水準(zhǔn)測量畢業(yè)論文--淺談水準(zhǔn)測量的誤差來源及控制方法-文庫吧資料
2025-01-23 00:35本頁面
【正文】 ，簡單易行。要消除 i 角誤差的影 響，在實(shí)際作業(yè)中只要做到前后視距相等即可，這種誤差與視距長度成正比。如果不考慮地球曲率和大氣折光的影響， B點(diǎn)對 A點(diǎn)的高差為： hab = （ a – XA） – （ b – XB） =（ a – b） – （ XA – XB） （ 31） 因 x =S tan i （ 32） 故 hab = （ a – b） – （ SA– SB） tani =（ a – b） – （ SA– SB） 1/ρ （ 33） 對于一測段有 ∑h = ∑ （ a – b） – 1/ρ ∑ （ SA– SB） （ 34） 通過分析， i 角誤差的影響與儀器至前后視標(biāo)尺的視距差及視距積累有關(guān)。在這些誤差中，影響最大、表現(xiàn)突出的就是照準(zhǔn)軸和水準(zhǔn)管軸不平行的誤差，即 i角誤差。 儀器誤差（系統(tǒng)誤差）及控制方法 視準(zhǔn)軸不平行水準(zhǔn)管軸產(chǎn)生的誤差及控制方法 儀器雖在測量前經(jīng)過校正，仍會存在 殘余誤差。山區(qū)，則是測站，測站越多，精度越低。L（ 1/2）。 2. 0水準(zhǔn)測量的現(xiàn)狀 現(xiàn)在 應(yīng)用 水準(zhǔn)點(diǎn)與中樁分開觀測的方法，水準(zhǔn)點(diǎn)觀測采取往返測量，成果整理要求高差閉合差 fh 容（ fh 容 =Σh 往 +Σh 返）達(dá)到平原微丘區(qū)三等水準(zhǔn)測量的精度不大于 177。通過工程實(shí)踐證明，這一方法經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤，節(jié)選五個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)連 續(xù)錯(cuò)誤中的一個(gè)測段結(jié)果如表 ： 冀中職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 表 經(jīng)過成果整理，讀數(shù)差 Δh=Σ 后視 Σ 前視， Δh 小于 2mm 滿足規(guī)范要求。山區(qū)，則是測站，測站越多，精度越低。 L（ 1/2） 。 在一個(gè)測區(qū)內(nèi)所有的工程采用同一個(gè)高程系統(tǒng)，現(xiàn)在 應(yīng)用 三等水準(zhǔn)點(diǎn) 觀測方法采取往返測量，并且按照雙面水準(zhǔn)標(biāo)尺和中絲測高法并且每站按照 “ 后 — 前 — 前 — 后 ” 的觀測程序進(jìn)行觀測讀數(shù)，最終成果整理要求高差閉合差 fh 容 （ fh 容 =Σh 往 +Σh 返 ）達(dá)到平原微丘區(qū)三等水準(zhǔn)測量的精度不大于 177。渠道工程測量一般使用 DS3型微傾式自動安平水準(zhǔn)儀，每公里能達(dá)到的精度是 3mm，水準(zhǔn)儀在一個(gè)測站使用的基本程序是安置儀器、粗略整平、瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺、精確整平和讀數(shù)。 第 3 章 勘察設(shè)計(jì)過程中水準(zhǔn)測量的 問題 及 控制方法 水準(zhǔn)測量中出現(xiàn)的問題 水準(zhǔn)測量是采用幾何原理，利用水平視線測定兩點(diǎn)間高差。 2）閉合水準(zhǔn)路線：當(dāng)測區(qū)附近有一高級水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí) ,可從該點(diǎn)出發(fā) ,沿著待測的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)測量 ,最后仍回到起始點(diǎn) ,形成一個(gè)閉合的路線。根據(jù)測區(qū)的具體情況 ,可選用不同的水準(zhǔn)路線 ,水準(zhǔn)路線分為附合水準(zhǔn)路線、閉合水準(zhǔn)路線、支水準(zhǔn)路線等三 種。任意冀中職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 轉(zhuǎn)點(diǎn)位置的變動 ,都會直接影響到某一點(diǎn)的高程 ,因此 ,轉(zhuǎn)點(diǎn)位置應(yīng)選在堅(jiān)實(shí)的地面上 ,在其上放置尺墊并踩實(shí)。 水準(zhǔn)測量方法與水準(zhǔn)路線 當(dāng)?shù)孛嫔蟽牲c(diǎn)間的距離較長或高差較大時(shí) ,僅安置一次儀器不能直接測得兩點(diǎn)間的高差 ,則進(jìn)行連續(xù)的分段測量 ,將所得各段高差相加、即可求得兩點(diǎn)間的高差。儀高法是，計(jì)算第一次儀高，就可以測算出前視點(diǎn)的高程。假設(shè)水準(zhǔn)儀的水平視線在尺子上的位置讀書分別為 A 尺（后視）讀書為 a ,B 尺（前視）讀書為 b，則 a ,b 兩點(diǎn)之間的高程差為 ： H AB = a b (21) 于是 B點(diǎn)的高程 HB 為： H B = H A + h AB (22) H B = H A +h AB =H A + a b (23) 這種利用高差計(jì)算待測點(diǎn)高程的方法，稱高差法。測定待測點(diǎn)高程的有高差法和儀高法兩種。其分為： 1． 儀器誤差（系統(tǒng)誤差）及控制方法； 2． 觀測誤差（偶然誤差）及控制方法； 3． 外界條件（偶然誤差）影響和控制方法。只要我們在作業(yè)時(shí)按照其規(guī)范來要求測量人員，會在很大程度上提高我們的作業(yè)速度、效率和質(zhì)量，把水準(zhǔn)測量的誤差限制最小，做到精益求精，以更好地為工程的順利進(jìn)行服務(wù)。最后我們又從新復(fù)測了該段的高程，從儀器到測量人員做了全面的分析，從而發(fā)現(xiàn)了前期誤差來源的主要問題。 在這里， 廊泊一級公路 BM4 至 BM5 水準(zhǔn)點(diǎn)外業(yè)測量結(jié)果為例，我們初次測量時(shí)的成果顯示，其高差允 許值都超出了規(guī)范要求，不能符合工程建設(shè)需要。 關(guān)鍵詞：水準(zhǔn)測量； 水準(zhǔn)儀； 高程； 誤差 冀中職業(yè)學(xué)院
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