船載自動識別系統(tǒng)ppt課件-文庫吧資料
2025-01-18 04:14本頁面
【正文】 空認(rèn)證 ? 位置報告 —— 10秒 /次 VTS基站助航 2助航 1助航 AIS臺站 方案 2 AIS 單元 AIS 單元 方案1 方案 3 虛擬設(shè)備 虛擬設(shè)備 助航 AIS臺站功能 ? 提供實時的天氣 ， 潮汐 ， 流速 ， 水深等助航信息 ? 可監(jiān)測助航設(shè)備狀態(tài)并可跟蹤漂移的浮動助航設(shè)備 ? 識別與助航設(shè)備發(fā)生碰撞的船舶 ? 遠(yuǎn)程遙控改變助航設(shè)備參數(shù) ? 提供虛擬助航設(shè)備 AIS技術(shù)的優(yōu)越性 ? 信息量大： 動態(tài)信息、靜態(tài)信息 ? 抗干擾、抗遮蔽、盲區(qū)小 ? 實時顯示船舶運動趨勢 ? 定位精度高 ： DGPS優(yōu)于 5米 ? 通信功能 AIS目標(biāo)與雷達探測目標(biāo)比較 混淆目標(biāo) 遮擋目標(biāo) VTS 無線電測向（ DF） 5度夾角 混淆船 ? ARPA 探測延時 ? AIS 實時探測 ， 給出船首向 、 轉(zhuǎn)向率 AIS目標(biāo)與 ARPA目標(biāo)的比較 AIS在船舶管理方面的應(yīng)用 ? 下面圖片是 AIS系統(tǒng)在船舶管理方面的具體應(yīng)用 港口流量分析 謝謝大家！ 。 ? 解決通信沖突： 隨機選取 3 8分鐘的“超時值”； 主動時隙復(fù)用。 安全有關(guān)短信息 ：隨時發(fā)送。 動態(tài)數(shù)據(jù) ：發(fā)射的時間間隔由船速和航向而定，具體見下表。寬） 對地航向 目的港和預(yù)計到達時間（ ETA） 船舶類型 對地航速 計劃航線（轉(zhuǎn)向點信息）（可選） 天線位置 船艏向 航行狀態(tài) 轉(zhuǎn)向率（ ROT） 數(shù)據(jù)報告率 速度（節(jié)） 更新率 轉(zhuǎn)向更新率 014 10秒 3 1/3秒 14 23 6 秒 2 秒 23 以上 2 秒 2 秒 拋錨 0－ 3 3分 3
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