【正文】 ? 消費者需求模式的改變 ? 摩托車行業(yè)是一個裝配加工性行業(yè)，核心技術(shù)掌握在少數(shù)公司手中 ? 零部件企業(yè)的集中度開始上升 ? 整車行業(yè)集中度不斷提高，同時產(chǎn)能嚴重過剩 ? 外國競爭對手的加入 ? 行業(yè)平均贏利能力下降 ? 外資品牌的全國性擴展 ? 東南亞市場開始逐漸飽和 ? 進口國本地化生產(chǎn)的趨勢日益增強 ? 全球領(lǐng)先的摩托車公司日益重視東南亞地區(qū)，同時開始進入中低端市場 ? 主要的整車廠以及零部件廠開始將制造基地向中國轉(zhuǎn)移 產(chǎn)品市場 行業(yè)競爭 國際市場 C h a t t e r t o n Strategy Consultants 9 chinabeijingzs group strategy202112021 XX集團現(xiàn)在所面臨的戰(zhàn)略任務(wù)首先是如何對現(xiàn)有的核心業(yè)務(wù)進行戰(zhàn)略重組，使其重新獲得增長動力 某集團現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整目標 低 中 高 低 中 高 行業(yè)吸引力 企業(yè)相對競爭力 業(yè)務(wù) 2 業(yè)務(wù) 7 業(yè)務(wù) 1 目標區(qū)域 資料來源 : 大通智匯 分析 業(yè)務(wù) 6 業(yè)務(wù) 8 業(yè)務(wù) 5 業(yè)務(wù) 4 業(yè)務(wù) 3 C h a t t e r t o n Strategy Consultants 10 chinabeijingzs group strategy202112021 XX集團在核心業(yè)務(wù) — 摩托車制造業(yè)務(wù)上所面臨的競爭，使其首先需要迅速解決下述核心問題，以獲得集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的機會 ? XX集團現(xiàn)有的核心業(yè)務(wù)未來的發(fā)展?jié)摿€有多大？ ? XX集團現(xiàn)有的業(yè)務(wù)模式是否適應(yīng)未來的市場環(huán)境？ ? 如何根據(jù)市場變化，制定新的盈利模式？ ? 未來成功的關(guān)鍵因素是什么？ XX集團如何獲得并保持核心競爭優(yōu)勢？ ? 為實現(xiàn) XX集團的發(fā)展戰(zhàn)略，如何合理利用并購的機會？什么是最佳的并購策略？ C h a t t e r t o n Strategy Consultants 11 chinabeijingzs group strategy202112021 同時 XX集團需要審慎考慮是否需要進行多元化擴張 ? 企業(yè)所處的體制環(huán)境 ? 企業(yè)自身的核心能力 專一化還是多元化？ ? 企業(yè)目前業(yè)務(wù)所處的發(fā)展階段 ? 企業(yè)目前核心業(yè)務(wù)的競爭地位 什么時候開始多元化？ ? 企業(yè)的核心競爭資源的輻射能力 多元化的程度？ C h a t t e r t o n Strategy Consultants 12 chinabeijingzs group strategy202112021 競爭壓力 新車銷售 二手車銷售 機車金融 機車租賃 機車保險 服務(wù) /維修 0% 20% 40% 60% 80% 100% % % % % 5% % % % % % 占機車市場業(yè) 務(wù)收入的份額 利潤率 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 資料來源：大通智匯研究 整車銷售業(yè)務(wù) 配件 長期租借 核心業(yè)務(wù)：整車制造 車隊管理 具有整合潛力 整個摩托車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)價值鏈正在經(jīng)歷汽車行業(yè)所發(fā)生過的巨大變化，利潤區(qū)逐漸向售后服務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移 零部件 汽車 /摩托車產(chǎn)業(yè)利潤區(qū)遷移 C h a t t e r t o n Strategy Consultants 13 chinabeijingzs group strategy202112021 而 XX集團與中國領(lǐng)先的摩托車公司一樣，主要利潤仍來源于低利潤區(qū)的整車制造和銷售業(yè)務(wù) 新車銷售 二手車銷售 機車金融 機車租賃 機車保險 服務(wù) /維修 0% 20% 40% 60% 80% 100% % % % % 5% % % % % % 占機車市場業(yè) 務(wù)收入的份額 利潤率 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 配件 長期租借 核心業(yè)務(wù)：整車制造 車隊管理 零部件 中國摩托車行業(yè)的主要利潤來源 資料來源：大通智匯研究 C h a t t e r t o n Strategy Consultants 14 chinabeijingzs group strategy202112021 面對市場的壓力， XX集團采取了一系列基于多元化基礎(chǔ)的戰(zhàn)略調(diào)整，以獲得持續(xù)增長能力 業(yè)務(wù)逐漸多元化 ? 1999年開始進入高速艇制造行業(yè) ? 2021年開始進入微車發(fā)動機制造領(lǐng)域 ? 2021年開始逐漸進入通用汽油機制造行業(yè)、各類小型機械制造領(lǐng)域 ? 2021年開始進入汽車銷售領(lǐng)域 市場逐漸多元化 ? 1998年開始進入越南市場，同時逐漸開始進入整個東南亞市場 ? 1999年開始于歐洲公司合作逐漸進入歐洲市場 ? 2021年建立 XXF1賽車隊，以促進在歐洲地區(qū)的銷售 ? 逐漸優(yōu)化國內(nèi)的銷售區(qū)域，建立更加完善的中小城市、農(nóng)村地區(qū)的銷售網(wǎng) 拓寬資金渠道，優(yōu)化融資能力 ? 2021年收購成都聯(lián)誼，進入中國證券市場 ? 加強與國外公司的合作，通過合資的方式引進資金以及技術(shù) C h a t t e r t o n Strategy Consultants 15 chinabeijingzs group strategy202112021 盡管采取了這些戰(zhàn)略措施， XX集團仍未找到有效的新的盈利模式，整個集團仍然面臨沉重的業(yè)務(wù)重組壓力 核心業(yè)務(wù) — 摩托車制造業(yè)務(wù)的銷售以及盈利能力仍未能得到有效扭轉(zhuǎn) 集團目前的銷售收入及利潤仍嚴重依賴摩托車制造業(yè)務(wù)，其他業(yè)務(wù)規(guī)模很小，發(fā)展前景不明朗 集團目前進行的多元化投資業(yè)務(wù)，未能形成有效的盈利模式以及較強市場競爭能力 ? XX集團核心業(yè)務(wù) ——摩托車制造業(yè)務(wù)新的盈利模式未能得到建立 ? 而其他的投資業(yè)務(wù)還未形成有效的盈利模式，大部分處于虧損狀態(tài) C h a t t e r t o n Strategy Consultants 16 chinabeijingzs group strategy202112021 在現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)得到有效重組的基礎(chǔ)上， XX集團需要盡快解決下述關(guān)系集團長期持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略性的問題 ? 未來 XX集團應(yīng)該 是 一 個 什么 樣 的 公司？ 建立什么樣的盈利模式？ ? 從 新 的宏 觀 環(huán)境 和 市場 環(huán)境 的 角 度， 結(jié)合 XX集團的 自身 特點、 資源 和 核心 能力， XX集團 應(yīng)該 形 成怎樣 的 業(yè)務(wù) 組合 (Business portfolio)， 即 集團 應(yīng)該 重點 發(fā) 展哪 些 業(yè)務(wù)， 維持 哪 些 業(yè)務(wù)， 進 入 哪些 新 的 業(yè)務(wù) 領(lǐng)域， 退 出 哪 些 業(yè)務(wù) 領(lǐng)域？ 形 成 怎樣 的 核心 能力？ ? 為 了 形 成 可 持續(xù) 發(fā) 展 的 業(yè)務(wù) 組合 結(jié)構(gòu)， 對 現(xiàn) 有 業(yè)務(wù) 組合 應(yīng)該 如何 進 行 重 組？ 各 個 戰(zhàn)略 業(yè)務(wù) 單元 應(yīng)該 如何 形 成 獨特 的 競爭 優(yōu)勢， 實施 怎樣 的 競爭 策略？ ? 根據(jù) 新 的 發(fā) 展 戰(zhàn)略， XX集團 現(xiàn) 有 的 組織 架 構(gòu) 是 否 需要 調(diào)整？ 如何 進 行 管理 模 式 改革， 并 引 入 合理的 組織 體 系 以 支持 未來 戰(zhàn)略 擴張？ C h a t t e r t o n Strategy Consultants 17 chinabeijingzs group strategy202112021 為了為前述的核心問題尋找答案， XX集團 首先需要從未來 長期發(fā)展 的角度重新審視和評價現(xiàn)有的業(yè)務(wù)領(lǐng)域 強 中 弱 低 中 高 企業(yè)競爭優(yōu)勢 產(chǎn)業(yè)吸引力 不再投資 分期撤退 加速發(fā)展或撤退 資金來源 密切關(guān)注 或發(fā)展 不斷強化 分期撤退 分期撤退 領(lǐng)先地位 ? 各區(qū)域的形狀時不規(guī)則的 ? 各區(qū)域的邊界不固定，可以相互變化 ? 在某些情況下，區(qū)域之間允許重疊 說 明 A B C D E G B B I F 大通智匯業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略選擇判斷矩陣分析工具 C h a t t e r t o n Strategy Consultants 18 chinabeijingzs group strategy202112021 ? 即使原有的市場依然具有吸引力，根據(jù)大通智匯的經(jīng)驗，企業(yè)也必須考慮進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以適應(yīng)新的競爭的需要 企業(yè)戰(zhàn)略 轉(zhuǎn) 型三 個 可 能 方向 價值鏈重組 區(qū)域 產(chǎn)品 /服務(wù) ? 市場 側(cè) 重 點 轉(zhuǎn)移 (以 客 戶 為 導(dǎo) 向 ) ? 區(qū)域 擴張 (國 際 化 ) ? 差異 化 的 競爭 策略 (如： 品牌 ) ? 提供 高 附 加 值 差異 化 的 服務(wù) (如： 供應(yīng) 鏈 管理 ) ? 大 舉 進 入 新 的 產(chǎn) 品 /服務(wù) 領(lǐng)域 (利用 原 有 的 能力 /資源 ) ? 前 向 一 體 化 (Forwardintegration) ? 后 向 一 體 化 (Backwardintegration) ? 價值 鏈 重組 /創(chuàng)新 C h a t t e r t o n Strategy Consultants 19 chinabeijingzs group strategy202112021 通過創(chuàng)新的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)可以獲得新的發(fā)展機會與空間 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 聯(lián)合 革命 ? 突破原有行業(yè)的傳統(tǒng)界限 ? 創(chuàng)造高度關(guān)聯(lián)的網(wǎng)絡(luò) Flug Hotel VISA Mamp。M Alliance 2 “產(chǎn)業(yè)整合 ? 獨特、清晰的市場定位以及有效的并購整合 4 品 牌 溝 通 ? 創(chuàng)造有煽動性的營銷活動 ? 創(chuàng)造高的品牌價值 3 定 位 創(chuàng)新 ? ―源于汽車，超越汽車” ? 按新的定位進行轉(zhuǎn)型 1 資料 來源：大通智匯 例子 C h a t t e r t o n Strategy Consultants 20 chinabeijingzs group strategy202112021 B. 項目目標、內(nèi)容、項目方法和時間安排 C h a t t e r t o n Strategy Consultants 21 chinabeijingzs group strategy202112021 XX集團發(fā)展戰(zhàn)略形成步驟 為了幫助 XX集團制定一套切實可行的中長期集團發(fā)展戰(zhàn)略方案，大通智匯將以 “ 現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略性重組 ” 為出發(fā)點來設(shè)計 XX集團戰(zhàn)略 階段 重點 特征 戰(zhàn)略審計 1 ? 集團財務(wù)狀況分析 ? 現(xiàn)有業(yè)務(wù)盈利能力及競爭能力分析 ? 研究 XX集團現(xiàn)有財務(wù)狀況 ? 現(xiàn)有業(yè)務(wù)的盈利能力 ? 現(xiàn)有業(yè)務(wù)的市場空間以及競爭格局、未來的發(fā)展趨勢 ? XX集團的競爭地位和核心能力 業(yè)務(wù)組合 戰(zhàn)略選擇 2 ? 通過價值鏈分析，研究核心業(yè)務(wù)未來可能的盈利模式，比較 XX目前的盈利模式的適應(yīng)性，以及 XX的核心能力，選擇合適的盈利模式以及發(fā)展策略 ? 確定 XX集團未來信業(yè)務(wù)領(lǐng)域進入的策略 核心業(yè)務(wù) 發(fā)展戰(zhàn)略 3 ? 確定 XX集團未來 35年的戰(zhàn)略目標、長期發(fā)展戰(zhàn)略愿景 ? 確定 XX集團未來的業(yè)務(wù)組合范圍 ?