國際貿(mào)易第一章緒論-文庫吧資料
2025-01-18 12:02本頁面
【正文】 Airway） 空運貿(mào)易是指以飛機等空中交通運輸工具作為貨物運輸方式的貿(mào)易。 陸路貿(mào)易（ Trade by Roadway） 陸路貿(mào)易是指以貨車、汽車等陸路交通運輸工具作為貨物運輸方式的貿(mào)易。 （ 四）按貿(mào)易統(tǒng)計界線分類 （ General Trade） 總貿(mào)易是以貨物越過國境為標準來劃分進出口。 （ Entrepot Trade） 轉(zhuǎn)口貿(mào)易也稱為中轉(zhuǎn)貿(mào)易。 （ Indirect trade） 間接貿(mào)易是相對于直接貿(mào)易而言的。 出口和進口比較的差額可以用數(shù)量表示，也可用金額表示。 凈出口 （ Net Export） 和凈進口 （ Net Import） 一國在一定時期內(nèi)某種（或某類）商品進口和出口比較的差額。 復出口與復進口 復出口 （ Reexport Trade)：是指輸入本國的外國貨物未經(jīng)加工再輸出時，稱為復出口。 (Import Trade) 進口貿(mào)易是指把外國生產(chǎn)和加工的產(chǎn)品運往本國國內(nèi)市場銷售。 技術(shù)貿(mào)易 國際技術(shù)貿(mào)易 （ International Technology Trade）： 是指技術(shù)跨越國界進行有償轉(zhuǎn)讓的交易。 貨物貿(mào)易與服務貿(mào)易的主要區(qū)別： 前者的進出口需經(jīng)過海關(guān)，因此其貿(mào)易額反映在海關(guān)的貿(mào)易統(tǒng)計表上；而后者的進出口則無需經(jīng)過海關(guān)，因此其貿(mào)易額一般不反映在海關(guān)的貿(mào)易統(tǒng)計表上。 世界貿(mào)易組織在 《 服務貿(mào)易總協(xié)定 》 中對服務貿(mào)易下了較全面的定義：服務貿(mào)易指 “ 過境交付：即從一參加方境內(nèi)向任何其他參加方境內(nèi)提供服務；境外消費：即在一參加方境內(nèi)向任何其他參加方的服務消費者提供服務；商業(yè)存在：即一參加方在其他任何參加方境內(nèi)通過商業(yè)機構(gòu)提供服務；自然人流動：即一參加方的自然人在其他任何參加方境內(nèi)提供服務。并分別在 1960年和 1974年進行了修訂。 三、國際貿(mào)易地位與作用 第 一 章 緒論 地位 國 際 貿(mào) 易 的 作 用 （一）按商品的形態(tài)分類 貨物貿(mào)易 服務貿(mào)易 一、國際貿(mào)易分類 第四節(jié) 國際貿(mào)易分類與統(tǒng)計指標 技術(shù)貿(mào)易 （ Goods Trade）貨物貿(mào)易也稱為有形（商品）貿(mào)易（ Tangible Goods Trade） ,它是指有具體形狀的商品如大米、服裝、機器等的交換活動。 （ 5）擴大就業(yè)，滿足人民生活需要。 （ 3）帶動與示范效應。 1． 對世界經(jīng)濟發(fā)展的作用 2．一國國民經(jīng)濟發(fā)展的作用 （ 1）提供資源補充。 （ 4） 跨國公司成為國際貿(mào)易的重要角色 。 （ 2） 國際貿(mào)易方式的多樣化 。 （ 5）國際貿(mào)易的政策和措施。（包括主要資本主義國家、俄羅斯東歐國家和第三世界國家的對外經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展情況。
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1