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畢業(yè)論文-等溫輸油管道優(yōu)化的探討-文庫吧資料

2025-01-18 17:52本頁面
  

【正文】 倒罐,正輸、向來油處反輸、加熱、收發(fā)清管器等操作。 (2) 便于事故處理和維修。 制定和規(guī)劃工藝流程 (1) 滿足輸送工藝及生產(chǎn)環(huán)節(jié)的要求。 站內(nèi)工藝流程的設(shè)計 輸油站的工藝流程是指油品在站內(nèi)的流動過程,實際上是由站內(nèi)管道、器件、閥門所組成的,并與其他輸油設(shè)備相連的輸油系統(tǒng)。由具體計算可知,可以滿足反輸條件。由于反輸是非正常工況,浪費能量,故要求反輸量越小越好。 (2) 靜水壓力校核 靜水壓力是指油流停止流動后,由地形高差產(chǎn)生的靜液柱壓力,由縱斷面圖可知靜水壓力也滿足輸送要求。壓力越站的計算目的是計算出壓力越站時需要的最小輸量,并根據(jù)此輸量計算越站時所需壓力,并校核其是否超壓。 壓力越站校核 當(dāng)輸油主泵不可 避免地遇到斷電、事故或檢修時,或由于夏季地溫升高,沿程散熱減小,從而導(dǎo)致沿程摩阻減小,為了節(jié)約動力費用,可以進(jìn)行中間站的壓力越站,以充分利用有效的能量。 進(jìn)出站壓力校核 不同輸量下,利用反算出的出站油溫,得出水力坡降,近而得出進(jìn)出站壓力,出站壓力滿足摩阻等要求。求得站址改變后的進(jìn)出站溫度、壓力,以確保管線的安全運行。確定站址,除根據(jù)工藝設(shè)計要求外,還需按照地形、地址、文化、氣象、給水、排水、供電和交通運輸?shù)葪l件,并結(jié)合施工、生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù),以及職工生活等方面綜合考慮,當(dāng)熱站數(shù)和泵站數(shù)合一后,既要考慮滿足最大輸量下壓能的要求,又要考慮最小輸量下的熱能要求,應(yīng)滿足: (1)進(jìn)站油溫為 35℃ ; (2)根據(jù)進(jìn)站油溫反算出的出站油溫應(yīng)低于管道允許的最高出站油溫; (3)進(jìn)站壓力應(yīng)滿足泵的吸入性能; (4)出站壓力不超過管線承壓能力。 (4) 泵的選型及泵站數(shù)的確定 因為流量較大,沿線地勢較平坦,且從經(jīng)濟角度考慮并聯(lián)效率高,便于自動控制優(yōu)化運行,所以選用串聯(lián)方式泵。 (1) 確定出站油溫 不能忽略摩擦熱的影響,用迭代法計算最大輸量下的出站油溫 TR 式中 : β 、 m— 由流態(tài)確定,水力光滑區(qū): m=, β= ; Q— 體積流量, m/s。由粘溫關(guān)系得出粘度等數(shù)據(jù),為以后計算打好基礎(chǔ)。 加熱站數(shù) 經(jīng)計算,需要設(shè) 4個加熱站。 (1) 流態(tài)判斷 : 式中 : Q— 流量, m3/s ν — 運動粘度 d— 內(nèi)徑, m; ? e— 管內(nèi)壁絕對粗糙度, m。由于設(shè)計流量較大,據(jù)經(jīng)驗,將進(jìn)站溫度取為 Tz=30℃ ,出站溫度取為 TR=60℃ 。 確定加熱站及泵站數(shù) 熱力計算 埋地不保溫管線的散熱傳遞過程是由三部分組成的,即油流至管壁的放熱,瀝青絕緣層的熱傳導(dǎo)和管外壁至周圍土壤的傳熱,由于本設(shè)計中所輸介質(zhì)的要求不高,而且管徑和輸量較大,油流到管壁的溫降比較小,故管壁到油流的散熱可以忽略不計。因此設(shè)計管路時,必須先進(jìn)行熱力計算,然后進(jìn)行水力計算,此外,熱油管的摩阻損失應(yīng)按一個加熱站間距來計算。熱油沿管路流動時,溫度不斷降低,粘度不斷增大,水力坡降也不斷變化。本管線設(shè)計采用加熱的辦法,降低油品的粘度,減少摩阻損失,從而減少管道壓降,節(jié)約動力消耗,但也增加了熱能消耗以及加熱設(shè)備的費用。 工藝計算說明 概述 對于高含蠟及易凝易粘油品的管道輸送,如果直接在環(huán)境溫度下輸送,則油品粘度大,阻力大,管道沿途摩阻損失大,導(dǎo)致了管道壓降大,動力費用高,運行不經(jīng)濟,且在冬季極易凝管,發(fā)生事故,所以在油品進(jìn)入管道前 必須采取降凝降粘措施。根據(jù)目前國內(nèi)加熱輸油管道的實際經(jīng)驗,熱油管道的經(jīng)濟流速在 ~ 。 管道設(shè)計參數(shù): (1) 熱站、泵站間壓頭損失 15m; (2) 熱泵站內(nèi)壓頭損失 30m; (3) 年輸送天數(shù)為 350 天; (4) 首站進(jìn)站壓力 80m。 油品密度 根據(jù) 20℃ 時油品的密度按下式換算成計算溫度下的密度: 式中 ?t,? 20分別為溫度為 t ℃ 和 20 ℃ 下的密度; 黏溫方程 ????ζ — 溫度系數(shù), 總傳熱系數(shù) K 管道傳熱由: (1) 管壁、瀝青防腐層的熱傳導(dǎo) (2) 管外壁周圍土壤的傳熱 式中 : Di, Di+1— 鋼管、瀝青防腐層的內(nèi)徑和外徑, m; C); Dw— 管道最外圍的直徑, m; ?λi — 導(dǎo)熱系數(shù), w/(m C); ?C); λt — 土壤導(dǎo)熱系數(shù), w/(m?C); α2 — 管壁至土壤放熱系數(shù), w/( m?α1 — 油流至管內(nèi)壁的放熱系數(shù), w/( m2 ht— 管中心埋深, 。計算平均溫度可采用下式: 式中 :Tpj— 平均油溫, ℃ ; TR、 TZ— 加熱站的出站、進(jìn)站溫度, ℃ 。 綜合考慮,借鑒經(jīng)驗數(shù)據(jù),初步設(shè)計進(jìn)站溫度 Tz=35℃ 。對于凝點較高的含蠟原油,由于在凝點附近粘溫曲線很陡,故其經(jīng)濟進(jìn)站溫度常略高于凝固點。 綜上考慮,初步確定出站溫度 TR=60℃ 。另外,管道采用瀝青防腐絕緣層,其輸油溫度不能超過瀝青的耐熱程度。 (7) 粘溫關(guān)系 : 35~ 43℃ lgμ= 43~ 65℃ lgμ= (8) 沿程里程、高程(管道全程 350km)數(shù)據(jù)見表 22 表 22 管道縱斷面數(shù)據(jù) 里程 0 高程 28 50 90 40 30 28 46 52 88 溫度參數(shù)的選擇 (1) 出站油溫 TR 考慮到原油中不可避免的含水,故加熱溫度不宜高于 100℃ ,以防止發(fā)生沸溢。 原始數(shù)據(jù) (1) 最大設(shè)計輸量為 1500 萬噸 /年; 生產(chǎn)期生產(chǎn)負(fù)荷(各年輸量與最大輸量的比率)見下表 21。受自然條件的限制時,局部地段可采用土堤埋設(shè)或地上敷設(shè)。 基本參數(shù)的選取 設(shè)計依據(jù) 《吐鄯輸油管道初步設(shè)計》任務(wù)書 中國石油大學(xué)儲運教研室 《輸油管道工程設(shè)計規(guī)范》 GB 50253— 2022 《石油庫設(shè)計規(guī)范》 GBJ 74 《工程管道安裝手冊》 中國石化出版社 《輸油管道設(shè)計與管理》 中國石油大學(xué)出版社 其它有關(guān)法規(guī)及技術(shù)文件 設(shè)計原則 (1) 設(shè)計中貫徹國家有關(guān)政策,積極采 用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備和新材料,做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、安全使用、確保質(zhì)量; (2) 保護(hù)環(huán)境,降低能耗,節(jié)約土地;處理好與鐵路、公路、空運、水路間的相互關(guān)系,在滿足管線設(shè)計要求的前提下,充分利用管線的承壓能力以減少不必要的損耗; (3) 積極采用先進(jìn)技術(shù)、合理吸取國內(nèi)外新的科技成果。 管道 設(shè)計 本設(shè)計中選擇的管道為外徑 φ660 ,壁厚 ,管材為 20號鋼的管道。選用直接加熱式加熱爐。 輸油站主要工程項目 本管線設(shè)計年輸量為 1500萬噸/年,綜合考慮沿線的地理情況,貫徹節(jié)約占地、保護(hù)環(huán)境和相關(guān)法律法規(guī),本著盡量避免將站址布置在海拔較高地區(qū)和遠(yuǎn)離城市的人口稀少地區(qū),以方便職工生活,并本著 “ 熱泵合一 ” 的原則, 兼顧平原地區(qū)的均勻布站方針,采用方案如下:設(shè)立熱泵站四座,即首站和三座中間站,均勻布站。管線全長 350km,海拔最低處為 28m,最高處 90m,整條管線位于平原地區(qū),全線最高點距外輸首站約 。在本次設(shè)計中,我本人自己學(xué)到了許多平常課堂沒有學(xué)到的知識,希望老師多批評、指正。由于自己水平有限,雖然已盡力,但難免存在疏漏和錯誤之處,站的工藝流程圖、泵房安裝圖、管道的縱斷面圖。此設(shè)計管材采用 φ6010,20 號鋼管;采用加熱密閉式輸送流程,先爐后泵的工藝,充分利用設(shè)備,全線輸油主泵和給油泵均采用并聯(lián)方式,加熱爐采用直接加熱的方法。 關(guān)鍵詞: 原油集輸;優(yōu)化;設(shè)計 目 錄 第 1 章 緒論 ................................................................................................................................................... 5 第 2 章 工藝設(shè)計說明書 ............................................................................................................................... 5 工程概況 .......................................................................................................................................... 5 線路基本概況 ....................................................................................................................... 5 輸油站主要工程項目 ........................................................................................................... 6 管道設(shè)計 ............................................................................................................................... 6 基本參數(shù)的選取 .............................................................................................................................. 6 設(shè)計依據(jù) ............................................................................................................................... 6 設(shè)計原則 ............................................................................................................................... 7 原始數(shù)據(jù) ............................................................................................................................... 7 溫度參數(shù)的選擇 ................................................................................................................... 8 其他參數(shù)的選擇 .............................................................................................................................. 8 工作日 ................................................................................................................................... 8 油品密度 ............................................................................................................................... 9 黏溫方程 ................................................................................................................................ 9 總傳熱系數(shù) K ....................................................................................................................... 9 摩阻計算 ............................................................................................................................. 10 最優(yōu)管徑的選擇 ................................................................................................................. 10
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