【正文】 、樁機壓樁過程中，無關人員嚴禁靠近壓樁機。 四、抓好施工前準備工作，控制好施工過程安全工作。 二、制定現(xiàn)場安全技術及防護設施。施工質量的提高，不是某一方就能單獨完成的，需要所有工程參與人員的共同努力 。 六、將臨時用工人員納入正式員工管理范疇，其安全教育、安全培訓、勞動保護、工傷保險等應與正式工一視同仁，依法管理。 五、堅持“以人為本”，不斷改善施工現(xiàn)場工作和生活條件，努力創(chuàng)建先進的企業(yè)文化，營造良好的安全文明施工氛圍。 三、進一步強化依法管理工程安全的理念，認真落實《國家安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī)，依法開展工程建設安全生產(chǎn)管理工作，及時更新安全管理理念。上崗人員必須經(jīng)過安全教育、技術培訓、考試、安全技術交底，并身體檢查合格，上崗施工人員必須佩戴胸卡 ,所有施工人員的安全教育培訓率必須達到 100%。 ，要周密考慮，制定詳細的切實可行的施工方案，避免由于多種原因而影響工期。對于本工程首次遇到的新技術、新工藝，要制定施工措施和作業(yè)指導書，組織施工人員學習培訓、吸收成熟的施工經(jīng)驗，提高工效，做到一次順利完工，一次驗收合格。 ，每月對計劃的執(zhí)行情況進行一次檢查，并根據(jù)工程進展情況和材料到貨情況，對沒有按計劃完成的項目及時查找原因，制定出修正措施，使整個施工過程處于受控狀態(tài)。不能因設計變更沒落實到位而影響施工。 、設備的接運、保管工作、確保安全、避免 因材料、設備原因造成工期延誤。 ，現(xiàn)場可根據(jù)實際情況及時進行調整，合理安排交叉作業(yè)，適當延長作業(yè)時間。 、宣傳工程建設的意義，提高思想認識，履行合同責任，在保證施工安全及工程質量的前提下，加快施工進度?？茖W合理的安排施工程序，以確保施工順利進行。 ，做到“五落實”：即組織落實、技術落實、資金落實、材料落實、機具落實。 、業(yè)務能力強的專業(yè)管理人員和施工人員組成 項目經(jīng)理部和各專業(yè)施工隊。項目部成員配置齊全，責任分明、層層把關。綜合不可預見因素及天氣影響約 5 天，預計 8 天完成靜壓施工 。 12 施工進度總控制計劃 工程樁位總數(shù)為 143 個，大部分樁送樁深度約 2 米，一部分送樁深度 米。樁的垂直度必須不大于 ％，滿足要求方可繼續(xù)沉樁。 樁的垂直度 安排專人 采用用兩 臺 經(jīng)緯儀進行監(jiān)控（也可以使用線錘吊線觀察）， 經(jīng)緯儀應設置在不受打樁影響處 （約距樁點20 米） ， 且大約 互成 90176。 壓樁垂直保證措施 調校樁的垂直度是保證沉樁質量的關鍵，必須高度重視。 為將管樁 壓 到設計標高，需要采用送樁器，送樁器用鋼板制作，長 11m。 按設計樁位平面圖繪制樁位編號圖，自備壓樁記錄外，交甲方和監(jiān)理各一份，以供監(jiān)理檢查。要注意盡量不使管樁受到偏心 壓力 ，以免管樁 受彎。在整個 壓 樁過程中，要使 壓桿 、樁帽、樁身盡量保持在同一軸線上。并觀察壓樁的壓力與深度。 的方向上， 并經(jīng)常加以 整 平， 監(jiān)測 導架保持垂直，通過樁機導架的旋轉、滑動及停留進行調整。開始要輕 壓 ，認真檢查，若有偏差應及時糾正，必要時要拔出重 壓 。 樁 壓 入過程中修正樁的角度 非常 困難，因此就位時應正確安放。 吊樁插樁 11 根據(jù)每孔設計樁長選擇每節(jié)樁長和壓樁順序并編號。防止樁尖堵塞塊石，以便順利穿過②層粉土。打樁前認真檢查打樁機設備及起重工具。 不合格的樁及時清退出場。經(jīng)監(jiān)理驗收，并簽字認可。形成的定位、放線測量成果資料用書面 形式報監(jiān)理和甲方復核檢查，軸線偏差不小于 1cm，樁位偏差小于 2cm，確認后方可開始施工。到樁機就位后再進行復測 。 測量定位 開工前請甲方提供區(qū)域內的控制點資料及明確現(xiàn)場控制點具體位置，并及時辦理雙方交接手續(xù)。 10 第 4 章 壓樁施工操作步驟詳述 場地平整 清除地表雜物，并填平場地中的坑洼處，必要時用壓路機壓實表土。 13．現(xiàn)場進行的各項施工操作，必須按施工前的施工操作安排，或按相應的有關規(guī)定進行做到層次清楚，緊張有序，杜絕違章操作和野蠻施工。 11．施工車輛行駛的便道應進行日常性養(yǎng)護，保證晴 天行車無揚塵，雨后能行車無積水，不影響當?shù)厝罕娬Ｉ睢⑸a(chǎn)和通行。 9．施工現(xiàn)場每個施工點，均應有負責人現(xiàn)場指揮施工，主要部位應有技術人員在崗，現(xiàn)場指揮和技術要熟悉操作工藝要求和質量標準。 8．現(xiàn)場使用的主要機械設備 (瀝青砼拌合設備、攤鋪機、壓路機等 )應配設 “ 設備標志牌 ” 標示設備名稱、生產(chǎn)廠家、出場日期，使用狀況，操作人員姓名等。 9 6．施工合同段內主要構造物前應設置標牌，標明名稱、施工負責人、技術負責人，旁站監(jiān)理等內容標牌。 場 區(qū)及施工范圍內的溝道、地面無廢料、垃圾和油污，應做到工完、料盡、地清。機具和材料應做到 “ 二整 ” ：機械設備保持狀態(tài)良好、整潔、停置整齊：施工材料堆放有序、存儲規(guī)整合理，并插置標示牌。 3．施工現(xiàn)場所有管理人員、監(jiān)理人員都必須佩帶胸卡 (上崗證 )，同時按照管理處的有關要求統(tǒng)一著裝。 2．項目經(jīng)理部必須實行目標管理，應將施工組織網(wǎng)絡網(wǎng)、年 度目標計劃、工序交接流程、質量目標及管理制度上墻，并按季、月進行目標細化。 文明施工 1．施工企業(yè)在開工前做好施工組織設計，繪制好總體平面布置圖，應布局合理，文明責任區(qū)劃分明確，并有明顯標記。 3．施工人員必須經(jīng)過上崗前的安全生產(chǎn) 教育，應備有各個工種安全生產(chǎn)手冊或須知，并做到每個職工人手一冊，特殊工種須經(jīng)專業(yè)培訓，持證上崗。建立健全安全組織保障體系，制定和完善安全生產(chǎn)管理制度，人員到位責任到人。 8 ③ 安全教育的專業(yè)性：安全生產(chǎn)管理性與技術性結合，使安全教育有專業(yè)性。 十七、凡遇雨雪冰凍天氣，施工現(xiàn)場的道路、機械平臺等工作面上，必須掃清雨水、冰雪，做好防滑工作。任何人不準在現(xiàn)場明火取暖。 十四、施工機電設備均應設置安全防護罩并接地接零，機具操作由專人負責，并執(zhí)行掛牌制度，做到單機單閘單獨觸保器，防止觸電事故的發(fā)生。乙炔瓶嚴禁倒放，乙炔瓶必須安裝回火安裝裝置。夜間指揮必須用明暗信號。 十一、非機械人員和非電工，不得動用機械設備和電器設備。 九、完樁之后的樁坑必須遮蓋、封閉，先用兩根鋼筋將樁口點焊封閉，然后在鋼筋上放裝滿泥土的草包，每施工完一區(qū)域，就將此區(qū)域用繩子包圍起來，掛警告牌、警示燈，并禁止閑人進入。 八、樁機、吊車施工中必須確保場地平整。 六、樁機壓樁過程中，無關人員嚴禁靠近壓樁機。 四、抓好施工前準備工作，控制好施工過程安全工作。 二、制定現(xiàn)場安全技術及防護設施。 7 六、將臨時用工人員納入正式員工管理范疇，其安全教育、安全培訓、勞動保護、。 五、堅持“以人為本”，不斷改善施工現(xiàn)場工作和生活條件，努力創(chuàng)建先進的企業(yè)文化，營造良好的安全文明施工氛圍。 三、進一步強化依法管理工程安全的理念，認真落實《國家安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī)，依法開展工程建設安全生產(chǎn)管理工作，及時更新安全管理理念。上崗人員必須經(jīng)過安全教育、技術培訓、考試、安全技術交底，并身體檢查合格，上崗施工人員必 須佩戴胸卡 ,所有施工人員的安全教育培訓率必須達到 100%。 6 第 3 章 如何監(jiān)控預應力管樁施工質量 質量標準 基本要求 局部粘皮和麻面累計面積不大于樁總外表面積的 %，深度不大于 10MM，且應修補； 漏漿深度不大于主筋保護層厚度，長度不大于 30MM，累計長度不大于管樁長度的 10%，且應修補； 不得出現(xiàn)環(huán)向及縱向裂縫，但龜裂及水紋不在此限； 樁頂和樁尖處不得蜂窩、麻面、裂縫和掉角； 樁的混凝土強度必須大于設計強度。開動油泵使之上移，再抱樁固定壓入，循環(huán)作業(yè)。 (6)管樁身不受損壞；樁帽、樁身和送樁的中心線應重合；壓同一根樁應縮短停息時間。 (4)壓樁機應根據(jù)土質情況配足額重量或選用相應的液壓樁機。 (3)適當限制壓樁速度，沉樁速度一般控制在 lm／ min 左右為宜，使各層土體能正確反映其抗剪能力。 (2)綜合考慮地質情況和樁身強度，確定單樁承載力。 管樁的設計及施工中應注意的事項 (1)管樁的造價較高，樁基礎設計時須根據(jù)上部荷載、工程地質條件等綜合考慮，多方案比較后方可采用。 管樁與承臺的連接方式 管樁的樁頭均采用專用工具鋸斷，斷口平齊，故不能利用樁身內的鋼筋伸入承臺作為連接的鋼筋。為使壓樁中各樁的壓力阻力基本接近，入樁線路應選擇單向行進，不能從兩側往中間進行 (即所謂打 5 關門樁 )，這樣地基土在人樁擠密過程中，土體可自由向外擴張，即可避免地基土上溢使地表升高，又不致因土的擠壓而造成部分樁身傾斜，保證了群樁的工作基本均勻并符合設計值。 沉樁線路的選定 預應力樁基施工時隨著人樁段數(shù)的增多，各層地質構造土體密度隨之增高。樁機駕駛人員在施工長的組織、指揮下，掌握好雙方角度尺兩個方向上都歸零點，使樁機縱橫方向保持水平，調校垂直在規(guī)范允許值以內才能沉樁。 (3)垂直度控制，調校樁的垂直度是沉樁質量的關鍵，須高度重視。湛江海運集團綜合住宅樓樁基工程，壓樁到設計樁長時，壓力表的壓力達到單樁承載力 倍時，即可停止壓樁，否則應增 加樁長，并會同設計單位另行處理。如判斷的終止壓力值不能滿足設計要求，應立即采取送壓加深處理或補樁，以保證樁基的施工質量。 施工要點 (1)靜力壓樁單樁豎向承載力，可通過樁的終止壓力值大致判斷，但因土質的不同而異。從表中數(shù)據(jù)看出，樁的質量和承載力均滿足設計要求。采用 PDA 打樁分析儀樁基測試方法，是利用重錘錘擊樁頭使樁頭產(chǎn)生一個永久性位移而得出樁的極限承載力和樁身結構完整資料。 動測試驗法 動測試驗法，又稱動力無損檢測法，是檢測樁基承載力 及樁身質量的一項新技術。 (2)壓重平臺反力裝置：由支墩、鋼橫梁、鋼錠、油壓千斤項及測量