方物流管理ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-01-16 01:56本頁(yè)面
【正文】 時(shí)，貨架上擺滿各式各樣商品，每件商品都貼有價(jià)格標(biāo)簽，進(jìn)口商品還需貼上中文標(biāo)簽，使消費(fèi)者有較多的選擇。這個(gè)理論模型有助于分析物流服務(wù)市場(chǎng)。 (2)內(nèi)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。作業(yè)表現(xiàn)涉及到交付速度和交付一致性。 (2)作業(yè)性 。 可得性意味著擁有存貨，能始終如一地滿足顧客對(duì)材料或產(chǎn)品的需求。賣(mài)方一般能根據(jù)客戶(hù)大小、生產(chǎn)線等因素來(lái)劃分客戶(hù)，這種劃分，使物流經(jīng)理認(rèn)識(shí)到客戶(hù)的不同需求，并努力以最經(jīng)濟(jì)的方式來(lái)滿足這些需求 back三 客戶(hù)服務(wù)水平定位 (一） 基本的物流服務(wù)水平 物流是服務(wù)優(yōu)勢(shì)和服務(wù)成本的一種平衡。從物流作業(yè)的角度看，僅有一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)對(duì)所有客戶(hù)的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)水平最為理想，但這是以客戶(hù)服務(wù)需求是均一的為假設(shè)前提的。也就是說(shuō)，若客戶(hù)百分之百地保證備貨時(shí)間是 10天，則可把存貨水平在 10天中調(diào)整到相應(yīng)的平均需求，并不需要用安全存貨來(lái)防止由于備貨時(shí)間而引起的波動(dòng)所造成的缺貨 (stock out)back 溝通 對(duì)訂貨供應(yīng)活動(dòng)極其重要的兩個(gè)活動(dòng)是客戶(hù)訂購(gòu)信息與定單供應(yīng)和實(shí)際存貨、揀貨過(guò)程的溝通。back 可靠性 對(duì)有些客戶(hù)，可靠性比備貨時(shí)間更重要。 3 符合顧客所期望的質(zhì)量 (二 )物流服務(wù)項(xiàng)目和內(nèi)容 表 10—1 物流服務(wù)項(xiàng)目與內(nèi)容back 編 號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 儲(chǔ)貨庫(kù) 存服 務(wù) 率 *全品種可以立即交 貨 *B級(jí) 、 C級(jí)商品不能立即交 貨 2 接受 訂貨 截止 時(shí)間 *接受 訂貨 截止 時(shí)間 （前一天幾點(diǎn)，前兩天幾點(diǎn)，當(dāng)天幾點(diǎn)） *截止后延 長(zhǎng)時(shí)間 3 交 貨 日期 *當(dāng)天 *第二天午前，第二天 *第三天 *第三天以上 4 訂貨單 位 *散 貨 *打*箱、盒*托 盤(pán)*卡 車(chē) 5 交 貨頻 度 *1日 1次。 1 在顧客所期望的時(shí)間內(nèi)傳遞商品（輸送保證）。目前，提供這類(lèi)服務(wù)的公司數(shù)量大增，并有繼續(xù)增加的趨勢(shì)。同樣，如果企業(yè)自己不是物流公司，那么最好將企業(yè)的物流業(yè)務(wù)交給一個(gè)獨(dú)立的專(zhuān)業(yè)化的物流公司去做。隨著政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷變化，福特公司的金融資源都被轉(zhuǎn)移去開(kāi)發(fā)和維持自己的核心能力 —— 汽車(chē)制造、銷(xiāo)售、運(yùn)輸?shù)?，制造之外的工作都交給獨(dú)立的專(zhuān)業(yè)化公司去做。 這是他要建立世界上第一個(gè)垂直一體化公司辛迪加計(jì)劃的一部分，本來(lái)還有很多很多。他還在巴西購(gòu)買(mǎi)了 250萬(wàn)英畝的土地，建起了一座橡膠種植園，以滿足他的汽車(chē)王國(guó)對(duì)橡膠的 巨大需求。于是，除了規(guī)模龐大的汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)，還在底特律建造了內(nèi)陸港口和錯(cuò)綜復(fù)雜的鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)。第三方物流管理第一節(jié) 第三方物流理論第二節(jié) 第三方物流的客戶(hù)服務(wù)第三節(jié) 第三方物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 1 了解第三方物流的相關(guān)概念 2 了解第三方物流的發(fā)展是現(xiàn)狀 3 了解第三方物流的戰(zhàn)略的制定 4 掌握第三方物流客戶(hù)服務(wù)的內(nèi)容 5 掌握第三方物流的服務(wù)內(nèi)容引導(dǎo)案例 美國(guó)福特汽車(chē)公司的創(chuàng)始人 —— 亨利 福特一直有一個(gè)夢(mèng)想，就是要成為一個(gè)完全自給自足的行業(yè)巨頭。為了確保原材料供給，福特還投資了煤礦、鐵礦、森林、玻璃廠，甚至買(mǎi)地種植制造油漆的大豆。此外，他還想投資于鐵路、運(yùn)貨卡車(chē)、內(nèi)河運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，這樣整個(gè)原材料供應(yīng)、制造、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等都納入他所控制的范圍。但日久天長(zhǎng)，福特發(fā)現(xiàn)在自己系統(tǒng)控制之外的獨(dú)立專(zhuān)業(yè)化公司有些工作比福特公司自己的官僚機(jī)構(gòu)干得更好?！ ?
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