技師汽車電路復(fù)習(xí)ppt課件-文庫吧資料
2025-01-20 18:03本頁面
【正文】 混合氣變濃。 磁脈沖式傳感器是屬于自發(fā)電型傳感器（ √ ） 噴油嘴波形測試時，信號探針可以探取噴油嘴上兩根電線中 的任意一根信號線（ ） 在電控發(fā)動機中， ECU不僅用于燃油噴射控制，同時還可以進行 點火提前角的控制、進氣控制、自診斷控制、失效保護和備用功能 控制等多項控制功能。 晶體三極管飽和導(dǎo)通時 C、 E極之間相當(dāng)于開關(guān)的 導(dǎo)通 狀態(tài)。（ 2分） 發(fā)動機電控 技師考題： ECU控制著所有執(zhí)行器的 搭鐵 端子。（ 2分） d、絕不能檢測點火器的電阻，否則有引爆氣囊可能。 A斷裂 B滑出 C短路 技師考題： 拆修安全氣囊及電路應(yīng)注意哪些？ a、拆前調(diào)出故障碼（ 2分） b、點火開關(guān) off并將電池負極拆下 20s或更長一段時間 之后才能拆檢，防止氣囊系統(tǒng)備用電源引爆氣囊。 （ √ ）螺旋線圈的作用是連接駕駛側(cè)氣囊導(dǎo)線連接器和轉(zhuǎn)向柱上的連接器。 A防止誤點火 B防止導(dǎo)線連接器接觸不良 C防止導(dǎo)線連接器異常分離 D 防止線束被扯斷 安全氣囊 —— 插頭 防激活機構(gòu) —— 短路銷 安全氣囊 —— 插頭 技師考題：（ C ） 37安全氣囊系統(tǒng)導(dǎo)線連接器上裝有短路片的目的是（ ）。 安全氣囊 —— 氣囊組件 安全氣囊 —— 氣囊組件 安全氣囊 —— 氣囊組件 副駕駛側(cè)氣體發(fā)生器 用藥質(zhì)量比較大（ 500g） 安全氣囊 —— 氣囊組件 插頭： ?插頭為黃色，端子鍍金。 （ ）當(dāng)用電焊焊接汽車車身時，不必事先將氣囊組件的導(dǎo)線連接 器斷開。 安全氣囊 —— 氣囊組件 氣囊 吸收沖擊能量 氣囊上有小孔 —— 充氣即可排氣 —— 緩沖作用強 有涂層 駕駛員側(cè)有涂層，并有泄氣孔 乘員側(cè)沒有涂層 安全氣囊 —— 氣囊組件 B ）在氣囊織物的上面開有幾個小孔，目的是（ ）。 A更換碰撞傳感器 B更換 SRS ECU C更換轉(zhuǎn)向盤 安全氣囊 —— 氣囊組件 點火器： ?電熱絲作用： ?引藥和爆炸藥的作用： ?插頭上有短路片 ?注意：通用點火器電阻為 ?不可直接測量點火器電阻 ?注意：一句話，點火器的存在就是為了產(chǎn)生大量的熱 安全氣囊 —— 氣囊組件 安全氣囊 —— 氣囊組件 氣體發(fā)生器 駕駛員側(cè)氣體發(fā)生器 上、下蓋以冷壓工藝壓裝在一起，上蓋有充氣孔 濾網(wǎng)的作用 點火劑被引燃后，產(chǎn)生熱量使疊氮化納分解放出氮氣、固體顆粒 安全氣囊 —— 氣囊組件 技師考題：（ C ）一般情況下，安全氣囊氣體發(fā)生劑在高溫作用下發(fā)生化學(xué) 反應(yīng)生成的是（ ）。 安全氣囊 —— 控制器 安全氣囊 —— 控制器 （ ）如果安全氣囊系統(tǒng)中儲存有故障代碼，說明一定與該代碼有關(guān)的傳感器電 路有故障 （ ）在發(fā)生交通事故安全氣囊引爆后，安全氣囊控制單元可以通過修改內(nèi)部數(shù) 據(jù)的方式繼續(xù)使用。 安全氣囊 —— 控制器 2022國賽題：（ √ ）氣囊控制模塊備用電源的作用是，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞 導(dǎo)致外部電源中斷時，能在一定的時間內(nèi)提供足夠的點火能量來引爆安全氣囊。 點火控制電路 點火控制電路根據(jù)從中央氣囊傳感器總成、 前氣囊傳感器、側(cè)氣囊傳感器和尾氣囊傳感 器中的各碰撞傳感器信號進行計算，如果計算 值超過標(biāo)準(zhǔn)， (再參考安全傳感器為 ON),就點火 安全氣囊 —— 控制器 安全傳感器 ?制做在中央傳感器總成中 如果前、前側(cè)、后側(cè)的減速度大于規(guī)定 值，安全傳感器將 ON信號送給安全氣囊 ECU ?安全傳感器動作的減速度小于碰撞傳感器的規(guī)定值 安全氣囊 —— 控制器 （ √ ） 207．在安全氣囊控制系統(tǒng)中，安全傳感器的作用是 防止安全氣囊在不該被誤引爆的條件下發(fā)生誤引爆。（ ） 安全氣囊 —— 控制器 準(zhǔn)確判斷正撞、偏撞、斜撞、撞樹 （１）安裝在儀器面板下的中央地板 （２）由碰撞傳感器、安全傳感器、 點火控制電路和診斷電路組成 （３）控制氣囊和座椅安全帶的引爆 ?安全氣囊 ECU接收：安裝在 ECU內(nèi)部的碰撞傳感 器、安全傳感器和前氣囊傳感器的信號 ?決定是否引爆：駕駛員側(cè)氣囊、乘員側(cè)氣囊和前 座椅安全帶收緊器并且診斷故障 安全氣囊 ECU引爆氣囊后應(yīng)繼續(xù)完成下述工作： （ 1）通過 CAN將氣囊引爆的信號傳給 ECM,由 ECM停止燃油泵的工作 （ 2）切斷供油 （ 3）開啟車門鎖止裝置 （ 4）發(fā)出求救信號 安全氣囊 —— 控制器 技師考題：（ C ）當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，氣囊控制模塊也同時發(fā)出信號給門
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