人的城市化word版-文庫吧資料
2025-01-14 07:46本頁面
【正文】 市卻反其道而行之，把本來蠻有生活氣息的舊城改造成高樓林立的商 業(yè)地段，到了晚上也變成 “死城 ”。美國的許多城市中心，到了晚上就一片死寂，成為罪犯的樂園。 格林威治村那一帶的另一個特點是商業(yè)和住宅混雜在一起。我的解釋是，因為這里的人都走路。曼哈頓是讓人走的地方。導師對街區(qū)的認識還是紐約的概念，以為 10分鐘就能走到，結(jié)果他們走了近一個小時 !當代的北京，不是設計給人來走的，而是讓車來跑的。導師問她有多遠，她想了一想說，大概 10個街區(qū)。兩條馬路之間的街區(qū)很小，一分鐘以內(nèi)就可以走過。 2022年春天，筆者在紐約大學教了半個學期的書，而紐約大學就在格林威治村。雅各布斯《美國大城市的死與生》這部名著的徹底批判，已經(jīng)不再是國際城市規(guī)劃的主流了。另一個后果是，所有的人流都必須先集中起來，而到達登機口的距離就只能用 “漫漫長路 ”來形容了。據(jù)說，設計者把 T3航站樓設計成鳳凰的形狀，火紅的顏色也是契合這個構(gòu)想。為了向北京看齊，每座城市都要修環(huán)路，一環(huán)、二環(huán)、三環(huán) …… 可是，要趕上北京還是困難，因為那里已經(jīng)修到六環(huán)了 !為了讓城市顯得 “大氣 ”，每座城市都要照著天安門廣場的標準修一座廣場，哪怕那里的地價已經(jīng)直逼紐約：每座城市都要照著人民大會堂的標準修一座政府大樓，哪怕人均面積幾十平方米。走遍我們的城市，你會發(fā)現(xiàn)新建筑都千人一面，是柯布西埃設想的 “板式 ”結(jié)構(gòu)。規(guī)劃的中心思想是提高市中心的密度，改善交通，全面改造城市舊區(qū)，形成新的城市概念，提供充足的綠地、空間和陽光 。最外圍的是容納
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