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機(jī)采系統(tǒng)效率技術(shù)推廣與應(yīng)用-文庫(kù)吧資料

2024-12-14 10:06本頁(yè)面
  

【正文】 = (6) 三、理論研究及計(jì)算公式 當(dāng) Ps≥Pb 且 Pw≥Pb 時(shí) Pe=0 ( 7) 當(dāng) Ps Pb且 Ps Pw時(shí) 當(dāng) PwPs且 PsPb時(shí) Pe=0 ( 9) (8) 三、理論研究及計(jì)算公式 (5) 有效功率: (6) 產(chǎn)液量、輸入功率及系統(tǒng)效率: Pi = Pu + Pr + Pk+ Pef Pe (12) η = Pef /Pi = Pef/(Pu+ Pr + Pk+ Pef Pe) (13) (10) (11) 三、理論研究及計(jì)算公式 式中 Pu為地面損失功率, kW; Fu和 Fd為光桿在上、下沖程中的平均載荷, kN; s為沖程, m; n為沖數(shù), 1/min; Pd為電機(jī)空載功率, kW; kk2分別為傳輸功率、光桿功率的傳導(dǎo)系數(shù); Pr為粘滯損失功率, kW; μ i為第 i段液體粘度,; li為第 i段油管長(zhǎng)度, m; m為管徑桿徑比,無(wú)因次; ti,tt,t0,tw分別為地層溫度、井口油溫、地表溫度、原油結(jié)蠟溫度, ℃ ; C C CC K K K K4為常數(shù); 三、理論研究及計(jì)算公式 Pk為滑動(dòng)損失功率, kW; L為井斜的水平軌跡長(zhǎng)度,m; qr為桿重度, N/m; fk為桿與管的磨擦系數(shù); Pe為膨脹功率, kW; Ql和 Qo分別為產(chǎn)液量、產(chǎn)油量,t/d; Pb為原油飽和壓力, Mpa; α 為溶解系數(shù),m3/( ); Ps為沉沒(méi)壓力, Mpa; Pw為井口油壓,Mpa; Pef為有效功率, kW ; ρ 為混合液密度 kg/ m3;g為重力加速度, m/s2; H、 h分別為動(dòng)液面深度和有效揚(yáng)程, m; Pi為電機(jī)輸入功率, kW; η 為系統(tǒng)效率,%; D為泵徑 ,m; η p為泵效, %。江蘇油田經(jīng)過(guò)多年研究與實(shí)踐驗(yàn)證,在系統(tǒng)效率預(yù)測(cè)方面形成了一套完整、有效的專利技術(shù)。 三、理論研究及計(jì)算公式 系統(tǒng)效率實(shí)現(xiàn)率的計(jì)算方法 系統(tǒng)效率實(shí)現(xiàn)率的定義中,目前的生產(chǎn)條件下的系統(tǒng)效率值可以按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試得出,不具備測(cè)試條件也可按某一方法預(yù)測(cè)得出。由此我們可以用系統(tǒng)效率實(shí)現(xiàn)率這一個(gè)指標(biāo)進(jìn)行單井、區(qū)塊、采油隊(duì)、采油廠和油公司之間的系統(tǒng)效率管理水平的評(píng)比。因此一口油井或一個(gè)油田的系統(tǒng)效率實(shí)現(xiàn)率也直接反映了該油井或油田的提高系統(tǒng)效率的潛力大小。 目 錄 一、概述 二、機(jī)械采油系統(tǒng)效率設(shè)計(jì)的原理 三、理論研究及計(jì)算公式 四、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用效果分析 五、經(jīng)濟(jì)效益分析 六、結(jié)論及探討 三、理論研究及計(jì)算公式 系統(tǒng)效率實(shí)現(xiàn)率的概念 系統(tǒng)效率實(shí)現(xiàn)率(用 R表示)定義為抽油機(jī)井在目前的生產(chǎn)條件下的系統(tǒng)效率值(用 η 表示)與在主要設(shè)備 抽油機(jī)不變的情況下完成相同的生產(chǎn)目標(biāo)理論上能夠?qū)崿F(xiàn)的最佳的系統(tǒng)效率值(用 η best表示)之比,定義式如下: R =η /η best 100% 從系統(tǒng)效率實(shí)現(xiàn)率的定義可以看出,對(duì)生產(chǎn)相對(duì)穩(wěn)定的同一油井或同一油田,其最佳的系統(tǒng)效率值是變化不大的,系統(tǒng)效率實(shí)現(xiàn)率的高低主要取決于該井或該油田系統(tǒng)效率的高低,因而系統(tǒng)效率實(shí)現(xiàn)率直接反映了該油井或油田的系統(tǒng)效率管理水平。 通過(guò) 16項(xiàng)已知?jiǎng)?、 靜態(tài)參數(shù) , 設(shè)計(jì)出包括抽油機(jī) 、 電機(jī)型號(hào) 、 皮帶輪輪徑 、 管徑 、
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