【正文】 主要受力結構，應確保有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性。 落地支架現(xiàn)澆施工支架的搭設對于軟弱地段，支架搭設前要加強對地基的處理、防止地基的沉陷。在施工以前要編制詳細的施工作業(yè)指導書，并報上級審批。對于架橋機要有出廠證明，質(zhì)量保證書、技術鑒定書。對龍門吊的各個受力部件要進行詳細嚴格的驗算，驗算各部件的強度和剛度。1施工以前組織專人對龍門吊進行設計，各個部件要滿足方便施工的要求。操作時要嚴格按照操作規(guī)程進行，統(tǒng)一指揮，各負其責。龍門吊在正式使用之前要進行試吊，試吊的重量為梁體重量的 倍。施工中宜采用兩臺卷揚機，后面輕放，前面輕拉，循序漸進，逐步到位。1架橋機的前移是一項多方配合不得有絲毫馬虎的工序，特別在橋面下坡方向。所有機械設備都要嚴格執(zhí)行班前檢查制度和定期維修保養(yǎng)制度，并做好記錄。預制梁從梁臺上起吊時，切忌硬拉猛起，要逐步加力，確認無粘連后再起吊。架橋機開始橫移，到一定位置后吊梁小車將梁落下就位并采取固定措施。避免鋼絲繩瞬間受力過大。架橋機要在運梁車到來之前橫移到鋼軌中心線。預制梁較長時，由左右兩根鋼絲繩同時牽引，所以移動過程中，要時刻觀察兩側是否同步，即預制梁要始終保持與橋軸線平行狀態(tài)移動，不得歪斜。因此，在每天上下午班前必須對同步控制系統(tǒng)和行走限位定期檢查，保持絕對靈敏可靠。預制場預制平臺上脫模劑要涂刷均勻飽滿，以免在起吊構件時發(fā)生粘連現(xiàn)象。 各施工過程中的安全措施、方案 預制構件預制、安裝預制構件預制、安裝施工各大型設備不同于其他一般設備，具有特殊性，因此在操作工人的培訓中，除一般機械操作知識的講解外，還請制造廠家講解各大型設備的特殊性，同時請工程技術人員講解整個安裝工藝流程，使機械工了解各設備之間的相互關系，以便在工作中配合默契。 上部構造安全措施、方案 上部構造的施工中的安全問題上部構造施工時需要使用到大量的大型設備，設備使用過程中可能會導致機械損傷。已拆除的模板、拉桿、支撐等應及時運走或妥善堆放，嚴防操作人福建交通職業(yè)技術學院畢業(yè)論文9員因扶空、踏空墮落。在拆除樓板模板時，要注意防止整塊模板掉下，尤其是用定型模板作平臺模板時，更要注意，防止模板突然全部掉下傷人。⑤工作前，應檢查所有的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時思想集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。③拆模應嚴格遵守從上而下的原則，先拆除非承重模板，后拆除重模板，禁止拋擲模板。（2） 、拆除安全措施①模板拆除須待預應力張拉后進行，防止倒塌事故發(fā)生。在現(xiàn)場安裝模板時，所有工具應裝入工具袋內(nèi)，防止高處作業(yè)時，工具掉下傷人。在混凝土澆灌過程中，要有專人檢查，發(fā)現(xiàn)變形、松動等現(xiàn)象。禁止利用拉桿、支撐攀登上落。⑩模板安裝、鋼筋綁扎、砼澆筑時，應避免材料、機具、工具過于集中堆放。⑧施工現(xiàn)場應搭設工作梯，作業(yè)人員不得爬支架上下。⑥所有鋼管、扣件等材料必須經(jīng)檢驗符合規(guī)格，無缺陷方可使用。④立桿應間隔交叉有同長度的鋼管，將相鄰立桿的對接接頭位于不同高度上，使立桿的薄弱截面錯開，以免形成薄弱層面，造成支撐體系失穩(wěn)。②架子作業(yè)時，必須戴安全帽，系緊安全帶，穿工作鞋，戴工作卡，鋪腳手架不準馬虎操作，操作工具及零件放在工具袋內(nèi)，搭設中應統(tǒng)一指揮，思想集中，相互集中，相互配合。（11） 、爬升其他安全措施參見滑升模板安全措施。 （9） 、操作人員應背工具袋，存放工具和零件，防止物件跌落，禁止在高空向下拋物。 （7） 、爬升時人員不應站在爬升的模板或爬升的爬架，只許站在固定的用作爬升支承的爬架或模板上。（5） 、嚴格按照模板和爬架爬升的程序進行施工模板和爬架，爬升時墩（塔）體砼要達到規(guī)定的強度。（3） 、每步腳手間有爬梯、人員應由爬梯上下，進行爬架和附墻架工作應在爬架內(nèi)上下，禁止攀爬模板腳手架和由爬架外側上下。爬模施工（1） 、爬模的外附腳手架和懸掛腳手架應滿鋪腳手板或鋼板網(wǎng)，腳手架外福建交通職業(yè)技術學院畢業(yè)論文7側設攔桿，安全網(wǎng)或鋼板網(wǎng)。（8） 、施工中發(fā)現(xiàn)支撐桿有彎曲變形時，應及時加固。（7） 、模板每次提升前，應進行檢查，排除故障，觀察偏斜數(shù)值。振搗時，不得振動支架桿、鋼筋及模板。（5） 、模板升到 2 米高后，應安裝好內(nèi)外吊架、腳手架，鋪好腳手扳，掛好安全網(wǎng)，并應檢查其可靠性。因此，液壓系統(tǒng)組裝完畢后，必須全面進行仔細檢查。（4） 、液壓提升系統(tǒng)是液壓滑升模板施工中重要的組成部分，是整套滑模施工裝置中的提升動力和荷載傳遞裝置。架體提升時，要另設保險裝置。（3） 、爬架一般是在分段制作之后運至現(xiàn)場拼裝，必須按規(guī)定的制作工藝進行制作并達到驗收標準。提升架也必須要具有一定的剛度，以防止模板側向變形。（2） 、滑升模板主要承受混凝土的側壓力，而側壓力的大小與混凝土的容重、澆注速度、振搗方式、入模時的沖擊力等因素有關，因此，滑模及提升結構應按設計制作和施工。在施橋梁工程施工安全措施、方案編制6工前，根據(jù)工程特點，編制單項施工方案及其安全措施、方案，并向參加滑模施工的人員進行安全技術交底?；Ｊ┕?滑模施工是一項技術性強、機械化程度高、多工序協(xié)調(diào)作業(yè)的施工工藝。（3） 、人工抬運大塊石料時，應捆綁牢靠，抬運動作協(xié)調(diào)一致，緩慢平放。（2） 、吊機、桅桿吊運砌筑材料時，應聽從指揮信號。腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物品不得超過設計荷載。（3） 、混凝土澆注過程中安排專人檢查模板支架，發(fā)現(xiàn)異常立即采取有效措施處理。（2） 、提升混凝土吊斗升降設專人指揮。 墩臺各部位的施工安全措施、方案現(xiàn)澆墩臺施工（1） 、施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并應仔細檢查，確保穩(wěn)固可靠，在平臺外側應設置可靠的欄桿。上、下孔洞必須有可靠的聯(lián)絡設備和明確的聯(lián)絡信號。地下水豐富時，可將中間部位福建交通職業(yè)技術學院畢業(yè)論文5樁孔提前開挖，匯集附近的地下水，用潛水泵將水抽出，起到深井降水作用。隨時加強對土壁涌水情況的觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況應及時采取處理措施。孔內(nèi)一般不宜放炮，以防震塌土或震裂護壁造成事故，根據(jù)地質(zhì)狀況需爆破的，嚴格執(zhí)行有關的爆破規(guī)程。人工挖孔樁開挖程序，應采用間隔挖孔方法，相鄰的樁不能同時挖孔、成孔，以減少水的滲透和防止土體滑移。一般每天挖 1m 深立即支模澆筑快硬砼，第二天繼續(xù)施工。防止孔壁坍塌安全措施 在熟悉地質(zhì)條件的基礎上，開挖樁孔時原則上要設置砼護壁或鋼護筒護壁，特別是直徑在 以上的樁孔?？變?nèi)照明應采用安全礦燈或11V 以下的安全燈。用電設備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器，各樁孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用。人工挖孔作業(yè)一旦發(fā)生人員中毒、窒息等橋梁工程施工安全措施、方案編制4事故，必須在現(xiàn)場按應急措施規(guī)范要求實施搶救，根據(jù)情況及時送醫(yī)院進一步搶救治療，并報當?shù)亟ㄔO行政主管部門和勞動、衛(wèi)生部門，以便采取相應措施。對于卷揚機等出渣機具要經(jīng)常進行檢查，防止麻繩、鋼絲繩在吊運過程中跳槽、斷裂或發(fā)生剎車失靈等情況，并由專人進行管理。 卷揚機、人工起吊重物（出渣）安全措施施工時，孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應設置護蓋，出渣吊桶升降時，挖土人員應在護蓋下面工作。利用吊桶運土時，必須采取相應的防范措施，以防落物傷人，電動葫蘆運土應檢驗其安全起吊能力后方可投入運行。挖出的土方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周 1m 范圍內(nèi)，砼圍圈上不得放置工具和站人。 人工挖孔樁的安全措施 孔口圍護安全措施 孔口四周必須澆筑砼護圈，并在護圈上設置圍欄圍護，應高出地面 。最終將所以內(nèi)容予以歸納和總結從而編寫出本文2 橋梁工程施工安全措施、方案編制福建交通職業(yè)技術學院畢業(yè)論文3 基礎工程安全措施、方案人工挖孔樁的缺點是挖孔中勞動強度較大，單樁施工速度較慢，尤其是安全性較差，因此在施工過程中須重視安全。 安全施工方案編制的步驟首先要收集資料，從網(wǎng)絡上及施工項目部以及課本上進行收集。表 1 橋梁的施工安全檢查表檢查員 韓志斌 檢查對象 寧武 A3 標 檢查時間 檢查項目 存在的問題 解決措施 解決時間橋梁