股票理論ppt-均線理論-文庫吧資料
2025-01-20 14:49本頁面
【正文】 1996年 5月－ 2021年 6月的 5年時間中，日線基本在年線上方運(yùn)行，牛市行情至今讓人回味無窮； ④ 2021年 6月 2245點(diǎn)見頂之后，大盤步入雪崩式暴挫之中，在年線失守后一直調(diào)整至今，仍未真正探底。 年線素來被看成牛熊的分界限。在分析長期趨勢時，年線（一般為 MA250）、 半年線（一般為 MA120） 最受市場研判者的重視，其中年線在大盤長期趨勢中被稱為牛熊分界線。此外還可結(jié)合 BIAS的形態(tài)、切線以及背離現(xiàn)象進(jìn)行綜合研判。乖離率BIAS描述的是股價與 MA相距的遠(yuǎn)近程度。在下圖中結(jié)合 MA5與MA10關(guān)系，研判得出一汽轎車自 2021年 1月開始的八個買賣點(diǎn)。 事實(shí)上每日股價所構(gòu)成的曲線就是 1日移動平均線即 MA1， 而股價相對于平均線的葛蘭威爾八法則也可運(yùn)用為短期 MA相對于中長期 MA的八法則。 短期 MA容易受股價變動影響，反應(yīng)比較靈敏，買進(jìn)或賣出的信號顯示得也較為頻繁；中、長期 MA反應(yīng)較為遲鈍，但卻能說明股價運(yùn)動的基本趨勢。 以上 8條法則是根據(jù)單一的平均線來判斷股價變動的走向和決定買賣時機(jī)。 賣 4，平均線呈上升態(tài)勢，股價一路暴漲，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了也在上升的平均線，這往往表明股價離高峰已相差不遠(yuǎn)，暴漲之后必有暴跌，這是第四個賣出訊號。如圖 1中一汽轎車股價的 “ 賣 3” 。如圖 1中一汽轎車股價的 “ 賣2” 。如圖 1中一汽轎車股價的 “ 賣 1” 。 葛蘭威爾的四條賣出法則，與買進(jìn)的四條法則是一一對應(yīng)的。 買 4，股價與平均線都在下降，但股價在平均線以下大幅下降時，遠(yuǎn)離了平均線，表明反彈指日可待，這第 4個買進(jìn)訊號為許多短線客喜愛，如圖 1中一汽轎車股價的 “ 買 4” 。如圖 1中一汽轎車股價的 “ 買 3” 。因?yàn)槠骄€移動較為緩慢，當(dāng)平均線持續(xù)上升時，若股價急速跌進(jìn)并跌入平均線之下，在多數(shù)情況下這種下跌只是一種假象，幾天后股價又會回升至平均線之上，故也是一種買進(jìn)時機(jī)。 買 2，股價在移動平均線之上，突然呈急劇下跌趨勢，在跌破平均線后，忽而轉(zhuǎn)頭向上，并自下方突破了移動平均線，這是第二個買進(jìn)訊號。如圖 1中一汽轎車股價突破 MA20的 “ 買 1” 。 買 1，平均線經(jīng)過一路下滑后，從下降開始轉(zhuǎn)為走平，并有抬頭向上的跡象。以一汽轎車（ 000800）自 2021年 1月以來的走勢為例，結(jié)合股價與 20日均線的關(guān)系來說明葛蘭威爾八項(xiàng)法則的實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用技巧。八大法則中有四條是用來研判買進(jìn)時機(jī)，另四條是研判賣出時機(jī)。不過由于股價隨后會有一個反彈過程，三角價壓的賣出時機(jī)往往在反彈之前已誕生，因此若出現(xiàn)時還需等幾天時間再止損或止盈。 如上海汽車（ 600104）在 2021年 1月 15日就構(gòu)筑成 MA三角價托，為極好的中線買點(diǎn)。死亡交叉就是短期均線向下交叉中期均線或長期均線，或者中期均線向下交叉長期均線，簡稱為死叉，預(yù)示著股價將繼續(xù)下行。 黃金交叉與死亡交叉。 空頭排列指的是日 K線在均線下方，往上依次分別為短期 MA、 中期 MA、 長期 MA， 說明市場呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的虧錢效應(yīng)，做短、中、長線的此時拋出都在割肉，這是典型的熊市。多頭排列就是日、周或月 K線在均線上方，往下依次為短期 MA、 中期MA、 長期 MA， 說明市場呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的賺錢示范效應(yīng)，做短線的、中線的、長線的都有賺頭，這是典型的牛市。 今年滬綜指自 1311點(diǎn)反彈到 1649點(diǎn)前后，圍繞著年線曾五上五下，而半年線也屢次發(fā)生爭奪戰(zhàn)，但最終無功而返重歸跌勢，確定目前的大盤仍然處于空頭市場之中，也進(jìn)一步顯示出年線、半年線在戰(zhàn)略上的重要性。半年線一般采樣 120日，國內(nèi)上市公司一年分兩次公布其財務(wù)報表，因此市場的半年平均成本往往成為多空雙方關(guān)注的焦點(diǎn)。而季線一般采樣為 60日，其波動幅度較短期 MA平滑且有軌跡可尋，較長期 MA又敏感度高。月線一般采樣為實(shí)際交易月即 20日，該線表明股價一個月的平均持倉成本，在股市尚未十分明朗前，能預(yù)先顯示股價未來變動方向。 上海汽車（ 600104）自 2021年 1月 5月 23日創(chuàng)出 ，就明顯依托著 MAMA10震蕩上行。 MA10作為使用最廣泛的移動平均線，能較為正確地反映短期內(nèi)股價平均成本的變動情形與趨勢，是短期極強(qiáng)的支撐和阻力。國內(nèi)股市每周為 5個交易日，因
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