【正文】 、排污申請、占用臨時道路申請、臨設消防、職工臨時戶口等手續(xù)。 施工合同簽訂后，馬上根據(jù)施工計劃準 備相應機械設備，并對其進行重新保養(yǎng)、檢驗，確保機械設備性能處于最佳狀態(tài)，避免由于機械故障影響工程進度。 建立工程檔案，在工程施工中嚴格按照規(guī)定及時準確地收集內業(yè)資料，包括施工前期資料、材料合格證明、設計變更、施工洽商、測量復核記錄、會議紀要等。 做好技術交底工作，對容易出現(xiàn)問題部位制訂預防措施，做好事前控制。 （三）技術工作準備： 組織有關人員學習圖紙，了解設計意圖及要求對圖紙疑點認真記錄匯總，準備圖紙會審。待一切無誤后，根據(jù)設計圖紙施放建筑物控制線、定位軸線等，形成文字測量放線記錄。 （二）測量前期準備： 在工程正式開工前，首先檢查將要使用的水準儀、經緯儀、鋼尺是否經過檢驗并在有效期內。 正確理解進度和質量的 關系，充分為業(yè)主著想；確保在質量優(yōu)良的前提下加快施工進度，縮短工期。 工程主要施工工期安排：施工準備 3天、臨設定位 6天、拆除瀝青柏油路面 15天、水泥石粉渣層 30天、路側石安裝 6天、人行道板鋪貼占用 16天、拉線、路燈基礎、路燈、 零星構筑物等穿插進行，實占用 28天、零星修飾面、收尾交工驗收 18天，總工期為 122天（未出現(xiàn)項目以網絡圖為準）。經理部設項目經理 1 人、項目副經理 1 人、項目技術負責 1人，職能部門主要設工程技術組、質量安全組、物資設備組、經營計劃組、項目辦公室、試驗室、后勤保衛(wèi)等部門。 第三卷 施工進度計劃和各階段進度的保證措施 及違約承諾 第一張 以總進度計劃為目標、對月、周進度進行動態(tài)管理 第一節(jié) 施工總體部署 本工程施工總體部署首先應考慮到工程質量，要合理安排施工工期，抓住工程施工重點控制，精心組織施工，按時交出讓甲方滿意的建筑精品；故我方經過對施工圖的充分理解及對工程量的認真核算，綜合我方現(xiàn)場實地踏勘的資料，認為本工程具有工期緊的特點，因此，為了保證本工程在確定工期內，利用現(xiàn)有條件，經過我方有關人員對各方面因素充分考慮，選擇最為合理的施工方案進行統(tǒng)籌安排，使施工中的各個環(huán)節(jié)均能處在有效的受控狀態(tài)。 詳見： [附圖一：施工總平面布臵圖 ]。為了保證員工安全及身體健康，在生活區(qū)外設臵易燃化工庫，保證員工有一個良好的工作環(huán)境，保證工作任務順利完成。為此，我們設臵面積較大的業(yè)主、監(jiān)理、施工管理人員的辦公室 ,會議室。為此，我們在考慮施工總平面規(guī)劃時，本著節(jié)約用地，方便施工的原則，在設計中考慮了生活區(qū)的布臵，生產區(qū)的布臵、生活、生產用水、消防用水、電源的架設及設備的配備，生產污水的排放及生產用水管道的敷設等。 在施工中各種電桿（照明動力桿、變壓器桿、通訊線桿等）的加固方法有：剪刀撐加固、單桿支撐加 固，普通拉線和 “Y” 型拉線以及夾桿法加固等。對各種井口（檢查井、給水井、排水井等）及消防栓等的保護方法是設臵防護欄和警示標志，以免土埋和損壞。 第二節(jié) 保護方法 施工時，如涉及地上設施和挖掘到地下設施時，需同有關部門 取得聯(lián)系，在有關部門的指導下，預先制定出保護的方案和具體措施，然后進行保護和采取加固措施。因此，在施工前不僅有調查、了解和落實地下設施的位臵，而且要探明其深度，并對施工人員進行細致的交底，提出具體的防護要求。 4. 在工程施工區(qū)域內，公用管線（給水管、煤氣管、各種電線、電纜）和排水管道等地下設施是主要危險因素。 . 召開沿線有關單位參加的協(xié)作會議，了解未標明的地下設施情況。因此，在工程施工中，如何保護好各種公用設施的完好和正常使用，是施工中的一項重要任務，也是保證施工安全和施工順利進行所要求的。如地上的各種電桿 —— 動力照明電桿、電訊桿等；地下的各種管道 —— 給水管、排水（雨水、污水）管 、煤氣管等，以及各種電線電纜 —— 電話線、電燈線、電力線、通訊電纜電線等。 7．燈桿安裝校正后立即進行回填夯實。 5．采用螺栓連接時，螺桿與穿插面垂直，螺頭平面與構件間不應有間隙，每端加墊圈不超過 2個，螺栓擰好后，露出螺母的長度不小于兩個螺距。 3．對松軟土質的基坑進行夯實處理。 施工要求： 1．照明燈桿的基坑開挖前，對基坑的開挖位臵進行測量放線。采用金屬桿， 桿高 4~5米；路等干線采用管內穿線，導線 BV4，截面 4mm2，所有管線必須有接地地線，接地電阻要求不大于 10歐姆。 人行步道養(yǎng)生 人行步道水泥石粉渣基層和方磚面層的養(yǎng)生均采用人工灑水養(yǎng)生，基層養(yǎng)生時間不少于 7天，方磚面層養(yǎng)生時間不得少于 3天，在此期間，嚴禁行人、車輛等上板走動和碰觸。 ④、方磚鋪砌后，隨時檢查方磚是否穩(wěn)固，層面是否平整，縱橫縫是否直順，發(fā)現(xiàn)問題及時修正。為確保人行步道方磚的縱橫縫的直順美觀，鋪砌時，采用縱橫拉線的雙控辦法，對縱橫磚縫的直順進行滿幅控制。 人行道板面層、塊料磚的鋪砌 ①、 修整基層：在 基 層上施工水泥砂漿找平層，用水準儀檢查基層高程，對凸凹不平處，當?shù)吞幮∮诘扔?1cm 時，鋪人行道板時用 1： 3 找平；大于 1cm 時，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補平 。 （ 二） 人行道 板、塊料 施工方案 質量標準 壓實度： ≥95 ％ 平整度： 5mm 相鄰塊高差： 3mm 橫坡： 177。 f 勾縫：勾縫時必須再掛線，把側石縫內的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1： ?；⌒蝹仁仨毴斯ぞ徍髵伖馓幚?。 d、側平石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求。 4．施工要求： a、必須掛通線進行施工 ,按側平面頂面示高標線繃緊，按線碼砌側平石，側平石要安正，切忌前仰后合，側面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、內外錯牙現(xiàn)象。20mm 范圍內，寬度、厚度、高度允許誤差在 177。10mm ： 石 料 采用質地均勻的天然麻石機械切削加工而成，石材的強度必須合格，要求其色澤均勻，表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點、色差，不允許有風化現(xiàn)象，裝卸時不準摔、砸、撞、碰，以免 造成損傷。 2．有關基層的質量標準和檢查方法詳見 [附表一：基層質量標準和檢查辦法 ] 第四節(jié) 路緣石、人行板施工 （一）路緣 石施工方案 直順度： 10mm 相鄰塊高差： 3mm 縫寬： 177。 4．因砼板內發(fā)生的應力，一般在邊緣部位較大，若這部分的基層承載力不足，則容易造成砼板的損壞，故必須特別留意有砼板的兩側加寬部分的基層施工質量。 2．基層表面不平整的修整很困難，故施工過程必須嚴格控制好板面高程和平整度。 （三）碾壓成型 1．整平后，混合料的含水率以不大于配合比最佳含水率的 2%為宜，如表面水分不足，應適當均勻灑水，并用 14 噸壓路機進行碾壓，從路緣開始，沿縱向逐漸移至路中，每次輪跡重疊二分之一，速度 — /小時，碾壓遍數(shù)可掌握在 6— 8遍，以外觀沒有明顯輪跡，并無浮料、脫皮、松散和軟彈現(xiàn)象而告成活。 （二）拌和深度和時間的控制 1．混合料的拌和按 4遍進行掌握，開始兩端不應翻拌到底，以防水泥落到層底，后面兩遍，須翻拌到底。水泥攤鋪后，認真檢查表面有無空白或過分集中的地方，如有，及時予以平衡處理。 第三節(jié) 水泥石粉渣施工 （一）水泥 攤鋪 1．根據(jù)水泥石粉渣層的厚度和預測的干容重及水泥劑量，計算每一平方米水泥石粉渣所需的水泥重量，并換算出每包水泥（ 50Kg）的攤鋪面積和水泥縱橫擺放的間距，然后用石灰在石粉渣上撤出每袋水泥擺放的標線。對于零碎的構筑物周邊應采用小型的夯實機具，如：蛙式打夯機，以免影響或破壞構筑物。 在填進行到面層時，應嚴格控制其各部位的設計高程，根據(jù)其壓縮系數(shù)，確定其最后一層找平層的松土厚度，保證碾壓后土路床的高程，坡度達到設計值，符合規(guī)范要求。 同時應對土料的含水量進行測控，盡可能地使土料含水量接近 最佳含水量，這樣，同樣的壓實功，得到的干容量最大。主要控制干容量，達到設計的壓實系數(shù)。 填土的壓實，采用機械夯實壓路機和人工夯實相結合的方法。要求盡量采用同類土層，不能將各種土混雜在一起使用，以免填方內形成水囊。一般含有大量有機物的土料或水溶性硫酸鹽含量大于 5%的土料，液化狀態(tài)的泥炭、粘土或粉狀砂質黏等不能作為路基填料?；靥钋?，應將表面層的腐質土、雜質土、樹根草皮雜物等清理干凈。采用 15T 自卸車對舊瀝青柏油路面拆除整平的機械化作業(yè)方案。 第二章 重要工程項目的施工技術、施工工藝 第一 節(jié) 施工測量 在 XX市仙湖植物園道路修建工程施工前，先對建設單位和監(jiān)理所提供的基點樁坐標、水準基點樁及其測量資料進行檢查、核對，若發(fā)現(xiàn)樁志不足，不穩(wěn)妥，被移動或測量精度不符合要求時，按技術規(guī)范要求進行補測、加固、移設或重新測校，應向監(jiān)理工程師提交一份詳細資料，并報監(jiān)理工程師核查確認，在施工過程要定期對上述標樁坐標和高程進行校核，注意對施工的主要控制標志（或護樁）進行保護，均應保持穩(wěn)固可靠，保留至工程結束為止。 對于本工程的重點施工、難點對象 —— 組織技術人員結合本工程的實際特點編制切實可行的施工方案，對每道工序進行全程監(jiān)控。 修建臨時交通便道，實行交通管制。 在各施工路口派專人指揮交通。 嚴格按照施工進度計劃進行施工。為此，特制定以下措施以保障工程的順利交工。 第二節(jié) 編制依據(jù) 1） 政府采購工程施工公開招標文 件所提供的 XX市仙湖植物園道路修建工程施工招標文件； 2）由建設單位提供施工招標補充通知； 3）自行組織的施工工地有關道路設施及材料供應的調查； 第二卷 關鍵施工技術、工藝及工程項目實施的重點、難點分析和解決方案 第一章 本工程的重點、難點及采取的相應 措施 本綜合改造工程人行道路、塊料地坪人行道板、塊料地坪墊層及石粉渣基層工程量比重較大，為拆除舊瀝青柏油類路面，做好拆除開挖前地下管線、地下設施工保護是本工程施工的重點；同時 XX 市仙湖植物園道路修建工程 位于 XX市仙湖植物園地處 XX市東北部的梧桐山風景區(qū)內，是 XX 市天然植物園旅游勝地景點。利用網絡計劃對工程的工期進行總體安排，對于各分部工程、關鍵工序之間的相互協(xié)調和組織等方面，我們在編制施工組織過程中已進行了技術措施可行性論證，認為是較為科學合理的，能達到確保工程質量、工期、安全和提高效益之 目的。在本施工組織設計中我公司對工程的施工部署、主要的施工方案及技術措施、現(xiàn)場文明施工、質量保證體系、安全保證措施、環(huán)境保護措施等作了詳細的闡述。 5. 《林區(qū)公路工程技術標準》 LY 510498。 8)施工過程中參照《 XX地區(qū)水泥穩(wěn)定石粉渣道路施工暫行技術規(guī)定》并執(zhí)行水泥穩(wěn)定 石粉渣道路施工技術的規(guī)定及要求。成型后，必須及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于七天，每天灑水，灑水次數(shù)以表面濕潤為準 。 7)其它注意事項 :分層施工時，在施工上層之前應先灑水濕潤底層 。要求密實度大于 98%。碾壓時先用輕型壓路機進行碾壓，自路邊至路中，每次重疊后輪寬 1/2，碾壓過程中注意找平，及時鏟高補低 ，填補處要翻松料，重新壓實成整體。攤鋪時，其厚度必須均勻一致，同時應符合縱橫斷面的要求，松鋪厚度宜試鋪決定。 拌和、攤鋪 :可采用現(xiàn)場拌和法施工、機械拌和。 施工前測定混合料的最佳含水量，并根據(jù)施工時的氣候條件確定施工時的含水量。 2)配合比， 6%水泥穩(wěn)定石粉渣為水泥 :石粉 :石屑＝ 6:35:65(重量比 ). 3)石粉渣集料要求顆粒堅硬，不含土塊等雜質，一般松干容重1500~1600Kg/m[3]，細度模量 ~。每層均應有壓實度實驗報告，路基土方完成后，沿線應按規(guī)范要求作回彈模量或回彈彎沉實驗，達到設計要求后，方可進行下一道工序的施工。路基壓實度采用重型擊實標準，壓實度須滿足路面結構圖中規(guī)定的設計標準。 （二）主要設計技術標準： 道 路等級：園區(qū)道路； 計算行車速度： 15km/h； 設計荷載：標準軸載 BZZ60； 最大縱坡： i = 最小豎曲線半徑： R =500m； 路面結構：高強度鋪地磚； 地震裂度：按 7度設防。仙湖植物園西環(huán)路位于仙湖湖體西側，全長，寬度 ~，為單向車道，無專用人行系統(tǒng)，現(xiàn)有砼路面年久失修。 第二節(jié) 工程文字說明： （一）工程概況： XX 市仙湖植物園地處 XX市東北部的梧桐山風景區(qū)內。不包括綠化。不包括綠化。46某植物園改造工程施工組織 目錄 第一卷 總體概述 ....................................................................... 4 第一章 工程概況 ................................................................... 4 第一節(jié) 項目概況 : ............................................................. 4 第二節(jié) 工程文字說明： ..........................