航材管理ppt課件-文庫吧資料
2025-01-16 03:15本頁面
【正文】 供應商短很多的時間供貨； (Ⅲ) 某供應商表明其可以提供任何航材； (Ⅳ) 供應商不能及時提供其已經(jīng)民航總局批準或認可的文件 。 民航總局飛行標準司 Flight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAAC 16 六 .航材的適航性狀況： ? 采購限制 ? 經(jīng)過高溫、失火、鹽水或腐蝕性液體侵害的部件視為不可用件，需民航總局批準或認可的維修單位經(jīng)過適當?shù)男蘩砗蜏y試后確定其可用性后方可采購； ? 制造不合格的部件和由可能造成不明確損傷的事故航空器上拆下的部件視為永久不可用件，不得采購。 民航總局飛行標準司 Flight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAAC 15 六 .航材的適航性狀況限制 ? 運輸及包裝： ? 滿足 ATA300(Guidelines for the packaging of aircraft parts and supplies)的要求 ? 存儲和保護： ? 應當參考 CCAR145部的要求妥善存儲和保護，以保證其適航性 。 民航總局飛行標準司 Flight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAAC 13 四 .航材供應商的文件： ? 新件、標準件或原材料的供應商 ? 生產(chǎn)許可證、生產(chǎn)檢驗系統(tǒng)批準書； ? 零部件制造人批準書、技術標準規(guī)定項目批準書 ? 標準件或原材料的指定制造廠家說明 ? 型號合格證或型號認可證持有人授權直接發(fā)貨的證明 ? 使用過的航空器部件的供應商 ? 民航總局批準或認可的維修單位的維修許可證件（包括其經(jīng)批準的維修單位手冊、維修能力清單和批準函件） 民航總局飛行標準司 Flight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAAC 14 五 .航材采購合同： ? 采購航材時必須通過簽訂合同進行 ? 采購合同的內(nèi)容 應當至少包括所采購航材的件號（或型號）、數(shù)量、航材供應商名稱、合格證件要求等內(nèi)容，如采購使用過的航材還須在合同中明確提供有助于使用人最終確定其適航性的適用信息 (如前述 )。航材供應商應當為經(jīng)批準或認可的航空器部件制造廠家、維修單位或者航材分銷商，任何僅提供信息、運輸、財務服務的代表、代理人（包括機構）不視為航材供應商。 ? 航材 ? 指除航空器機體以外的所有航空器部件和原材料 。這些標準或規(guī)范必須是公開發(fā)布并在航空器或其部件制造廠家的持續(xù)適航文件中明確的。 這些標準或規(guī)范必須是公開發(fā)布并在航空器或其部件制造廠家的持續(xù)適航性資料中明確的 。 ? (4) 航空器制造廠家確定的標準件 （ 如螺母和螺栓 ） 民航總局飛行標準司 Flight Standards Department, CAAC 民航飛行標準培訓中心 Flight Standards Training Center, CAAC 6 二 .基本概念： ? 民航總局認可的部件 ? 指下述認可的裝于型號審定產(chǎn)品的零部件： ? (5) 航空運營人根據(jù)民航總局批準的程序制造的用于自身維修目的的零部件； ? (6) 由民航總局授權的人員確定符合批準的型號設計數(shù)據(jù)的零部件； ? (7) 其他民航總局規(guī)定的情況。 ? (2) 根據(jù) CCAR145部及有關維修合作安排或協(xié)議認可的維修單位維修的零部件 。 ? 民航總局批準的部件 ? 指根據(jù) CCAR21部或 CCAR145部，在民航總局批準的生產(chǎn)系統(tǒng)制造的或在民航總局批準的維修單位維修的，并符合民航總局批準或認可的型號設計數(shù)據(jù)的部件。民航總局飛行標準司 Fl
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