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通港達新能源汽車場不含樁基礎塔吊安裝工程監(jiān)理細則-文庫吧資料

2025-01-14 11:10本頁面
  

【正文】 狀畸變、繩股擠出或鋼絲擠出變形嚴重的鋼絲繩應報廢 鋼絲繩出現(xiàn)嚴重的扭結、壓扁和彎折現(xiàn) 象應報廢 繩徑局部增大通常與繩芯畸變有關,繩徑局部嚴重增大應報廢;繩徑局部減小常常與繩芯的斷裂有關,繩徑局部嚴重減小也應報廢 4 其它情況 描述 注: 1)序號打 *的為保證項目,其他為一般項目 2)“√”表示未達到報廢標準;“О”表示無此項;“χ”表示達到報廢標準; 3) 對于不符合要求的項目應在備注欄具體說明,對于要求量化的參數(shù)應按規(guī)定量化在備注欄內; 4)表中 d表示鋼絲繩公稱直徑; 5)鋼絲繩磨損量 =[(公稱直徑 — 實測直徑) /公稱直徑 ] 100%。定期檢查周期一般不低于半年,最長時間不得超過一年,且檢驗記錄應作為繼續(xù)檢查、維修或報廢的依據(jù)。 經常性檢查 由日 常使用人員對吊具、索具進行經常性(含使用前、使用間歇時間)目視檢查,當發(fā)現(xiàn)有影響安全使用性能的缺陷時,應停止使用,并按定期檢查要求進行檢查。 夾持物品時,在夾緊面或夾持點上不得粘有油脂等異物。 夾持吊具 13 鉗壁開閉動作,應在無載荷狀態(tài)下進行。 不得在吊鉤上鉆孔或焊接。禁止用補焊進行修復。銷軸螺紋副無爛牙現(xiàn)象,銷軸可靈活轉動并能擰緊。 當采用卸扣串接以調整吊索長度,或在吊索端部用卸扣與吊點連接時,卸扣的額定載荷應大于實際承載力,并能與鋼絲繩相匹配。 提升吊重時,應符合下列要求: 1) 吊索分肢無任何結扣的可能性; 2) 終端連接方法正確可靠; 3) 吊索彎折曲率半徑 不小于 鋼絲繩公稱直徑的 2倍; 4) 吊索使用中本身自然形成的扭結角不得受擠壓,但終端索眼、套管或插接連接及其配件應安全可靠; 5) 多肢吊索不得絞纏。 吊索卸載后空載重新提升 , 或承載多肢吊索有未使用的自由分肢,一般應將下端部反鉤到 塔 機吊鉤上或上端部配件上,防止隨 塔 機運行時因擺動意外傷人或鉤掛到其它物件上。 鋼絲繩不宜反復采用打結方式系結吊重 ,吊索與物件 棱 角之間應加墊塊 。 應防止吊重在吊運中產生傾覆或滑動,當?shù)踔刂匦脑诘跛魉禳c之上時, 應確保 吊重重心 在 吊索分肢與 吊索拴掛點平面所構成的空間體內。% 。時,應有防止吊索碰靠塔機吊鉤防脫鉤裝置的措施。當?shù)跛髋c水平面的夾角必須在 45176。 。 吊索 間的夾角不宜大于 90176。 吊索的使用要求 采用二點吊或多點吊時,吊索數(shù)宜與吊點數(shù)相符 ,且 各根吊索的材質、結構尺寸、索眼端部固定連接、端部配件等性能應相同。 表 A1 與繩徑匹配的繩卡數(shù) 鋼絲繩直徑(mm) > 7~16 > 16~20 > 20~26 > 26~40 最少繩卡數(shù) 5 6 7 8 吊索 必須由 整根鋼絲繩制成,中間不得有接頭。繩卡初次固定后,應待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到 使兩繩直徑高度壓扁 1/3。 最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于 140mm。 吊索的端部采用 編結固接時,編結部分的長度不得小于 鋼絲 繩 直徑的 20 倍,并不應小于 300mm, 插接繩股應拉緊,凸出部分應光滑平整,且應在插接末尾留出適當長度,用金屬絲扎牢, 鋼絲繩插接方法宜參照 LD48— 93 附錄 B 的要求。 鋼絲繩吊索 作吊索用鋼絲繩安全系數(shù)按 6倍計算。 作業(yè)時不得損壞吊件、吊具與索具,必要時應在吊件與吊索的接觸處加保護襯墊。 拴掛前,應確認吊重上設置的起重栓掛連接點是否牢固,提升前應確認連接是否可靠。 11 吊具與索具 應 與吊重種類、吊運具體要求以及環(huán)境條件相適應。 附錄 A 起重器具安全使用要求 起重器具 安全作業(yè)一般要求 吊具與索具產品應 由 已取得安全認可廠家 生產,并具有產品 合格 證 。塔式起重機的自由端高度始 終符合使用說明書的要求。 自升式塔式起重機每次降節(jié)前,應檢查頂升系統(tǒng)、附著裝置聯(lián)接等,確認完好后才能降節(jié)。發(fā)現(xiàn)問題的應及時修復后才能進行拆卸作業(yè)。 拆卸輔助設備不能設置在地面上的,應對其設置位置錨固方法,承載能力進行設計驗算。 塔式起重機拆卸作業(yè)宜連續(xù)完成,當特殊情況拆卸作業(yè)不能連續(xù)完成時,應明確允許中斷時塔式起重機的狀態(tài)和采取的安全防護措施。 9)重大危險源和安全技術措施 。 7)施工人員配置 。 5)拆卸輔助設備的型號、性能及位置安排 。 3) 拆卸順序 。 塔式起重機拆卸專項方案的編制 拆卸專項施工方案編制要求,應滿足本細則 、 。 ,維修時應停止工作。 應對塔式起重機的主要部件和安全裝置等進 行經常性檢查,每月不得少于一次。 。主要內容包括: 結構件外觀、安全裝置、傳動機構、連接件、制動器、液位、油位、油壓、索具、夾具、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、電源、電壓。 : 安全距離 電壓 (kV) < 1 1~ 15 20~ 40 60~ 110 > 220 沿垂直方向(m) 沿水平方向(m) 塔式起重機與架空輸電線 的安全距離系指塔式起重機的任何位置與輸電線的距離。 ,應松開回轉制動器,各部件應置于非工作狀態(tài),控制開關置于零位,并切斷總電源。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于 30176。零星材料和物件,必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后,方可起吊。對有可能晃動的重物,必須拴拉溜繩使之穩(wěn)固。夜間施工應有足夠照明,照明應滿足 JGJ46《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的要求。 ,應先經過試吊,確認制動器靈敏可靠 后方可進行作業(yè)。 ,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應采取措施將重物降落到安全地方。重物吊運時,嚴禁從人上方通過。 ,起重臂和吊物下方嚴禁有人停 留。 塔式起重機的操作使用 : 1)斜吊不吊 2)超載不吊 3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊 4)指揮信號不明不吊 5)吊物邊緣鋒利無防護措施不吊 6)吊物上站人不吊 7)埋在地下的構件不吊 8)安全裝置失靈不吊 9)光線陰暗看不清吊物不吊 10)六級以上強風不吊 、起重量限制器、變幅限位器、行走限位器、吊鉤高度限位器等安全保護裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調整和拆除。 ,嚴禁無信號指揮操作。 多臺塔式起重機交錯作業(yè)的要求 8 多臺塔式起重機交錯作業(yè)時的應編制專項的使用方案,專項方案應包含各臺塔式起重機初始安裝高度、每次升節(jié)高度和升節(jié)次序,并有防碰撞安全措施,以免發(fā)生干涉現(xiàn)象。 經自檢、檢測合格后,由施工(總承包)單位組織安裝單位、使用單位、監(jiān)理單位進行驗收,合格后方能使用。檢驗檢測單位應遵照相關規(guī)程和標準對安裝質量進行檢測和評判,檢測結束后應出具檢測報告書。自檢項目可參照附錄 B。 安裝完畢后應拆除為塔式起重機安裝作業(yè)需要而設置的所有臨時設施,清理施工場地上作業(yè)時所用的吊索具、工具、輔助用具等各種零配件和雜物。 安裝電器設備應按生產廠提供的電氣原理圖、配線圖的規(guī)定進行,安裝所用的電源線路應符合 JGJ46《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的要求。 在安裝作業(yè)過程中,當遇意外情況 , 不能繼續(xù)作業(yè)時,必須使已安裝的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠,經檢查確認無隱患后,方可停止作業(yè)。 安裝作業(yè)時,應根據(jù)專項方案要求實施,不得擅自改動。確認完好才能使用。對有預緊力要求的聯(lián)接螺栓,必須使用扭力扳手或專用工具,按說明書規(guī)定的擰緊次序將螺栓準確地緊固到規(guī)定的扭矩值。 吊裝物的下方不得站人。 7 安裝拆卸作業(yè)中應統(tǒng)一指揮, 明確指揮信號。 、安全帶等防護用品。 應對所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤和輔助支架等起重用具按方案和有關規(guī)程進行檢查,合格后方可使用。 輔助設備就位后、實施作業(yè)前,應對其機械性能和安全性能進行驗收。專職安全員應監(jiān)督整個交底過程。 安裝作業(yè)的實施 安裝前應根據(jù)安裝方案和使用說明書的要求,對裝拆作業(yè)人員進行施工和安全技術交底。 、附著連接構件和預埋構件應由原制造廠家或相應能力企業(yè)制作。 當附著裝置的水平布置的距離、型式或垂直距離不符合使用說明書時,應依據(jù)使用說明書提供的附著載荷參數(shù)設計計算,繪制制作圖和編寫相關說明,并經原設計單位書面確認或通過專家評審。地基的承載能力應由施工(總承包)單位確認。 繪制塔式起重機位置平面圖和立面圖,須標明塔式起重機與建筑物(工作對象)、周圍建筑物、架空輸電線、相鄰塔式起重機(多臺塔式起重機交錯作業(yè)時)和其他障礙物的相對位置,應確保塔式起重機起重臂在非工作狀態(tài)下自由旋轉。 10) 應急預案等。 8) 吊索具和專用工具的配備 。 6) 電源的設置 。 4) 主要安裝部件的重量和吊點位置 。 塔式起重機安裝專項方案的內容應包括: 1)工程概況; 2)安裝位置平面和立面圖 。 塔式
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