【正文】 48柱上起空游車(chē)到支梁時(shí)，司鉆摘掉高速氣開(kāi)關(guān)發(fā)現(xiàn)不放氣，隨即摘掉總車(chē)氣開(kāi)關(guān)，合上防溜鉆剎車(chē)開(kāi)關(guān)，絞車(chē)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)游車(chē)已與天車(chē)頂緊，游車(chē)放不下來(lái)，便上天車(chē)檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩快繩已跳槽。 ? ，沒(méi)聯(lián)系，亂倒發(fā)電機(jī)。 ? ，工鞋不系鞋帶。 ? 、進(jìn)、退過(guò)猛。 ? 、過(guò)早往井口拉空吊卡，造成空吊卡壓飛。 ? 。 ? 。 ? 。 ? 、摘?dú)忾T(mén)過(guò)晚，剎車(chē)過(guò)猛，不目送游車(chē)過(guò)支梁。 ? 、試驗(yàn)防碰天車(chē)。 surprise the young lady had been flirting heavily with the dirty and smelly roughneck. Curious the Toolpusher confronts the waitress asking her Miss, why is it that you39。 girl ? A Consultant, Toolpusher and a Roughneck were eating at a small town cafe one afternoon where a nice looking young lady was their waitress. To the consultants39。 ? 改善現(xiàn)場(chǎng)施工照明條件。 ? 井口人員操作時(shí)，站立的位置要合適，不能擋住司鉆視線。 ? 夜間燈光、視線不太好。 ? 事故原因： ? 內(nèi)外鉗工在井口操作配合不好，外鉗工在掛吊環(huán)時(shí)遮擋司鉆視線。 事故案例 ? 事故經(jīng)過(guò)： ? 1985年 9月 5日 19： 45時(shí)，某鉆井隊(duì)在河 125－ 3井施工中，一班上 16：00－ 24： 00點(diǎn)班。 ? 。 ? 、推立柱入鉆桿盒。 ? ，內(nèi)、外鉗工不注意檢查鉆具、絲扣 、井內(nèi)泥漿液面。 ? 。 ? 。 ? 。 ? ，司鉆有時(shí)手離氣開(kāi)關(guān)。 ? ，司鉆有時(shí)活動(dòng)氣開(kāi)關(guān)次數(shù)過(guò)多。 ? 、試驗(yàn)防碰天車(chē)。 ? 拉貓頭必須專(zhuān)人操作，不得竄崗亂崗。 ? 拉貓頭應(yīng)專(zhuān)人操作，實(shí)習(xí)生竄崗亂崗； ? 實(shí)習(xí)生單獨(dú)拉貓頭無(wú)人指導(dǎo)監(jiān)護(hù)和制止。因貓頭繩未經(jīng)擋繩柱，致使貓頭繩纏亂，左手卷入貓頭繩中，司鉆發(fā)現(xiàn)后，立即停車(chē)，由于慣性作用，將該實(shí)習(xí)生帶上貓頭，轉(zhuǎn)了三圈，使其雙腿折斷，左臂和手腕脫節(jié)。 ? 。 ? ，不維修，將鉗牙夾在大鉗口內(nèi)。 ? 。 ? 。 ? ，吊鉆桿一繩多吊。 ? ，有時(shí)手扶快繩。 ? 。 ? 。 ? 原因分析：違反操作規(guī)程 . ? 、試驗(yàn)防碰天車(chē)。晚上 23： 30將四通、雙閘板封井器、單閘板封井器、萬(wàn)能防噴器、泥漿出口全部對(duì)好，開(kāi)始緊固螺絲， 14日 5： 00封井器螺絲全部緊完。 21:00工程二班到井接班檢查， 21： 30分副隊(duì)長(zhǎng)趙 **主持召開(kāi)了班前會(huì)，安排該班繼續(xù)安裝封井器。 ? 隊(duì)上安全管理不到位，參加安裝封井器作業(yè)的彭 **和李 **二人均未參加班前會(huì)，是此起事故發(fā)生的間接原因。 ? 司鉆馬 **把氣動(dòng)絞車(chē)勾子放下鉆臺(tái)，為事故的發(fā)生埋下了隱患，是發(fā)生此起事故的次要原因。李 **看到后大喊并命令小絞車(chē)再次起吊，將封井器翻起，在翻起的過(guò)程中又將李 **的左小臂碰傷。 事故案例 ? 2022年 10月 8日 6:30左右， 30635A鉆井隊(duì)工程三班進(jìn)行安裝封井器作業(yè)。 ? ，起放口令不一致。 ? ，摘?dú)夂J鉤子太早。 ? 。 BOP過(guò)程 ? 1. 套管雙公接頭有時(shí)上在底法蘭用氣葫蘆吊裝對(duì)扣。 ? 3．副隊(duì)長(zhǎng)作為該隊(duì)安全生產(chǎn)的主管干部和兼職安全員，現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位，雖然對(duì)下套管作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)在班前會(huì)做了交底，但沒(méi)有認(rèn)真組織明確相應(yīng)的安全措施和作業(yè)程序，該隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)下套管作業(yè)操作中，存在一邊上提套管，一邊進(jìn)行打內(nèi)鉗的交叉超越程序作業(yè)現(xiàn)象，對(duì)造成本起事故的管理原因。 ? 原因分析： ? 1．司鉆在游車(chē)擺動(dòng)幅度大的情況下，快速上提游車(chē)，在套管提至鉆臺(tái)面時(shí)未減速上提，致使套管從兜繩滑脫失控?cái)[動(dòng)，是造成本起事故的主要原因。中午 12： 00，吊車(chē)將 54號(hào)套管送到井口扣好吊卡，吊車(chē)松開(kāi)后，司鉆孟 **操作剎把，在游車(chē)擺動(dòng)較大的情況下，快速上提游車(chē)。 事故案例 ?下 表層套管吊卡傷手事故 ?2022年 7月 26日， 30519鉆井隊(duì)工程一班在西 3215井下表層套管作業(yè)，約 16時(shí)下至第五根套管，大班司鉆安 **上提套管，內(nèi)鉗工連 **、外鉗工林 **手扶表套吊卡耳子準(zhǔn)備將吊卡拉出井口，井架工高 **使用左手開(kāi)啟吊卡，由于表層套管吊卡比較重，井架工高 **就用雙手推吊卡活使吊卡順利離開(kāi)井口，在推吊卡的過(guò)程中，吊卡活門(mén)與表套相撞，將井架工高 **左手中指夾傷。 ? 當(dāng)游動(dòng)滑車(chē)啟動(dòng)后，所有井口工作人員及時(shí)離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)。 ? 正確操作方法： ? 當(dāng)井口工具送井之后，工程技術(shù)人員必須按供井工具清單進(jìn)行交接，并詳細(xì)檢查各工具質(zhì)量，如有問(wèn)題必須退回，并要求供井單位重新及時(shí)供井。 ? 事故原因： ? 因表層套管吊卡活門(mén)上下鎖銷(xiāo)不標(biāo)準(zhǔn)，吊卡扣好之后鎖銷(xiāo)沒(méi)有全部鎖緊，當(dāng)游動(dòng)滑車(chē)上行時(shí)，吊卡卡住表層套管本體，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后下放游動(dòng)滑車(chē)時(shí)，吊卡突然脫開(kāi)，套管下落時(shí)正砸在內(nèi)鉗工的右肩與頸連接處，將其傷害。 22日 17時(shí)一開(kāi)，接班后一開(kāi)鉆進(jìn)，于 23日 1時(shí) 30分一開(kāi)完鉆， 4時(shí)開(kāi)始下表層套管，約 5時(shí)左右在下第 3根表層套管時(shí)，井架工扣好吊卡，內(nèi)鉗工摘下起吊套管的繩套交給井架工。某鉆井隊(duì)在某井下表層套管施工中，三班上 4月 22日20： 00－ 8： 00點(diǎn)班。 ?。 ?，吊卡銷(xiāo)子長(zhǎng)度不夠。 ?。 ?整。 ?。 ? 組織員工進(jìn)行施工前的技術(shù)交底和安全預(yù)案的學(xué)習(xí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有干部帶隊(duì)。 ? 電工作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定一人操作一人監(jiān)護(hù)。 ? 三、教訓(xùn)和防范措施： ? 加強(qiáng)員工安全意識(shí)教育，強(qiáng)化員工的自我保護(hù)意識(shí)。 ? 周某安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，高處作業(yè)未系保險(xiǎn)繩。 事故案例 ? 安裝電線時(shí)高處墜落傷人事故 ? 一、事故經(jīng)過(guò)： ? 某年 2月 23日，某水電安裝服務(wù)隊(duì)電工周某在為某鉆機(jī)安裝照明燈電源時(shí)，不慎從 ，左手手腕粉碎性骨折。 ? 井架工路某未對(duì)二層臺(tái)工具、附件進(jìn)行巡回檢查，是造成事故的重要原因。 事故案例 ?膠塊墜落砸傷肋骨事故 ?事故經(jīng)過(guò)： 1999年 12月 8日，鉆井 X公司 X鉆井隊(duì)在飛氣21井安裝施工 ,副司鉆崔某在立管下端對(duì)扣時(shí) ,井架工路某在井架二層臺(tái)用棕繩拴的膠塊墜落 ,打在崔某的后背上 ,造成左側(cè)肋骨第 710根骨折 ,左肺部輕度挫傷。吊啟動(dòng)繩時(shí)要有專(zhuān)人指揮起吊。 ? 放在高處的銷(xiāo)子沒(méi)有固定，墜落傷人，是事故擴(kuò)大的主要原因。 ? 事故類(lèi)型：起重傷害 ? 事故原因： ? 拴鋼絲繩的位置不合適，致使起吊后繩套滑動(dòng)，是造成事故的直接原因。 事故案例 ? 井架斜拉筋銷(xiāo)子下落傷人事故 ? 事故經(jīng)過(guò)： 2022年 5月 20日 11時(shí) 30分，鉆井 X公司 X鉆井隊(duì)在大北83井裝井架起重繩。 ? 夜間上立管，照明不好，視線不良。郭世忠也沒(méi)有通知在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)開(kāi)挖一開(kāi)溝的民工撤離，上立管時(shí)，因夜間作業(yè)，照明不好，當(dāng)立管上至立管臺(tái)高度時(shí)，立管彎頭掛住井架大平拉筋，操作電葫蘆的副司鉆蔣秀奎沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，致使吊立管繩套扣滑脫，立管倒下，將開(kāi)挖一開(kāi)溝的民工劉子國(guó)砸傷，搶救無(wú)效死亡。 12日零點(diǎn)，四班上井，住井干部副隊(duì)長(zhǎng)陳連陸給當(dāng)班安排的任務(wù)是：上立管、上水龍帶、卡固死、活繩頭等等，因當(dāng)班無(wú)值班干部，陳連陸便指派原四班司鉆郭世忠代替值班干部組織井上安裝工作。 ? 。 ? 。 ? ，站位不正確，起、放口令不一致。 ? 。 ? 、保養(yǎng)、防腐不及時(shí)。 ? 。 ? 、鉆臺(tái)工作人員站位不正確。 ? ，多人、多方位指揮拖拉機(jī)司機(jī)。 ? 。 ? 加強(qiáng)員工安全意識(shí)和操作技能培訓(xùn)。 ? 三、教訓(xùn)和防范措施： ? 電器線路的安裝、使用必須按規(guī)定進(jìn)行。 ? 電源連接進(jìn)行了拆卸后，恢復(fù)使用時(shí)未按規(guī)定進(jìn)行連接和檢查。 ? 二、事故原因： ? 該營(yíng)房大餐廳內(nèi)的電氣線路短路所致。 6:25時(shí)輪南消防隊(duì)趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滅火，火勢(shì)得到控制，至 7:30時(shí)火災(zāi)及救援工作全部結(jié)束。 4:18時(shí)平臺(tái)經(jīng)理劉某電話向當(dāng)?shù)叵狸?duì)緊急求援，并向公司領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度室匯報(bào)火災(zāi)情況。 4:11時(shí)平臺(tái)經(jīng)理劉某聽(tīng)見(jiàn)喊聲立即起床組織已跑出宿舍的同志疏散撤出人員和用滅火器滅火，電工同時(shí)斷電。 事故案例 ? 鉆井隊(duì)營(yíng)房火災(zāi)事故 ? 一、事故經(jīng)過(guò)： ? 2022年 3月 11日下午，某井隊(duì)對(duì)準(zhǔn)備先期搬遷的生活營(yíng)房過(guò)道、餐廳地板、天花板連接處及部分電源連接進(jìn)行了拆卸，后因運(yùn)力困難改為 13日搬遷， 12日當(dāng)天又對(duì)已拆卸的部分生活設(shè)施恢復(fù)使用。 ? 王某個(gè)人安全意識(shí)淡薄，所站位置不當(dāng)，是造成事故的重要原因。 ? 應(yīng)汲取的教訓(xùn)： ? 加強(qiáng)安全用電知識(shí)教育； ? 搬遷過(guò)程中，過(guò)、挑高壓線應(yīng)由電工進(jìn)行，并帶有專(zhuān)門(mén)的絕緣挑線工具； ? 高低壓線路及臨時(shí)線路的架設(shè)必須符合安全要求。事故地點(diǎn) ，按規(guī)定，該種高壓電線經(jīng)過(guò)公路處導(dǎo)線弧垂最低點(diǎn)至路面的允許最小距離為 7米。 ? 原因 : ? 王樹(shù)良安全用電知識(shí)欠缺，按規(guī)定，人與 ，當(dāng)王樹(shù)良爬上鉆臺(tái)底座面時(shí)，腳部距高壓線距離只有 。此時(shí)，他站得底座面距 。16： 00，四班副司鉆王樹(shù)良隨運(yùn)輸二大隊(duì)山東 5062110號(hào)斯太爾卡車(chē)?yán)\(yùn) 1鉆臺(tái)底座，出井場(chǎng)一公里，行至孤島 57大隊(duì)東南角十字路口北 20米處，經(jīng)過(guò)一趟距地面 380伏蛇皮線（四根）和疊設(shè)在上方、距地面 ，同一趟線桿上的 （ 3根）。 ?標(biāo)準(zhǔn)操作：吊車(chē)由專(zhuān)人指揮，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，場(chǎng)地人員在重物吊起后迅速閃開(kāi)。 事故案例 ?吊裝泥漿罐擺動(dòng)致人死亡事故 ?事故經(jīng)過(guò)： 1998年 11月 23日 22時(shí) 20分，鉆井 X公司 X鉆井隊(duì)在義 9419井安裝設(shè)備 ,吊裝二號(hào)泥漿罐時(shí) ,泥漿組長(zhǎng)李某、泥漿工薛某、莊某等人分別站在罐的三個(gè)角準(zhǔn)備扶正 ,起吊時(shí) ,由于吊鉤與貨物不垂直 ,泥漿罐向吊車(chē)尾部擺動(dòng) ,將莊某擠在泥漿罐與吊車(chē)尾部之間 ,造成左胸 ,左臂受傷 ,送孤島醫(yī)院搶救無(wú)效死亡 . ?事故類(lèi)型：起重傷害 ?事故原因： ? 起吊泥漿罐時(shí)歪拉斜吊，吊車(chē)司機(jī)違反“十不吊”規(guī)定，是造成事故的直接原因。 22： 50，鉆機(jī)上鉆臺(tái)后，需要拖拉機(jī)從泵房方向后繃鉆機(jī)，使鉆機(jī)就位，但泥漿儲(chǔ)備罐正在拖拉機(jī)前進(jìn)路線上，影響工作，副隊(duì)長(zhǎng)周令海在沒(méi)有檢查泥漿罐周?chē)袩o(wú)人、物和障礙物的情況下，便盲目指揮推土機(jī)將泥漿罐推出 6米，睡在罐后的張連起胳膊被擠進(jìn)罐底，身體隨泥漿罐推進(jìn)，被推擠致死。20： 00時(shí)，井上搞設(shè)備就位及安裝工作，副司鉆張連起被安排到泵房修泵，并配合設(shè)備安裝隊(duì)工作。天車(chē)未能用吊車(chē)擺倒時(shí)，可考慮拴繩套用拖拉機(jī)拽等其他措施，這時(shí)工人不能爬上天車(chē)，也不能在無(wú)安全防護(hù)措施的情況下，再去人到天車(chē)的一側(cè)。 ? 原因： ? 當(dāng)天車(chē)從井架上卸下來(lái)吊到一邊時(shí)，天車(chē)及平臺(tái)躺放在地面上，底座與地面傾斜 80度左右，重心不正，隊(duì)長(zhǎng)王長(zhǎng)娃爬到天車(chē)上去，沒(méi)有采取任何安全措施，導(dǎo)致在拽拉繩套時(shí)重心轉(zhuǎn)移，天車(chē)側(cè)倒擺正，劉紅兵躲閃不及，被扣在下面。這時(shí)，天車(chē)突然側(cè)倒擺正，王被甩出 6米。 事故案例 ? 放天車(chē) 天車(chē)側(cè)立 上天車(chē) 天車(chē)砸人 ? 事故經(jīng)過(guò)： ? 1985年 11月 14日，鉆井四分公司 4533隊(duì)在營(yíng) 116井組織搬遷。 ? 原因： ? 孫玉江站在被起吊重物旁指揮起吊，并且本人站立處安全空間少； ? 司機(jī)徐玉龍操作吊車(chē)二次起吊柴油機(jī)時(shí)，扒桿方向偏離柴油機(jī)重心位置，并在被吊物旁有人時(shí)違章起吊。 事故案例 ? 吊設(shè)備 不拴悠繩 司機(jī)長(zhǎng) 被擠身亡 ? 經(jīng)過(guò)： ? 1985年 8月 18日，鉆井二分公司 32179隊(duì)在孤東 121井安裝設(shè)備，司機(jī)長(zhǎng)孫玉江負(fù)責(zé)機(jī)房設(shè)備安裝， 9： 00三部聯(lián)動(dòng)機(jī)就位，孫玉江指揮運(yùn)輸三大隊(duì)司機(jī)徐玉龍操作 20噸吊車(chē)吊裝 1柴油機(jī)。 ? 。 ? ，繩套隨手扔吊車(chē)拔桿回?cái)[時(shí)繩套下部碰掛傷人。 ? 、直徑，與拖拉機(jī)拖鉤、銷(xiāo)子連接不標(biāo)準(zhǔn)。 搬遷過(guò)程 ? 。 ? 。 ? ，有時(shí)掛對(duì)角兩根繩子起吊物件。 ? ，一繩多吊時(shí)有發(fā)生。 ? 、設(shè)備。 目錄 搬遷過(guò)程 1 安裝過(guò)程 2 下表層套管過(guò)程 3 安裝 BOP過(guò)程 4 鉆進(jìn)過(guò)程 5 起鉆過(guò)程 6 下鉆過(guò)程 7 下油層套管過(guò)程 8