(最新整理)施工道路及材料堆場處地下室頂板加固方案-文庫吧資料
2024-10-21 16:35本頁面
【正文】 每根立桿底部應(yīng)設(shè)置 厚度不小于 50mm 的木墊板 。 搭接長度不應(yīng)小于 1m，應(yīng)等間距設(shè)置 3 個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于 100mm；縱向水平桿應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。 構(gòu)造要求 1） 腳手架構(gòu)架 8 從安全性的角度考慮，鋼筋原材堆放區(qū)現(xiàn)澆板底的立桿縱橫向間距為 600600，梁底的立桿間距為 300300；施工道路的現(xiàn)澆梁、板底的立桿縱橫向間距均 600600；水平桿步距均為不大于 1500，實際搭設(shè)時根據(jù)搭設(shè)高度進行選擇。 立桿頂撐采 用 U 型 托與梁板頂緊， ，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長度不得大于 200mm， 按 道路 6m 寬度搭設(shè)支撐鋼管。 根據(jù)建設(shè)單位的要求 ,所有施工通道 (地下室上 )必須在結(jié)構(gòu)板上先按建設(shè)單位的設(shè)計室要求作好頂板層的防水、防水剛性保護層，在剛 性層上鋪設(shè) 150 厚石粉砂再滿鋪 12 厚鋼板。9 ＝ [N]＝ 滿足要求。 現(xiàn)場根據(jù)實際情況頂撐架體的立桿縱 、 橫向間距均按 600 設(shè)置，水平桿步距為 1500，根據(jù)《建筑施工計算手冊》 第二版表 8－ 17（ 420 頁）得知每根 248。 6 鋼筋加工房及材料堆場按 60KN/m2考慮 。 按砂車后車輪作用在跨 中考慮，后輪均作用在一個共同的平面上，輪胎著地尺寸為 ，后車輪作用荷載取 50T，前車輪作用荷載不計，（偏安全考慮）。但計算內(nèi)力時，仍應(yīng)按連續(xù)考慮。 4 二）結(jié)構(gòu)驗算 吊車、砂車、混凝土罐車作用下樓面等效均布活荷載的確定 因砂車最重，以下 按砂車作用下驗算樓面等效均布活荷載。（考慮動荷載） 混凝土罐車及泵車 按裝 10 立方米車考慮，混凝土罐車自重約 15 噸， 10 立方米混凝土按 22 噸計，合計 37，總計 41 噸。 1公路橋函設(shè)計通用規(guī)范 JTJ02189 1本工程的實際情況 三 、工程概況 本工 程為 *** 四 、 荷載計算 （一）荷載取值 吊車 按 20T 吊車考慮，自重 28噸，吊運鋼筋每捆按 5 噸計，合計 33，總計 37 噸。 國家和行業(yè)現(xiàn)行施工驗收規(guī)范、規(guī)程、標準以及四川省、 成都市關(guān)于建筑施工管理的有關(guān)規(guī)定。 此方案應(yīng)經(jīng)上級技術(shù)部門審核批準后生效。***工程 施工道路及材料堆場 處 地下室頂板加固方案 編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 編制單位： 日 期 ： 1 目 錄 目 錄 ......
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