瀝青混合料面層施工質(zhì)量控制主要內(nèi)容研究畢業(yè)論-文庫吧資料
2025-06-14 18:03本頁面
【正文】 溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。為防止瀝青砼粘輪，壓路機(jī)都帶有自動向滾輪噴水裝置，應(yīng)保持滾輪濕潤 (不得向壓路機(jī)輪表面噴涂油類或油水混合液 )，但不得 噴灑過量，以防瀝青砼溫度驟降。 （ 3）在碾壓過程上，宜采用同類壓路機(jī)并列成梯隊壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式。 （ 2）壓路機(jī)宜使用雙輪雙振式，兩車道以上路面應(yīng)配備 23 臺，速度應(yīng)控制在25Km/ h 均衡碾 壓，后退時方向應(yīng)漸漸改變，不得擰彎。 碾壓 南京交通技師學(xué)院 （本） 8 （ 1） SMA 的碾壓應(yīng)遵循“緊跟”“慢壓”“高頻”“低幅”的原則，碾壓溫度越高越好，攤鋪后迅速碾壓，不得等候。 （ 6）要注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序，原則上不允許攤鋪過程中接料斗進(jìn)行攏料 ,以減少粗細(xì)料離析。部分特殊段落由掛鋼絲控制。 （ 3）用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。 混合料攤鋪 （ 1）每天攤鋪前一小時預(yù)熱熨平板不低于 100℃，熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析現(xiàn)象。運(yùn)輸過程中應(yīng)覆蓋車上的混合料，以減少溫度損 失。裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。 （ 9）保證拌和樓的冷料倉數(shù)量滿足要求，通常不少于 5 個，防止由于冷料倉故障導(dǎo)致生產(chǎn)中斷。 （ 7）每周分析一次檢測結(jié)果，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)，用檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，來檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。 （ 6）要嚴(yán)格控制油石比和礦粉級配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。 （ 5）要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異常現(xiàn)象。 （ 4）拌和時間由試拌確 定。 試驗(yàn)段鋪筑 為了保證正常施工時的質(zhì)量及進(jìn)度，合理調(diào)整人員、機(jī)械、熟悉工藝及明確重點(diǎn)，通過本次試驗(yàn)段力圖達(dá)到以下目的： （ 1）確定施工的瀝青混合料生產(chǎn)配合比 （ 2）確定適合攤鋪的厚度和松鋪系數(shù) （ 3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法，拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、等工序 （ 4）確定各工序施工人員 （ 5）檢驗(yàn)各種施工機(jī)械型、數(shù)量及組合方式 （ 6）確定施工組織及管理體 系、質(zhì)量、安全保證體系的合理性 （ 7）確定質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和檢測頻率 （ 8）確定工藝流程的完整性、協(xié)調(diào)性 （ 9）明確控制重點(diǎn) （ 10）明確現(xiàn)場安全施工方案 混合料拌合 （ 1）所有檢測用溫度計應(yīng)采用半導(dǎo)體數(shù)顯溫度計并及時送當(dāng)?shù)赜嬃坎块T檢定，或在監(jiān)理監(jiān)督下用標(biāo)準(zhǔn)溫度計標(biāo)定； （ 2）所有溫度檢測均應(yīng)按正確的方法操作，避免溫度計探頭位置不當(dāng)使測的溫度不真實(shí)。下層 水泥穩(wěn)定碎石鋪筑 710 天鉆芯取樣，能取出完整的芯樣時，即可進(jìn)行上層水泥穩(wěn)定碎石的施工。用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于 800N。 施工放樣 施工前一天測量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距（一般在直線上間隔 10m，在平曲線上間隔為 5m）做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線的支架。 質(zhì)量檢測儀器配備 （ 1）針入度儀 （ 2）延度儀 （ 3）軟化點(diǎn)儀 （ 4）瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀 （ 5）馬歇爾試件擊實(shí)儀 （ 6）試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī) （ 7）脫模器 （ 8）瀝青混合料離心抽提儀（帶礦粉離心加速沉淀儀） （ 9）瀝青路面用標(biāo)準(zhǔn)篩（方篩孔） （ 10）集料壓碎值試驗(yàn)儀 （ 11）烘箱（至少兩臺） （ 12）試模（不少于 12 只） （ 13）恒溫水浴 （ 14）砂當(dāng)量儀 南京交通技師學(xué)院 （本） 6 （ 15）路面取芯機(jī) （ 16）路面平整度儀 下承層的準(zhǔn)備 下承層應(yīng)進(jìn)行外形及壓實(shí)度和表面松散檢查，表面應(yīng)平整、堅實(shí)，具有規(guī)定的路拱。 （ 5）裝載機(jī) （ 6）灑水車。 （ 4）自卸汽車。每作業(yè)面應(yīng)至少配備 2 臺 20t 以上鋼輪振動壓路機(jī)和 2 臺激振力不小于 26t 的振動壓路機(jī)。施工應(yīng)采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)，要求兩臺攤鋪機(jī)功能一致，同一機(jī)型，而且機(jī)型較新，功能較全，新舊程度基本一 致 ,以保證路面厚度一致，完整無縫，平整度好。 （ 2）攤鋪機(jī)。至少要有 4 個進(jìn)料斗，料斗口必須安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物。每個作業(yè)面必須配置至少 1 臺 500 型連續(xù)式拌和機(jī)產(chǎn)量不小于 400t/h，保證其實(shí)際出料（生產(chǎn)量的 80%）能力超過實(shí)際攤鋪能力的 10%15%。具體要求如下。由此確定正常生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比。 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段 用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌 ，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試鋪段。 （ 3）殘留穩(wěn)定檢驗(yàn)。 %三個油石比，取以上計算的礦質(zhì)混合料，用試驗(yàn)室的小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比和最佳油石比。 （ 2）確定最佳油石 比。根據(jù)篩分結(jié)果，通過計算，使礦質(zhì)混合料的級配符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定以確定各熱料倉和礦粉的用料比例，供拌和機(jī)控制室使用。 SMA13 生產(chǎn)
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