【正文】 LV223 150+1 70 電纜從 2942m 水平接 380V 電源，注勾、沿幫壁掛 160m 至施工現(xiàn)場(chǎng)接配電盤供電。管道采取法蘭連接，沿巷道一幫敷設(shè)，末端接Φ 焊接鋼管通過(guò)分水器與膠 皮軟管相連，供鑿巖機(jī)作業(yè)用水。管道采取法蘭連接，靠幫壁掛敷設(shè)，末端接Φ 89mm無(wú)縫鋼管通過(guò)分風(fēng)器與膠皮軟管相連，供鑿巖機(jī)作業(yè)。 、信號(hào)： 斜坡道施工中，在峒口設(shè)燈光信號(hào)，控制車輛運(yùn)輸，防止人員誤入。 27 、供電：電源從中央變電所向 3055 峒口工業(yè)場(chǎng)地高壓電纜的電桿上安裝一組跌落保險(xiǎn)將高壓電源敷設(shè)至地面，接入一臺(tái) KS7315 型變壓器，降壓后經(jīng)兩臺(tái) BSL32 型配電屏饋出，一路引至斜坡道硐內(nèi)作照明和其它動(dòng)力用電，另一路引至空壓機(jī)房。 為防止夏季洪水，工業(yè) 場(chǎng)地砂石料場(chǎng)東邊仍保留原排洪溝，并將排洪溝進(jìn)行疏通；峒口附近準(zhǔn)備砂袋、草袋以防洪水進(jìn)入峒內(nèi)。隨著斜坡道施工長(zhǎng)度的增加，采取接力排水系統(tǒng)，在巷道左幫每隔 100m 掘臨時(shí)水倉(cāng)（長(zhǎng)寬深 =2 2 ）作為儲(chǔ)水倉(cāng)，風(fēng)泵將積水抽入儲(chǔ)水倉(cāng)內(nèi)，再由離心泵和儲(chǔ)水倉(cāng)內(nèi)的潛水泵將水經(jīng)排水管排出。作業(yè)面距風(fēng)口距離不大于 30 米。硐口設(shè)一臺(tái) 2KW 軸流式扇風(fēng)機(jī)壓新鮮風(fēng)流入硐，同時(shí)在硐口設(shè)一臺(tái) 11KW 扇風(fēng)機(jī)，接剛性鐵皮風(fēng)筒進(jìn)行抽風(fēng)，排出硐內(nèi)污風(fēng)。在供水管未端接Φ 毫米的焊接鋼管通過(guò)分水器，與膠皮軟管相接，供鑿巖機(jī)作業(yè)。在斜坡道施工過(guò)程中，水管隨斜坡道的施工進(jìn)行 26 延伸。為防止冬季施工時(shí)，水管被凍結(jié) 冰，在水管敷設(shè)前，先由測(cè)量對(duì)水管敷設(shè)地段進(jìn)行放線，然后按測(cè)量放線人工開挖施工一條寬為 米，深為 米的溝槽，在溝槽底部墊 200 的鋸末，并用草袋將水管包好，再將供水管敷設(shè)于該溝槽內(nèi)，供水管之間采用法蘭連接，最后將供水管進(jìn)行埋設(shè)。在施工作業(yè)面附近，從Φ 133 毫米風(fēng)管上接出Φ 89 毫米的無(wú)縫管，未端通過(guò)分風(fēng)器與膠皮軟管相接，供鑿巖機(jī)作業(yè)。壓氣管接至施工現(xiàn)場(chǎng)，并隨斜坡道的施工，不斷向前延伸。 斜坡道地表段下山掘進(jìn) 、壓氣：為確保斜坡道施工時(shí)有充足的壓氣，根據(jù)目前情況，斜坡道施工壓氣采用兩套管路：第一套為從 3055 米水平主平硐引出的壓氣，經(jīng)Φ 108 毫米無(wú)縫管敷設(shè)至主平硐上方后，選用Φ 133 毫米鋼管、法蘭連接至斜坡道硐口；第二套為配備一臺(tái) ML160 型空壓機(jī)專供斜坡道施工用供 氣。 9）其他 礦巖轉(zhuǎn)載系統(tǒng)掘支安裝，斜坡道內(nèi)照明、信號(hào)，地表總圖運(yùn)輸工程，峒門建筑工程及施工準(zhǔn)備工程的施工另編制專題施工方案。 24 由于錯(cuò)車道斷面大，掘進(jìn)跨度 ，高 ，巖石破碎，在施工過(guò)程中，各施工班組要有專人負(fù)責(zé)、嚴(yán)密監(jiān)測(cè)頂板巖石情況，避免頂板大規(guī)模塌落，造成安全事故。其二采用沿斜坡道爬坡，先行施工巷道拱頂，形成拱頂后即進(jìn)行錨網(wǎng)噴砼支護(hù)，即正臺(tái)階法施工工藝，上下臺(tái)階相距 3~5m，上部人工倒碴。排碴同上。 7）、錯(cuò)車硐室施工 錯(cuò)車硐室長(zhǎng) 1525m、寬 、掘進(jìn)斷面較大，在施工時(shí)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)巖石條件，當(dāng)巷道巖石條件較差時(shí)，其一采用先沿斜坡道方向小斷面掘進(jìn)然后刷大至設(shè) 計(jì)斷面的施工方法，小斷面開挖后，即進(jìn)行永久幫及頂拱噴砼或錨網(wǎng)噴砼支護(hù)，臨時(shí)噴砼厚度為 70mm，以避免由于錯(cuò)車道跨度較大，在刷幫時(shí)頂板整體塌落。 6）、軟巖破碎帶支護(hù)施工方法 斜坡道硐口段斷面跨度屬中等跨度，遇軟巖破碎帶時(shí)，開挖空間無(wú)自承能力。噴射砼干料在 3065米水平硐外工業(yè)場(chǎng)地采用 JS350型強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌 好后，用裝載機(jī)或鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)至作業(yè)地點(diǎn)，在噴砼時(shí)，人工將砼干料裝入砼噴射機(jī)進(jìn)行噴砼。然后在支護(hù)地段搭設(shè)好作業(yè)平臺(tái)，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用 YT28 型鑿巖機(jī)按 米的網(wǎng)度施工錨桿孔，錨桿孔深 米，施工好錨桿孔后進(jìn)行人工掛鋼筋網(wǎng)，將鋼筋網(wǎng)緊貼于巷道壁，再用 YT28 型鑿 巖將膨脹錨桿打入錨桿孔，再用 HPH6 型噴射機(jī)進(jìn)行噴砼 80 毫米，將鋼筋網(wǎng)進(jìn)行覆蓋。拆模后按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 拆模養(yǎng)護(hù)： 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后方可進(jìn)行拆模。采用前裝機(jī)裝片石并運(yùn)至硐內(nèi)，人工充填、垛 碼密實(shí)，然后泵送砂漿進(jìn)行灌注。 由于圍巖層理、節(jié)理發(fā)育，設(shè)計(jì)允許范圍外塌落量大、連續(xù)性較強(qiáng)，為保證工程質(zhì)量，超出設(shè)計(jì)范圍外塌落空間采用砂漿片石充填。 采用 JZC500 型砼攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌， HBT60 型砼輸送泵送砼入模，插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗。 21 根 據(jù)配比 190Kg，水泥 345Kg，砂 685Kg，石子 1188Kg。 驗(yàn)?zāi)＜半[蔽工程記錄： 測(cè)量、質(zhì)檢、技術(shù)人員及甲方人員根據(jù)設(shè)計(jì)情況對(duì)模板進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)共同做好隱蔽記錄。最后架設(shè)模板，相鄰模板采用回形卡卡緊，增強(qiáng)模板的穩(wěn)固性和整體性。然后架設(shè)拱架， 拱架與拱腿采用 鐵釘釘牢固，相鄰兩 拱架采用Φ 12 毫米圓鋼臨時(shí)焊接，確保拱架的穩(wěn)固性和整體性。加工木模板時(shí)，采用優(yōu)質(zhì)紅松制作，模板表面要求光滑，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 常規(guī)支模工藝為：模板 1200 300 50 普通建筑模板，拱架采用 24Kg/m鋼軌根據(jù)巷道斷面及模板規(guī)格加工制作，拱腿及橫撐采用 150 150 方木制作。其它用料用裝載機(jī)運(yùn)至斜坡道硐外備用。 水泥、砂子、石子備料。 鏟運(yùn)機(jī)修理地坑2立礦車電機(jī)車耙斗裝巖機(jī) 2942m 車場(chǎng)聯(lián)絡(luò)巷施工排巖工藝流程示意圖（一） 電機(jī)車 立礦車 鏟運(yùn)機(jī)修理地坑 2942m 車場(chǎng)聯(lián)絡(luò)巷施工排巖工藝流程示意圖（二） 4）、砼 整體支護(hù) 根據(jù)工程及礦山氣候特點(diǎn)，為便于施工并保證工程質(zhì)量，計(jì)劃 5 月開始，采取由下至上分區(qū)分段施工的順序，實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)、砼整體支護(hù)平行作業(yè)的施工形式，保證主斜坡道工期按計(jì)劃完成。考慮利用 2942m 聯(lián)絡(luò)巷調(diào)車硐室作為維修點(diǎn)，設(shè)置檢修地坑、安裝起吊梁等，詳見附圖。工藝流程見圖。下行段采用鏟運(yùn)機(jī)掌子面出碴直接裝 2m3 側(cè)卸礦車或鏟運(yùn)機(jī)掌子面出碴，倒運(yùn)至聯(lián)絡(luò)巷平坡段轉(zhuǎn)載峒室處，設(shè)置耙斗裝巖機(jī)耙碴到 2m3側(cè)卸礦車施工方案。 b、 由 2942m 聯(lián)絡(luò)巷與主斜坡道溝通掘進(jìn)排巖： 2942m 與主斜坡道聯(lián)絡(luò)巷前 40m 為平坡段，接著向下掘進(jìn)與主斜坡道連通，下向坡度 15%。無(wú)軌運(yùn)輸排碴場(chǎng)位于峒口工業(yè)場(chǎng)地東南方，為增大排碴場(chǎng)的堆存量及減小運(yùn)距，碴場(chǎng)從起點(diǎn)線開始形成 15%的坡度。工藝流程見圖。工藝流程見圖。 炮眼利用率＞ 90％ 鉆 眼 清 孔 裝 藥 聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò) 瞎炮處理 檢 查 17 3）、排巖： 針對(duì)斜坡道工程的特點(diǎn)， 結(jié)合總工期要求，計(jì)劃配備出碴設(shè)備見表 序號(hào) 設(shè)備名稱 斗容 生產(chǎn)廠家 購(gòu)買時(shí)間 1 ZL50B 成都工程機(jī)械廠 2 ZL40B m3 柳州工程機(jī)械廠 3 ZL40B m3 柳州工程機(jī)械廠 4 鏟運(yùn)機(jī) m3 5 鏟運(yùn)機(jī) m3 6 鏟運(yùn)機(jī) m3 7 DQ20 自卸汽車 8 DQ20 自卸汽車 a、 斜坡道地表段下山掘進(jìn)排巖： 斜坡道峒口向下 500m 以內(nèi)施工排巖采用鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)聯(lián)合 作業(yè)，接力倒碴的施工方案，以錯(cuò)車道及峒口為倒碴點(diǎn)，接力排碴。 導(dǎo)爆管不能打結(jié)或拉細(xì)， 注意連接次序，專人檢查 引爆雷管距一簇導(dǎo)爆 管自由端長(zhǎng)度＞ 10cm 查明原因，迅速果斷按規(guī)定處理 確保安全。 分片分組按藥量自上而下進(jìn)行，雷管對(duì)號(hào)入座，炮泥堵口。 交界處臺(tái)階＜ 15cm 炮鉤及小直徑高壓風(fēng)管清炮孔。 工藝流程 挖輪廓線、布炮眼 注意事項(xiàng) 挖輪廓線、布炮眼 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 挖輪廓線、布炮眼 定位開眼 采用 YT28 鑿巖機(jī)，就位后正確鉆孔，注意溝 槽傾斜度。 14 斜坡道掘進(jìn)施工工藝框圖 處理欠挖 標(biāo)出上炮欠挖部位 確定鑿巖參數(shù) 畫輪廓線、布炮孔 YT28 鑿巖機(jī)鑿巖 吹炮孔、裝藥 聯(lián)線、爆破 通 風(fēng) 安全檢查 噴砼護(hù)頂 清除浮碴 檢查爆破效果 轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán) 鏟車裝巖、汽車排矸 不合格 合格 檢 查 15 斜坡道全段面開挖法施工工藝流程圖 必要時(shí)修正支護(hù)參數(shù) 通過(guò)監(jiān)控量測(cè)確定合理的襯砌時(shí)間 全斷面測(cè)量畫開 挖輪廓線、布炮眼 鑿巖機(jī)就位、鉆炮眼 裝藥爆破 清除危石 噴混凝土 打錨桿、掛鋼筋網(wǎng) 出 碴 二次襯砌 通風(fēng)排煙 監(jiān)控量測(cè) 16 斜坡道光面爆破施工工藝流程圖 放樣布眼 紅油漆準(zhǔn)確繪出開挖斷面 輪廓線及炮眼位置。 2）、爆破：由于斜坡道下行，作業(yè)面底部易被鑿巖涌水或自然涌水浸沒，為確保爆破效果，受水影響部位采用乳化防水炸藥，不受水影響時(shí)，采用 2巖石硝銨炸藥，藥卷為Φ 32mm，周邊眼采用Φ 25mm 藥卷，以達(dá)到良好的光面爆破效果。周邊眼距根據(jù)圍巖狀況在 300500mm 左右調(diào)整 ,輔助眼孔距根據(jù)圍巖狀況在 400800mm 間調(diào)整。 主斜坡道施工掘進(jìn)工藝、流程、控制框圖如下： 1）、鑿巖：斜坡道開挖選用機(jī)動(dòng)靈活、操作方便、維護(hù)保養(yǎng)容易的 YT28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，配 ~ 長(zhǎng)、Φ 25mm 中空六角鋼釬桿，帶Φ 42mm一 字型鉆頭進(jìn)行鑿巖作業(yè)，按傾斜坡度打下向眼，以光面爆破形式布置炮孔，每循環(huán)進(jìn)尺 ，每循環(huán)布孔 50 個(gè)，掘進(jìn)掌子面布置 4 臺(tái) YT28 鑿巖機(jī)同時(shí)作業(yè)，鑿巖時(shí)間約為 小時(shí)。砼支護(hù)時(shí)，為防止明槽兩側(cè)山坡巖石塌落，保證支護(hù)作業(yè)人員的安全，密集棚不得拆除， 將其發(fā)碹于砼內(nèi)，混凝土支護(hù)完成后，明槽兩側(cè)采用碴石低標(biāo)號(hào)混凝土充填密實(shí)。明槽開挖時(shí)，為防止頂部山坡塌方，造成安全事故，向山坡移動(dòng)區(qū)域澆水進(jìn)行凍結(jié)便于施工，同時(shí)，在明槽開挖過(guò)程中，為保證施工作業(yè)人員的安全，在明槽內(nèi)架設(shè)梯形斷面密集棚，木棚上口寬為 米，下口寬為 米，柱腿長(zhǎng) 米。鏟運(yùn)機(jī)和裝載機(jī)在工業(yè)場(chǎng)地進(jìn)行會(huì)車。 1 小時(shí)完成裝藥爆破作業(yè)。爆破采用2巖石硝銨炸藥，藥卷為Φ 32mm，周邊眼采用Φ 25mm 藥卷，以達(dá)到良好的光面爆破效果。 明槽開挖 斜坡道明槽開挖時(shí)，為控制邊坡，采用全斷面掘進(jìn)光面爆破的方法進(jìn)