營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度及前沿技術(shù)-文庫吧資料
2025-01-17 14:55本頁面
【正文】 輛運(yùn)行狀態(tài) 、 車輛運(yùn)行路線等離線分析 點(diǎn) 線 面 點(diǎn)控方式 通訊衛(wèi)星 GPS系統(tǒng) 獲知車輛位置、行駛軌跡信息 通過 GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng) 位置、速度 傳統(tǒng)營運(yùn)車輛監(jiān)控技術(shù) 點(diǎn)控 貨運(yùn)車輛車載終端路由器監(jiān)控中心 線控方式 人、車、物信息集成與互動(dòng)的聯(lián)網(wǎng)客 /貨運(yùn)實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理 當(dāng)前營運(yùn)車輛監(jiān)控技術(shù) 線控 營 運(yùn) 車 輛 運(yùn) 行 狀 態(tài) 監(jiān) 測 技 術(shù) 車 載 綜 合 監(jiān) 控 預(yù) 警 系 統(tǒng) 營 運(yùn) 車 輛 管 理 系 統(tǒng) 遠(yuǎn) 程 信 息 傳 遞 技 術(shù) 貨 物 在 途 狀 態(tài) 監(jiān) 測 模 塊溫 度 泄 漏 量 壓 力 斷 油 技 術(shù) / 斷 電 技 術(shù) 超 速 / 越 界 報(bào) 警 技 術(shù) 監(jiān) 控 中 心 超 載 報(bào) 警 技 術(shù) 貨 物 在 途 狀 態(tài) 監(jiān) 測 技 術(shù) 駕 駛 員 駕 駛 行 為 監(jiān) 測 模 塊疲 勞 駕 駛 超 速 / 超 車 闖 紅 燈 駕 駛 行 為 監(jiān) 測 技 術(shù) 營 運(yùn) 車 輛 車 輛 運(yùn) 行 狀 態(tài) 監(jiān) 測 模 塊 助 力轉(zhuǎn) 向系 統(tǒng)壓 力 制 動(dòng)蹄 片間 隙磨 損 燈光故障 輪 胎氣 壓以 及溫 度 制 動(dòng)系 統(tǒng)管 路壓 力 轉(zhuǎn) 向系 統(tǒng)松 曠間 隙 汽 車行 車安 全車 距 輪 轂軸 承溫 度壓 力 超載偏載 傳 動(dòng)系 統(tǒng)振 動(dòng) 空檔滑行 線控方式 面控方式 車路協(xié)同 前沿營運(yùn)車輛監(jiān)控技術(shù) 面控 信息化、網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同監(jiān)控 車聯(lián)網(wǎng) 路聯(lián)網(wǎng) Company name 車聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng) ： 裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識(shí)別技術(shù) ， 實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜 、 動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用 ，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù) 。 ?全國危化品運(yùn)輸車輛安裝 GPS車載比例為 86% ?全國客運(yùn)班線車輛安裝比例為 53% ?全
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