【正文】 型系數(shù)，接相對(duì)高度 Z/H=1 考慮 , 查表 (1563)得φ z=。 基本條件： ⑴ 、單元架體寬 , ２０ ⑵ 、單元架體跨度 , ⑶ 、單元架體總高 , ⑷ 、單元架體面積為 110M2, ⑸ 、層高 , ⑹ 、單元架體自重為 φ 48 ： ⑴ 、截面積 Ao= cm2 , ⑵ 、慣性矩 Io= , ⑶ 、抵抗矩 Wo= , ⑷ 、慣性半徑 i=, ⑸、抗拉、抗彎、抗壓 強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [f]=215N/mm2 , ⑹、抗剪強(qiáng)度 [f]=125N/mm2 , 8槽鋼截面力學(xué)特性如下： ⑴、截面積 Ao= cm2 , ⑵ 、截面系數(shù) WX= cm3 , WY=3 ⑶ 、慣性矩 Ix=101 cm4 , IY= cm4 , ⑷ 、慣性半徑 ix = cm , iY= cm , ⑸、抗拉、抗彎、抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [f]=200N/cm2, ⑹、抗剪強(qiáng)度 [fv]=115N/mm2, 10槽鋼截面力學(xué)特性如下： ⑴、截面積 Ao= cm2 , ２１ ⑵ 、截面系數(shù) WX= cm3 , WY=3 ⑶ 、慣性矩 Ix=198 cm4 , IY= , ⑷ 、慣性半徑 ix = cm , iY= cm , ⑸、抗拉、抗彎、抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [f]=200N/cm2, ⑹、抗剪強(qiáng)度 [fv]=115N/mm2, 12槽鋼截面力學(xué)特性如下： ⑴、截面積 Ao= cm2 , ⑵ 、截面系數(shù) WX= cm3 , WY=3 ⑶ 、慣性矩 Ix=346 cm4 , IY= , ⑷ 、慣性半徑 ix = cm , iY= cm , ⑸、抗拉、抗彎、抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [f]=200N/cm2, ⑹、抗剪強(qiáng)度 [fv]=115N/mm2, 螺栓抗剪強(qiáng)度 [fvb]= 170 N/mm2, 抗拉強(qiáng)度 [frb]=130 N/mm2, 鋼材彈性模量 E= 105 N/mm2, 二 、 荷載計(jì)算 恒載計(jì)算： SGK==, 施工荷載計(jì)算： 按三層裝修施工，施 工活載標(biāo)準(zhǔn)為 2KN/m2, 則 SQK= 2=（ KN） , 風(fēng)荷載計(jì)算： 風(fēng)荷載按下式計(jì)算： SWK=Kβ zμ sμ zWo , ２２ 其中 :Wo基本風(fēng)壓 ,查表（ 420） ,長(zhǎng)沙地區(qū)的基本風(fēng)壓 Wo=。 第四部分 腳手架有關(guān)部分的計(jì)算 一、 概 況： 本工程腳手架架體結(jié)構(gòu)是由水平支承結(jié)構(gòu)、豎向主框架和架體板組成；其中，水平支承結(jié)構(gòu)由門式主框架和門式付框架及 6槽鋼通過(guò)結(jié)點(diǎn)板連接而成；豎向主框架采用門式 主框架利用螺栓一片一片串接而構(gòu)成一個(gè)整體式的豎向框架；架體板采用竹芭、安全網(wǎng)、鋼管等構(gòu)成架體板。 腳手架在升降過(guò)程中，除整體架施工班組人員外，其他班組任何人不得 在架體上隨意走動(dòng)和滯留，嚴(yán)禁一切物品上架，確保升降過(guò)程的安全。 六、腳手架使用安全技術(shù)交底； 腳手架上嚴(yán)禁堆放模板，鋼筋及鋼管等施工物品，更不能堆積建筑垃圾，以免墜落傷人 ,腳手架底部架體與結(jié)構(gòu)空擋的地方采用九夾板進(jìn)行全封閉 。 如遇臺(tái)風(fēng)警報(bào)，必須及時(shí)增加臨時(shí)拉結(jié)點(diǎn)，進(jìn)行架體加固，夜間和六級(jí)風(fēng)以上情況下禁止升降作業(yè)。 每次升降作業(yè)后，應(yīng)對(duì)架體內(nèi)部的建筑垃圾進(jìn)行一次清除，清除時(shí)不得將垃圾直接拋落地面。升降作業(yè)完畢，首先將腳手架承力架固定好，裝好拉桿、臨時(shí)拉結(jié)后，才允許進(jìn)入正常施工。 五、腳手架升降作業(yè)安全操作規(guī)定： 腳手架升降作業(yè)前，應(yīng)嚴(yán)格按“安全施工操作規(guī)程”中規(guī)定的檢查項(xiàng)目進(jìn)行檢查，并經(jīng)班長(zhǎng) 全面檢查后方下達(dá)升降命令，任何人不得隨意開機(jī)，升降作業(yè)。 整體升降腳手架搭設(shè)完成后，工長(zhǎng)和施工班長(zhǎng)應(yīng)會(huì)同 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 按規(guī) 定進(jìn)行驗(yàn)收，按規(guī)定填寫驗(yàn)收表，交雙方收存。如因之引發(fā)的安全事故，視情節(jié)輕重追究安全員及當(dāng)事人的責(zé) 任。 在施工操作過(guò)程中，必須戴好安全帽，扣好帽帶，高空作業(yè)時(shí)，必須系 １８ 好安全帶，不得酒后上架作業(yè)，更不得在架子上吵鬧和閑逛，不得往架子下拋 任何物件，養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣。 施工前，工地管理人員和施工班長(zhǎng)應(yīng)對(duì)全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)思想意識(shí)和自我保護(hù)能力，督促工人自覺遵守安全紀(jì)律、制度。望全體管理人員和員工相互督促。 發(fā)生工傷事故，及時(shí)搶救和向上級(jí)匯報(bào)。 服從工長(zhǎng)，班長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)及外墻腳手架規(guī)范施工作業(yè)。 認(rèn)真作好施工過(guò)程中的文字資料的歸檔工作。 根據(jù)上級(jí)檢查后提出的整 改意見，及時(shí)對(duì)架體進(jìn)行整改。 １７ 每搭好一步架體，進(jìn)行一次檢查，并及時(shí)整改。 合理安排勞動(dòng)力，確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。 項(xiàng)目部的安全員在爬架升降過(guò)程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行跟班作業(yè)旁站。 第三部分 施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)管理 一、現(xiàn)場(chǎng)管理班子的組成 : 施工現(xiàn)場(chǎng)由一名施工班長(zhǎng)作為升降腳手架的搭設(shè)、升降作業(yè)的指揮、日 常工作安排及處理現(xiàn) 場(chǎng)出現(xiàn)的問題。 所有竹笆，應(yīng)自外向里豎立搬運(yùn)，防止自里向外翻起后，笆面垃圾物件直接從高處墜落傷人。 所有連墻桿、斜拉桿、隔排措施必須連腳手架步層拆除，同步進(jìn)行。桁架部分按：斜撐－上槽鋼－下槽鋼－付門架－主門架。實(shí)施拆除作業(yè)班組進(jìn) １６ 入現(xiàn)場(chǎng)后，先行檢查加固松動(dòng)部位，清除架體內(nèi)垃圾及各種物體至樓層內(nèi)，嚴(yán) 禁直接高處拋擲。拆除前，施工班組應(yīng)對(duì)腳手架進(jìn)行全面檢查，確定無(wú)嚴(yán)重變形的情況后，方可進(jìn)行拆除施工。 七 、腳手架的拆除施工 : 整體升降腳手架使用完畢后，既進(jìn)行拆除施工。 每次升降作業(yè)前，要對(duì)承重托架、支架、拉桿、穿墻鏍栓進(jìn)行檢查，如有變形、磨損應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理、更換。 電動(dòng)葫蘆鏈條每次提升前均需加油潤(rùn)滑，提升機(jī)每三個(gè)月加一次油。 首次提升后，全面檢查扣件緊固情況，對(duì)垂直度、水平度發(fā)生位移的應(yīng)即時(shí)加以調(diào)整、較正。 六 、腳手架的維護(hù)和保養(yǎng) : 電動(dòng)升降整體腳手架由于是一次性搭設(shè)，長(zhǎng)期使用，從搭設(shè)至使用完畢到架體拆除需要一年多時(shí)間，甚至更長(zhǎng)，同時(shí)使用環(huán)境惡劣，因此，加強(qiáng)對(duì)架體、設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)十分重要。 C、從發(fā)出超載、失載、報(bào)警顯示至自動(dòng)停機(jī)，延時(shí)時(shí)間 1－ 60 秒（可調(diào)）。 ⑶ 、技術(shù)參數(shù) : A、本防墜裝置的限載定額荷載 5000Kg，控制最大載值（起始載值）小于35％額定載值。（注意：該處的調(diào)節(jié)要在架體升、降作業(yè)前預(yù)緊鏈后方可進(jìn)行）。 B、將防墜吊桿（Φ 28圓鋼）上部穿過(guò)防墜裝置的鎖口，用鋼絲繩與腳手架連接，下部與承重托架聯(lián)接，安裝完畢，將上部鋼絲繩調(diào)緊，緊度以手能轉(zhuǎn)動(dòng)為宜。萬(wàn)一提升機(jī)械斷鏈或脫鉤而發(fā)生架體墜落時(shí)，利用彈簧鋼板突然失載后所產(chǎn)生的反作用 力，通過(guò)杠桿作用帶動(dòng)凸輪下壓，在下墜的瞬間將架體防墜吊桿鎖住，并同時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)，達(dá)到防止架體墜落、保證安全的目的。 ⑴ 、原理及使用： JF5000 型限載、聯(lián)動(dòng)防墜器是以限載聯(lián)動(dòng)裝置與鎖緊裝置為主要部件組成的限載聯(lián)動(dòng)防墜裝置。 １４ 該產(chǎn)品經(jīng)上海市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械檢測(cè)中心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，通過(guò)由上海市建委、 科技委組織專家小組進(jìn)行的技術(shù)鑒定。 本工程采用 JF5000 型限載聯(lián)動(dòng)防墜裝置是由我公司自行開發(fā)研制，具有限載、聯(lián)動(dòng)、防墜三大功能的最新科研產(chǎn)品。 五 、限載聯(lián)動(dòng)防墜器的安裝 : 升降腳手架在施 工過(guò)程中，由于升降作業(yè)處于動(dòng)態(tài)的工況條件下進(jìn)行，一旦因設(shè)備機(jī)械故障或因電動(dòng)葫蘆產(chǎn)生翻鏈、扭鏈等造成斷鏈而導(dǎo)致腳手架墜落，容易釀成重大事故。安裝時(shí)注意導(dǎo)輪組件上的導(dǎo)輪須與主框架上的導(dǎo)軌平行。 B、將防傾斜導(dǎo)輪組的后座與主體進(jìn)行聯(lián)接，安裝好固定螺栓，然后將導(dǎo)輪組件套在防傾斜槽鋼適當(dāng)?shù)牟课?，再根?jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，固定于主體結(jié)構(gòu)上，（預(yù)留孔） ,安裝時(shí)注意控制兩個(gè)導(dǎo)輪的水平度。 四 、腳手架防傾斜裝置的安裝 : 由于整體架的受力點(diǎn)在底部桁架部份，腳手架在提升（下降）過(guò)程中，架體重心發(fā)生偏移，架體的上部可能會(huì)發(fā)生傾斜，因此，必須設(shè)置防傾斜裝置。 E、非專業(yè)技術(shù)人員不得隨便拆卸電控柜或更換電氣零部件、調(diào)整電路，若不能正常運(yùn)行，應(yīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員檢修。 C、在完成一層的提升或下降后，就檢查電纜線，電動(dòng)葫蘆、電控柜的性能狀況，如有磨損或失效，立即進(jìn)行保養(yǎng)維修或更換，并調(diào)整至正常狀態(tài)。 B、升降過(guò)程中安排 8－ 10 個(gè)操作人員，定位巡視觀察每個(gè)機(jī)位電動(dòng)葫蘆的工作情況以及腳手架與建筑物之間的情況，如發(fā)現(xiàn)電動(dòng)葫蘆不同步或不工作及其他故障，必須立即停機(jī)。往上移動(dòng)一層均改為向下移動(dòng)一層。 ⑵ 、升降步驟 : １２ 提升前，在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作經(jīng)過(guò)檢查和驗(yàn)收 全部妥善完成的前提下，松動(dòng)并脫開下部承重托架的斜拉桿，使腳手架僅由上部承重支架承受荷重，并與建筑物連接，然后全面檢查腳手架各部位是否與建筑物全部分離，由班長(zhǎng)發(fā)出提升號(hào)令，控制臺(tái)操作工按動(dòng)“上升”按鈕，全部電動(dòng)葫蘆同時(shí)啟動(dòng)，牽動(dòng)整體腳手架以 80mm/min 的速度上升，提升到位后立即將承重托架的兩根下拉桿與建筑物連接，并安裝好臨時(shí)拉結(jié)。檢查腳手架與建筑物之間有無(wú)碰撞與接觸，發(fā)現(xiàn)后立