【正文】 W24B148芯復(fù)合地線 。電纜參數(shù)見下表。 根據(jù)線路的最大輸送容量計算得到線路的最大載流量，再由電纜的敷設(shè)方式和電纜的型號計算電纜的允許載流量，選擇 ZRYJV3235kV3*185電纜。 導(dǎo)線型號選擇 結(jié)合江西省歷年工程的設(shè)計和使用情況，推薦本工程輸電線路導(dǎo)線選用LGJ150/25鋼 芯鋁絞線。 計算導(dǎo)線長期輸送電流時取環(huán)境溫度為 +25℃，導(dǎo)線最高允許溫度為 +40℃。該標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線在全國得到廣泛應(yīng)用，并取得了較多的設(shè) 計運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。該標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)是規(guī)定鋼股不準(zhǔn)許接頭，鋁股是有導(dǎo)電率高、抗拉強(qiáng)度高、耐腐蝕性能好及表面硬度高等優(yōu)點(diǎn)。 表 31 設(shè)計氣象條件 計 算 工 況 覆冰 (mm) 氣溫 (℃ ) 風(fēng)速 (m/s) 最高氣溫 0 40 0 最低氣溫 0 10 0 年平均氣溫 0 15 0 最大風(fēng)速 0 10 30 外過 (有風(fēng) ) 0 15 10 外過 (無風(fēng) ) 0 15 0 內(nèi)過 0 15 15 安裝 0 5 10 長期 荷載 0 15 5 覆冰 10（ 15） 5 10 泰和縣 35kV 萬合輸變電線路新建工程初步設(shè)計說明書 第 12 頁 計 算 工 況 覆冰 (mm) 氣溫 (℃ ) 風(fēng)速 (m/s) 雷電日 /年 68 泰和縣 35kV 萬合輸變電線路新建工程初步設(shè)計說明書 第 13 頁 第 4章 線路機(jī)電部分 導(dǎo)線和地線 導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn) 可供導(dǎo)線選擇的標(biāo)準(zhǔn)有《鋁絞線及鋼芯鋁絞線》 (GB 117983)和《圓線同心絞架空導(dǎo)線》 (GB/T 11791999)。通過對沿線覆冰情況的調(diào)查，并結(jié)合附近送電線路的設(shè)計和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，本工程設(shè)計覆冰厚度導(dǎo)線最大覆冰取 10 毫米，地線按規(guī)范要求增加5毫米。 泰和縣 35kV 萬合輸變電線路新建工程初步設(shè)計說明書 第 10 頁 圖 31 設(shè)計溫度 取設(shè)計年平均氣溫 15℃；最高氣溫 40℃；最低溫度 10℃；覆冰時的氣溫5℃；安裝工況的氣溫 0℃；雷電過電壓工況的氣溫 15℃；最大風(fēng)速工況的氣溫10℃；內(nèi)過電壓工況的氣溫采用年平均氣溫；長期荷載工況的氣溫采用年平均氣溫；帶電作業(yè)工況的氣溫采用 15℃。查國網(wǎng)公司江西電力風(fēng)區(qū)分布圖（ 30 年一遇）和原線路設(shè)計條件后，基本風(fēng)速取 30m/s。 ②圓礫（ Q3el): 承 載力較高，分布較均勻，層厚一般較大，下覆為基巖，其承載力高，可選作擬建建筑物基礎(chǔ)持力層。 場地地基巖土分析與評價 粉質(zhì)粘土 (Q3el)： 呈可塑狀，下部為承載力較高的圓礫層。 泰和縣 35kV 萬合輸變電線路新建工程初步設(shè)計說明書 第 9 頁 6）場地及地基地震效應(yīng) 根據(jù)《江西省地震動參數(shù)區(qū)劃工作用圖》［江西省建設(shè)廳、江西省地震局（ 2022年）］，評估區(qū)地震動峰值加速度小于 ，地震基本烈度小于Ⅵ度，可不考慮砂土液化對工程的影響。 （ 3）基巖裂隙水，賦存于基巖裂隙中，沿裂隙滲流運(yùn)移，以泉水形式向河水及低洼地帶排泄，其補(bǔ)給主要為基巖側(cè)向補(bǔ)給和第四系松散巖類孔隙水的垂直入滲補(bǔ)給，但其水量的大小與巖石破碎程度、裂隙大小和連通程度有關(guān)；基巖為粉砂巖，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，強(qiáng)風(fēng)化帶的風(fēng)化裂隙發(fā)育，勘察期間發(fā) 現(xiàn)本場地基巖中存在一定水量。水位隨季節(jié)變化，與地表水互為補(bǔ)給，枯水及平水期地下水向周邊河道徑流排泄，水位下降，豐水期地下水位上升。水位受季節(jié)影響明顯，富水性差，水量較小。 該層全場地均有分布；且未揭穿，該層揭露層頂埋深 ～ ，層底標(biāo)高 ～ ，層厚 ～ ，平均厚度。近水平層理發(fā)育，薄至中厚層狀構(gòu)造，巖芯短柱狀至中、長柱狀，手可折斷巖芯，錘 擊聲啞，較易斷裂，裂隙發(fā)育一般，裂面較平直，裂面及層理面多見有 Fe、 Mn 浸染 。 ④中 風(fēng)化粉砂巖：全場地分布。粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄至中厚層狀 泰和縣 35kV 萬合輸變電線路新建工程初步設(shè)計說明書 第 8 頁 構(gòu)造，巖芯呈餅狀至短柱狀，手易掰下碎塊，局部頂部夾有薄層全風(fēng)化巖，巖芯呈砂土狀、碎屑狀；巖體較破碎， 基本質(zhì)量等級為 V級 ，為極軟巖 。 ③ 強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖：全場地分布。 白堊 系 南雄組 陸相碎屑沉積巖（ K2） 據(jù)其巖性特征和風(fēng)化程度， 本次主要揭露為強(qiáng)風(fēng)化巖、中風(fēng)化巖及頂部薄層全風(fēng)化巖 。 ② 圓礫 ： 淺黃、褐黃色，中密，飽和，主要成分石英、長石，粒徑 220mm的顆粒含量超過總質(zhì)量的 5060%，磨圓度好，呈亞圓狀，級配良好，泥砂質(zhì)充填 。 以下分別對各巖土層特性予以闡述： 第四系上更新統(tǒng) 殘 積層（ Q3el） ① 粉質(zhì)粘土： 黃褐、灰白色，稍濕，可塑、局部偏硬塑，切面稍有光澤，手捏有砂感，無搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等，組份以粉粒和粘粒為主，局部含鐵錳質(zhì)結(jié)核 。 在本次勘探揭露深度范圍內(nèi)，場地上覆土層為第四系上更新統(tǒng) 殘 積層（ Q3el） ，基巖為白堊 系 南雄組 陸相碎屑沉積巖（ K2）。 2) 礦產(chǎn)資源分布與開采 根據(jù)到當(dāng)?shù)卣?guī)劃部門及礦產(chǎn)部門了解和實(shí)地調(diào)查的情況，線路經(jīng)過地區(qū)無礦產(chǎn)資源。沿線覆土 呈硬塑至可塑狀。沿線地貌為平地及丘陵，海拔高程約 50m~100m。 表 21 泰和縣 35kV 萬合輸變電線路新建工程 路徑方案技術(shù)表 線路 長度 (km) 航空距離 (km) 曲折系數(shù) 導(dǎo)線型號 LGJ150/25 地線型號 OPGW24B148 地形比例 平地 40% 泥沼 30% 丘陵 20% 山地 10% 交叉跨越 一般公路 5 省道 2 池塘 3 跨 380V及以下 6 跨 10kV 7 通信線路 7 人力 /汽車運(yùn)距 (km) 土質(zhì)比例 松砂石 20%，泥水 40%，巖石 10%，堅土 30%。 全線避開房屋、村莊、萬合鎮(zhèn)。 路徑方案說明 泰和縣 35kV 萬合輸變電線路新建工程 路徑說明 泰和縣 35kV萬合輸變電線路新建工程 起自 35k樟塘 變構(gòu)架，由于 35kV樟塘變 前邊有 房子、 35kV 樟 沙線、樟泰線 ，線路出線需繞 開 35kV樟塘 前面高壓線路及房屋 。 7) 盡量避免跨越民房。 5) 避讓軍事設(shè)施、開采的礦產(chǎn)及石場、油庫及重要通信設(shè)施。 3) 線行盡量取直，避讓險 惡地形、洪水淹沒區(qū)及不良地質(zhì)段地段。 線路主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表 11 泰和縣 35kV 萬合輸變電線路新建工程 工程總投資 (萬元 ) 373 工程總造價 (萬元 /km) 靜態(tài)投資 (萬元 ) 369 靜態(tài)造價 (萬元 /km) 泰和縣 35kV 萬合輸變電線路新建工程初步設(shè)計說明書 第 3 頁 第 2章 線路路徑與進(jìn)出線情況 路徑選擇原則 1) 根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃原則，綜合考慮施工、運(yùn)行、交通條件等因素、進(jìn)行多方案比選，使線路走向安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。導(dǎo)線型號選用 LGJ150/25型鋼芯鋁絞線，地線選用 OPGW24B148光纜。泰樟、化津、上馬、沙龍、沙 營、坎東、泰沿、上沙、沙樟線為單回路接線，且線徑偏小，供電可靠性十分差，因此建設(shè)萬合 35kV 輸變電線路，優(yōu)化 D 類網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，提高該區(qū)域供電可靠性是十分必要的。 卷冊檢索號 1491SBCA0101 泰和縣 35kV萬合輸變電線路新建工程 初步 設(shè)計 說明書 (圖號： 1491SBCA010101) 吉安電力勘察設(shè)計所 江西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳統(tǒng)一證書編號 A236005939 2022 年 03 月 批準(zhǔn)： 審核： 校核： 編寫： 目 錄 第 1章 總述 ....................................................................................