京沈客專加密控制點(diǎn)方案-文庫(kù)吧資料
2025-05-30 12:53本頁(yè)面
【正文】 7J48385 20xx55 20xx54 平面精度： 177。 （ 5mm+1ppm*D） 4 GPS 光譜EPOCH25 0617J48273 20xx55 20xx54 平面精度： 177。 （ 5mm+1ppm*D） 3 GPS 光譜EPOCH25 0719J54624 20xx55 20xx54 平面精度： 177。 （ 5mm+1ppm*D） 2 GPS 光譜EPOCH25 0729J54805 20xx55 20xx54 平面精度： 177。 GPS 施工控制網(wǎng)加密測(cè)量 的主要技術(shù)指標(biāo) 應(yīng)符合下表的規(guī)定： GPS 施工控制網(wǎng) 加密測(cè)量的 主要技術(shù) 指標(biāo) 等級(jí) 固定誤差 a（ mm） 比例誤差系數(shù) b（ mm/km） 基線方位 角 中誤差（ ″） 約束點(diǎn)間的 邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差 約束平差后 最弱邊邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差 三 等 5 1 ≤ 1/180000 1/100000 京沈鐵路客專遼寧段 JSLNTJ10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 5 儀器設(shè)備 序 號(hào) 儀器 名稱 生產(chǎn) 廠家 儀器編號(hào) 校定時(shí)間 / 有效期 標(biāo)稱精度 1 GPS 光譜EPOCH25 0719J54658 20xx55 20xx54 平面精度： 177。） ≥15 ≥15 同時(shí)觀測(cè)有效衛(wèi)星數(shù) ≥4 ≥4 有效時(shí)段長(zhǎng)度（ min） ≥90 ≥60 觀 測(cè)時(shí)段數(shù) ≥2 2 數(shù)據(jù)采樣間隔（ s） 15～ 60 15～ 60 接收機(jī)類型 雙頻 雙頻 PDOP 或 GDOP ≤6 ≤8 注：平均重復(fù)設(shè)站數(shù) ≥ 是指至少有 50%的點(diǎn)設(shè)站 2 次。對(duì)不滿足精度要求的原 CPⅠ 和 CPⅡ 進(jìn)行剔除，滿足要求的全部作為起算點(diǎn) 。 30ˊ 00″ 30 0 高程系統(tǒng)采用 1985 國(guó)家高程 基準(zhǔn) 。 測(cè)量前，對(duì)所有參加的測(cè)量人員進(jìn)行了統(tǒng)一的崗前技術(shù)培訓(xùn)，配足車(chē)輛、通訊設(shè)備，統(tǒng)一安排食宿，其中參加加密的主要人員： 人員配置 序號(hào) 姓 名 性 別 職 稱 職 務(wù) 備 注 1 賈雪亮 男 工程師 測(cè)量主任 總協(xié)調(diào) 2 姜延峰 男 助理工程師 測(cè)量隊(duì)長(zhǎng) 外業(yè) 協(xié)調(diào) 3 姜澤銘 男 技術(shù)員 測(cè)量員 GPS 觀測(cè) 、二等水準(zhǔn) 京沈鐵路客專遼寧段 JSLNTJ10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 3 4 李萬(wàn)利 男 助理工程師 測(cè)量員 GPS 觀測(cè) 、二等水準(zhǔn) 5 劉冰 男 技術(shù)員 測(cè)量員 GPS 觀測(cè) 、二等水準(zhǔn) 6 孫立志 男 技術(shù)員 測(cè)量員 GPS 觀測(cè) 、二等水準(zhǔn) 7 沈洪陽(yáng) 男 技術(shù)員 測(cè)量員 GPS 觀測(cè) 、二等水準(zhǔn) 8 趙環(huán)宇 男 技術(shù)員 測(cè)量員 GPS 觀測(cè) 、二等水準(zhǔn) 9 滕旭東 男 技術(shù)員 測(cè)量員 GPS 觀測(cè) 、二等水準(zhǔn) 10 劉坤 男 技術(shù)員 測(cè)量員 GPS 觀測(cè) 、二等水準(zhǔn) 11 郭金華 男 技術(shù)員 測(cè)量員 GPS 觀測(cè) 、二等水準(zhǔn) 平面坐標(biāo)系 平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用 國(guó)家 20xx 橢球高斯投影工程獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)，投影變形值滿足《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（ TB1060120xx）不大于10mm/km 的要求。 本次加密首先考慮具有開(kāi)工條件的結(jié)構(gòu)物和道路狀況較好的地段，根據(jù)施工進(jìn)度安排后期依次加密。 京沈鐵路客專遼寧段 JSLNTJ10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2 施工控制網(wǎng)加密 施工控制網(wǎng)加密是在設(shè)計(jì)院樁點(diǎn)不能滿足施工放樣需要進(jìn)行的加密，前期開(kāi)工的項(xiàng)目附近有 CPI 和 CPII 點(diǎn)且 不 能滿足放樣需要再進(jìn)行加密， 不能 直接使用設(shè)計(jì)院樁點(diǎn) 進(jìn)行放樣 。 主要工程為 包含路基、橋涵、 隧道、 站場(chǎng) 等 工 程。 TJ10 標(biāo)段位于遼寧省黑山縣與新民市交界。正線全長(zhǎng) 697公里。 京沈鐵路客專遼寧段 JSLNTJ10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 京沈 鐵路 客專遼寧段 JSLNTJ10標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 加密點(diǎn) 控制網(wǎng) 建網(wǎng) 測(cè)量方案 (DK574+～ DK605+) （第一版） 編寫(xiě)單位： 中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司京沈 鐵路 客專遼寧段 JSLNTJ10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編 寫(xiě)： 審 核： 二○一 四 年 七 月 京沈鐵路客專遼寧段 JSLNTJ10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 目 錄 1. 工程及測(cè)量控制網(wǎng)概況 .................................. 1 .......................................... 1 ........................................ 1 施工控制網(wǎng)加密 ................................... 2 二等水準(zhǔn)網(wǎng)加密 ................................... 2 .............................................. 2 .............................
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