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[工學(xué)]交流調(diào)速--第一章-文庫吧資料

2025-01-20 14:15本頁面
  

【正文】 mmmmmeme??????????????????????????????? ???????????????????? ??????????? ????????? ??????????????????????????221222/22sR/22121212222221222212221222121m22212212212112,代入上式可得而?????? 機械特性。 ? ? ? ?? ?? ? ? ?? ?界轉(zhuǎn)差率求出最大轉(zhuǎn)矩對應(yīng)的臨,就可以求導(dǎo),并令將機械特性方程對 0//3 //322122112212212210221???????????????dsdTsXXsRRsRUPXXsRRsRUTeMe??????? ?23)(221211021221212???????????????????????????載能力一般三相異步電機的過的比值與額定轉(zhuǎn)矩:最大電磁轉(zhuǎn)矩過載能力最大轉(zhuǎn)矩:臨界轉(zhuǎn)差率:nenmmmTTTTXXRRUTXXRRs167。 異步電機的機械特性 ? ? ? ?? ? ? ?械特性方程為三相異步電機的機之間的關(guān)系,該式就稱)(與轉(zhuǎn)速磁轉(zhuǎn)矩上式建立起異步電機電的電磁轉(zhuǎn)矩為,可以推導(dǎo)出異步電機再由電磁功率snTXXsRRsRUPXXsRRsRUTTPeMeem221221122122122102210//3 //3??????????????????????167。 異步電機的機械特性 機械特性主要指電機電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速之間的穩(wěn)態(tài)關(guān)系。 異步電機的機械特性 167。 異步電機的機械特性 帶負(fù)載時電動機轉(zhuǎn)速一般要低于 ?0, 所以 轉(zhuǎn)差率 為 00??? ??s在電動機運行狀態(tài)下,隨負(fù)載增加,轉(zhuǎn)速 ??,轉(zhuǎn)差率 s? 定子繞組電阻和漏抗—,定子繞組電阻和漏抗—,動勢轉(zhuǎn)子側(cè)電壓,電流和電—,動勢定子側(cè)電壓,電流和電—,式中,??????2211222111222222111111 XRXREIUEIUEXIjRIUEXIjRIU????????????????????C ons tXEjIIIwwkkwkwkkksEEEIkIjXsREj s XREI?????????????????12121212211220202222202222。 3倍,但調(diào)整啟制動比較方便,在工業(yè)設(shè)備電氣傳動中得到廣泛應(yīng)用。 167。 功率因數(shù)變壞 半導(dǎo)體功率轉(zhuǎn)換裝置采用相位控制,使它們的功率因數(shù)變壞,對供電電源質(zhì)量帶來不利的影響。 瞬時停電措施 電源供電系統(tǒng)因雷擊或其他原因發(fā)生接地故障時,將發(fā)生紊亂。 167。 ?異步電機的磁場加速法 磁場加速法是防止勵磁電流發(fā)生電磁暫態(tài)現(xiàn)象,對電機定子電流按一定規(guī)律進(jìn)行控制,可以實現(xiàn)直流電機那樣的快速響應(yīng)。 167。 ?脈寬調(diào)制以往多用于交直交電壓型變頻器,最近電流型變頻器也開始應(yīng)用,如電流跟蹤型 PWM就是一例。 ?調(diào)制方法:如 SPWM, 準(zhǔn) SPWM, DWPWM, 矢量角PWM, 最佳開關(guān)角 PWM, 電流跟蹤型 PWM等等。 167。 ③轉(zhuǎn)差頻率控制 在調(diào)速過程中,保持有限的轉(zhuǎn)差頻率進(jìn)行控制,可以獲得高效調(diào)速方式。 ?對于高次諧波抑制,可將整流器接成 Y/△ 或△ /Y型,增加整流器的脈沖次數(shù),加裝調(diào)諧濾波器 167。 無功補償和諧波抑制 為了保證供電質(zhì)量,國家對功率因數(shù)和諧波極限提出了要求,為了達(dá)到這些指標(biāo)要求必須采取相應(yīng)的措施:提高自然功率因數(shù)或采用無功補償。 167。 ?系統(tǒng)采用自控式,頻率和轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)保持同步方式,不會發(fā)生失步,完全克服了同步機的缺點,由兼有同步電機功率因數(shù)好的特點。 交流調(diào)速系統(tǒng)概況 無換向器電機 又稱晶體管電動機,它是具有位置檢測器由變頻器供電的同步電動機系統(tǒng)。如采用矢量控制性能類同直流調(diào)速系統(tǒng),并可改善系統(tǒng)功率因數(shù),是一種很有前途的調(diào)速方式。
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