[工學(xué)]鐵道工程設(shè)計說明書-文庫吧資料
2025-01-22 04:27本頁面
【正文】 Vj = 48 (km/h)；g = 縱斷面圖中已知ix = ‰； 將以上數(shù)據(jù)代入（式4 4），得：G = 3600 t牽引質(zhì)量的檢算① 啟動檢算 ——（式4 5） 式中Fq ——機(jī)車計算啟動牽引力(N)，SS7型為487300t Wq′—— 機(jī)車單機(jī)啟動阻力（N/kN），電力機(jī)車去5 N/kN Wq″—— 貨車的單位啟動阻力（N/kN）， N/kN iq —— 啟動地段的加算坡度，此路段為平坡， iq = 0數(shù)據(jù)：Fq = 487300t Wq′= 5 N/kN Wq″= N/kN iq = 0 P = 138t g = 將以上數(shù)據(jù)代入（式4 5），得：Gq = 12576 t ＞G = 3600 t ，故可以啟動② 車站到發(fā)線有效長度檢算 ——（式4 5） 式中 La —— 安全距離，一般取30 mLxy —— 到發(fā)線有效長度（m）Lj —— 機(jī)車長度，SS7型為22mNj ——列車中機(jī)車臺數(shù)q ——列出延米質(zhì)量，已知數(shù)據(jù)：La = 30 m，Lxy = 850 m，Lj= 22m ，q=，Nj=1將以上數(shù)據(jù)代入（式4 5），得：Gxy = 4530 t＞G = 3600 t，故牽引質(zhì)量不受到發(fā)線有效長度限制貨物列車牽引凈載Gj的確定① 計算公式 ——（式4 6）式中qs ——守車質(zhì)量，取16t qp —— 每輛貨車平均總重量， t Gj =（n1）qj ——（式4 7） 式中qj為每輛貨車的平均凈載（t），② 計算過程 將數(shù)據(jù)代入式4 式4 6，得：Gj = 2580 t運(yùn)輸能力的計算（1）NH （ 折算的普通貨物列車對數(shù)）確定 ① 計算公式 ——（式4 8）式中NK、NKH、 NL、NZ ——旅客、快貨、零擔(dān)、摘掛列車對數(shù) α ——通過能力儲備系數(shù)， εK 、εKH 、εL 、εZ ——旅客、快貨、零擔(dān)、摘掛列車的扣除系數(shù)，可查表獲得μKH、μL、μZ ——快貨、零擔(dān)、摘掛列車的貨物質(zhì)量與普通貨物列車質(zhì)量的比值，即滿軸系數(shù)。螺紋道釘=166722 = 6668（個）螺母=166722 = 6668（個）平墊圈=166722 = 6668（個）彈條=166722 = 6668（個）軌距擋板=166722 = 6668（塊）擋板座=166722 = 6668（塊）彈性橡膠墊板=16672= 3334（塊） 2．夾板計算根據(jù)情況，采用雙頭式夾板，接頭出鋼軌內(nèi)外側(cè)各一個夾板，每個夾板上有螺栓孔6個，并配上夾板螺栓（帶螺帽），并在每個接頭螺栓和螺母直接墊防止松動的彈簧墊圈 60夾板數(shù)量 = 1610+4 = 164（塊） 說明：每100米有16個夾板，加上端部少加的4塊 夾板螺栓 = 1646 = 984（套） 彈簧墊圈 = 夾板螺栓數(shù)量=984（個） 道砟數(shù)量統(tǒng)計 由圖可知，此段為圓曲線段，需設(shè)置外軌超高計算公式：h = V 2max/R —— （式21）式中R——本段的曲線半徑，R= 4500m V max 采用新線設(shè)計速度，為200km/h,代入上述數(shù)據(jù)到（式21）中，
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