2215660mw超超臨界燃煤空冷機(jī)組主蒸汽、熱段sa335p92進(jìn)口焊接材料技術(shù)協(xié)議-文庫(kù)吧資料
2024-10-22 09:46本頁(yè)面
【正文】 （ mm） φ 177。 （ b）焊條直徑為 和 ，偏心度不應(yīng)大于 5%。 賣方應(yīng)保證 焊條熔化工藝性能良好。 賣方應(yīng)保證 熔敷金屬組織均勻，沒有偏析 。 賣方應(yīng)保證 焊接材料 在運(yùn)輸和不超過 1 年的存放過程中不受損壞。 賣方 提供焊接材料 應(yīng)遵循的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 。 5 技術(shù)要求 焊接材料要求 賣方應(yīng)提供 焊接材料產(chǎn)品質(zhì)量證明書、產(chǎn)品質(zhì)合格證書 。如賣方使用本規(guī)范以外的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，需征得 買方 的同意。 可提出其他相當(dāng)?shù)奶娲鷺?biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，但需經(jīng) 買方 確認(rèn)。 賣 方 向 買方 提供的所有 焊接材料質(zhì)量 ， 應(yīng)保證遵循 買方 所在國(guó)和當(dāng)?shù)氐姆?、法?guī) ，以 及適用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 3 安裝運(yùn)行條件 機(jī)組及運(yùn)行條件 國(guó)電 建投內(nèi)蒙古 能源有限公司布連電廠一期 2 660MW 超超臨界燃煤空冷機(jī)組 主蒸汽進(jìn)口 焊材技術(shù)協(xié)議 5 主蒸汽管道 、高溫 再熱蒸汽管道 系統(tǒng) 的設(shè)計(jì)參數(shù)和管道材質(zhì)見下表： 序號(hào) 名稱 設(shè)計(jì)壓力 (MPa(g)) 設(shè)計(jì)溫度 (oC) 管道 材質(zhì) 1 主蒸汽 管道 610 A335P92 2 高溫再熱蒸汽 管道 608 A335P92 4 規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 總則 技術(shù)協(xié)議 書 中包括的所有 焊材 應(yīng)遵照以下適用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)。 最大凍土深度： 。 基本風(fēng)壓（ 50 年一遇）： 基本風(fēng)壓（ 100 年一遇）： 抗震設(shè)防烈度 6 度，地震動(dòng)峰值加速度 ，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期 。該場(chǎng)地屬于低丘陵地貌，大部分地段地表為荒草地，風(fēng)成沙丘和沙垅廣泛分布，地形起伏較明顯。查其對(duì)應(yīng)日期的干球溫度、相對(duì)濕度、氣壓及風(fēng)速，計(jì)算成果見表 。 全旗境內(nèi)地表水流域總面積為 ，分布的主要河流有烏蘭木倫河、呼和烏素溝和扎薩克 河。年平均日照時(shí)數(shù)為 小時(shí)。 氣象條件 廠址氣象特征值 國(guó)電 建投內(nèi)蒙古 能源有限公司布連電廠一期 2 660MW 超超臨界燃煤空冷機(jī)組 主蒸汽進(jìn)口 焊材技術(shù)協(xié)議 3 伊金霍洛旗屬中溫帶典型大陸性氣候，主要特點(diǎn)是冬長(zhǎng)夏短，四季分明，寒暑變化劇烈，各地氣溫差明顯，全年平均氣溫 ℃ ，氣溫日差大，年平均日溫差 ℃ 。阿鎮(zhèn)經(jīng)松定霍洛至大柳塔的礦區(qū)公路在礦區(qū)西部南北向通過，為三級(jí)公路，是連接萬利礦區(qū)、東勝、神東礦區(qū)的又一通道。 包府公路起自包頭經(jīng)達(dá)旗、新廟，在楊家坡入陜。 北京至拉薩的國(guó)道主干線（ G109）東西向橫穿東勝礦區(qū)中部，往東經(jīng)準(zhǔn)格爾旗連接呼和浩特市。內(nèi)蒙境內(nèi)，全線為二級(jí)公路。 本工程 建設(shè)所需的大件設(shè)備和材料 若考慮鐵路運(yùn)輸方式時(shí)， 可通過 國(guó)鐵運(yùn)輸至包頭或榆林，再通過汽車運(yùn)輸至電廠，或者由包頭經(jīng) 包神鐵路運(yùn)輸運(yùn)至大柳塔，然后通過小霍洛至大柳塔運(yùn)煤專用道 路汽車運(yùn)輸 至電廠。規(guī)劃全線按國(guó)鐵一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)線改造，運(yùn)輸能力 2020 年達(dá)到 t/a， 2020年 。目前運(yùn)量已趨飽和， 2020 年運(yùn)量 ， 2020 年運(yùn)量 。 2) 包神鐵路 由包頭至大柳塔，全長(zhǎng) 172km，神華集團(tuán)投資運(yùn)營(yíng) 。 交通運(yùn)輸 鐵路 1) 包西鐵路 包西鐵路北起內(nèi)蒙古自治區(qū)的鐵路樞紐包頭站，經(jīng)鄂爾多斯市、榆林市、延安市至西安鐵路樞紐張橋站，全長(zhǎng) ，設(shè)計(jì)時(shí)速為 160km，工程投資總額為 163 億元，規(guī)劃運(yùn)輸能力為客車每日 25 對(duì)，貨運(yùn)能力每年 1 億噸以上。 國(guó)電 建投內(nèi)蒙古 能源有限公司布連電廠一期 2 660MW 超超臨界燃煤空冷機(jī)組 主蒸汽進(jìn)口 焊材技術(shù)協(xié)議 2 廠址所在地 本工程廠址位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市，伊金霍洛旗（簡(jiǎn)稱伊旗）境內(nèi)。 本工程是國(guó)電建投內(nèi)蒙古能源有限公司內(nèi)蒙古煤電一體化項(xiàng)目的子項(xiàng)目，煤電一體化項(xiàng)目由伊金霍洛旗煤電一體化和準(zhǔn)格爾旗煤電一體化兩個(gè)煤電一體化項(xiàng)目組成，包括察哈素礦井、布連電廠、 劉三圪旦 礦井、長(zhǎng)灘電廠四個(gè)項(xiàng)目。 2) 賣方有能力履行合同 焊接材料 其他服務(wù)義務(wù)的文件。 賣方必須提供樣品，由買方進(jìn)行對(duì)焊接材料性能檢驗(yàn)，如檢驗(yàn)合格樣品焊接材料的數(shù)量計(jì)算總數(shù)內(nèi)，不合 格焊接材料樣品由賣方承擔(dān)。包括分包（或采購(gòu)）的 焊接材料 。本技術(shù)規(guī)范書所列標(biāo)準(zhǔn)如與賣方所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生矛盾，應(yīng)按較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。本技術(shù) 協(xié)議 書中未提及的內(nèi)容均滿足或優(yōu)于本技術(shù)規(guī)范書所列的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)支持方所采用的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有矛盾時(shí)，按較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。國(guó)電 建投內(nèi)蒙古 能源有限公司布連電廠一期 2 660MW 超超臨界燃煤空冷機(jī)組 主蒸汽進(jìn)口 焊材技術(shù)協(xié)議 國(guó)電建投內(nèi)蒙古能源有限公司 布連電廠 2 660MW 超超臨界燃煤空冷機(jī)組 主蒸汽、熱段（ SA335P92）進(jìn)口 焊接材料 技術(shù) 協(xié)議 目 錄 附件 1 技術(shù)規(guī)范 ............................................................................................................................1 1 總則 ..........
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