【正文】 振動影響其正常使用。所以采用有效控制措施，保護電子儀器設(shè)備的安全、可靠同樣是工程技術(shù)人員的責(zé)任，防振要求正是表明了這種目的。振動源就是噪聲源，聲振是兩個屬性不同而又不可分割的物理現(xiàn)象。沖擊譜分析（見圖9～圖14）。沖擊的頻譜分析通過沖擊試驗的頻譜分析，可以知道儀器設(shè)備的固有頻率，為防止共振提供依據(jù)。實際應(yīng)用中，往往是應(yīng)用結(jié)構(gòu)動態(tài)響應(yīng)理論以及模擬試驗。在陸地上常見的沖擊來自廠礦企業(yè)的沖床、剪切機、鍛床、打樁機等重型機械設(shè)備。對船舶而言，沖擊來源于海浪和水中兵器的爆炸。由于突發(fā)力的作用使振動在很短的時間內(nèi)由一恒值升起和衰變的重大擾動，持續(xù)時間很短，但破壞作用很大。我們掌握這樣的規(guī)律，對控制結(jié)構(gòu)振動的傳播是有益的，對電子設(shè)備的防振設(shè)計也有指導(dǎo)作用。2．1．3結(jié)構(gòu)振動的傳播 艦船上的主動力設(shè)備以及構(gòu)成振動源的其它機電設(shè)備，產(chǎn)生的振動均是通過機座和管道系統(tǒng)向船體結(jié)構(gòu)傳遞。振動頻譜相當(dāng)豐富，呈寬帶特性和脈沖特性，形成原因是快速旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運動過程中的機械摩擦、沖擊和電磁脈動以及氣體動力引起的振動。在船舶上，液壓泵、往復(fù)泵其振動特征與離心泵基本相似。離心泵振動特性（見圖7） 圖7 離心泵振動頻譜離心泵是由電力起動，振動頻譜呈寬帶特征和離散特征。出現(xiàn)寬帶的原因主要是旋轉(zhuǎn)體的氣體動力效應(yīng)，離散份量也由旋轉(zhuǎn)體的不平衡和風(fēng)機葉片與氣流的作用產(chǎn)生振動。因而在譜圖中呈離散譜特征，主要份量為軸頻、冷卻風(fēng)機軸頻和葉頻、電動機槽頻等。推動電動機振動特性（見圖3和圖4） 圖3 推進電動機振動頻譜 圖4 推力軸承處振動頻譜推動電動機是依靠電力作為動力源的，轉(zhuǎn)子帶動推力軸運轉(zhuǎn)。由于內(nèi)燃機運行中需要滑油泵、燃油泵、冷卻水泵和進排氣系統(tǒng)等輔助機電設(shè)備同時運行，使這些設(shè)備都構(gòu)成內(nèi)燃機的振動源。2．1．2．2典型分析船用內(nèi)燃機振動特性（見圖2） 圖2 內(nèi)燃機振動圖譜內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)時，其動力源主要靠不間斷地供燃油，燃油在氣缸內(nèi)被點火燃燒產(chǎn)生爆炸沖擊力推動活塞在氣缸內(nèi)不間斷運動。船舶上的振動源主要有：主動力系統(tǒng)：內(nèi)燃機、燃氣輪機、蒸汽輪機、推進電機等；輔助系統(tǒng)：通風(fēng)機、空壓機、空調(diào)機組、冷藏機組、變流機、離心泵、往復(fù)泵、活塞泵、螺桿泵、海水泵；推進裝置：軸系、螺旋槳等；管道系統(tǒng)：通風(fēng)管道、疏水管道、液壓管道等；船外裝置：舵、附體、流水孔、水流沖擊等。2．1．2．1振源船舶是一種特殊的水上建筑物，船上的各種動力系統(tǒng)、機電設(shè)備、管道系統(tǒng)內(nèi)流體的擾動以及船體外殼受水流場作用等構(gòu)成了一個復(fù)雜的動力學(xué)系統(tǒng)。振動的產(chǎn)生，是由振動源造成的，分析振動源的特性就離不開振動源所處的環(huán)境和振動源自身的構(gòu)造。因此，在防振技術(shù)中，就缺不了過程