鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則基本知識(shí)講座-文庫(kù)吧資料
2025-05-22 05:26本頁(yè)面
【正文】 等，并對(duì)事故統(tǒng)計(jì)方式進(jìn)行了界定。 2. 突出了當(dāng)前鐵路安全管理的特點(diǎn)，對(duì)設(shè)備準(zhǔn)入、設(shè)備采購(gòu)、委托維修、線路防護(hù)設(shè)施管理、作業(yè)人員傷亡、路外傷亡等方面的責(zé)任認(rèn)定進(jìn)行了明確。 《 鐵路交通事故調(diào)查處理報(bào)告 》 ，在 15日內(nèi)制作責(zé)任認(rèn)定書，送達(dá)相關(guān)單位。 鐵道部認(rèn)為有必要時(shí)，可以組織或參與事故對(duì)較大和一般事故進(jìn)行調(diào)查。 重大事故由鐵道部組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查 。 本資料來源：中國(guó)鐵道論壇 第四章 事故調(diào)查 (共 23條 ) 、職責(zé)、權(quán)限、工作程序和調(diào)查內(nèi)容、調(diào)查期限等要求。 本資料來源：中國(guó)鐵道論壇 第三章 事故報(bào)告 (共 9條 ) 序和報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行。 其中，特別重大、重大、較大事故的構(gòu)成條件是 《 條例 》 嚴(yán)格限定的，但在 《 條例 》 十二第 2款一般事故中，作了除前款規(guī)定外，國(guó)務(wù)院鐵路主管部門可以對(duì)一般事故的其他情形作出補(bǔ)充規(guī)定，本著鐵路嚴(yán)格管理的原則，按照事故后果及可能造成后果的嚴(yán)重程度新版 《 事規(guī) 》 對(duì)一般事故做了大量的補(bǔ)充，對(duì)一般事故進(jìn)行了 ABCD分類。 本資料來源：中國(guó)鐵道論壇 第二章 事故等級(jí) (共 11條 ) ：即特別重大、重大、較大和一般事故。及行車事故、人身事故和路外事故均為鐵路交通事故。 本資料來源：中國(guó)鐵道論壇 主要內(nèi)容 ? 第一章 總則 ? 第二章 事故等級(jí) ? 第三章 事故報(bào)告 ? 第四章 事故調(diào)查 ? 第五章 事故責(zé)任的判定和處理 ? 第六章 鐵路交通事故的統(tǒng)計(jì)、分析 ? 第七章 罰則 ? 第八章 附則 本資料來源：中國(guó)鐵道論壇 第一章 總則 (共 6條 ) 《 事規(guī) 》 的適用范圍、事故調(diào)查處理的原則和組織機(jī)構(gòu)。 ? 在編寫過程中，安監(jiān)司先后 2次將征求意見稿發(fā)至各鐵路局和部機(jī)關(guān)各部門，廣泛征求意見，積極吸納各種修改建議，數(shù)易其稿。 ? 認(rèn)真研究制定了實(shí)施方案和推進(jìn)計(jì)劃，５個(gè)月以來，安監(jiān)司組織全路安全監(jiān)察系統(tǒng)的骨干力量、部分參與過上次 《 事規(guī) 》 編寫工作的老專家等共４０余人參與了新版 《 事規(guī) 》 的編寫工作。 本資料來源：中國(guó)鐵道論壇 編寫過程 ? 新版 《 事規(guī) 》 的編寫工作在今年３月份 《 條例 》 原則定稿之后。但在有關(guān)判據(jù)、釋義等方面，參考了 《 鐵路技術(shù)管理規(guī)程 》等鐵道部的規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)。 本資料來源：中國(guó)鐵道論壇 編寫依據(jù) ? 作為 《 條例 》 的下級(jí)規(guī)章，新版 《 事規(guī) 》的編寫依據(jù)是： 《 安全生產(chǎn)法 》 、 《 鐵路法 》 和 《 條例 》 。 本資料來源：中國(guó)鐵道論壇 第十一部 《 事規(guī) 》 2021年 4月 28日發(fā)布， 7月 1日?qǐng)?zhí)行。如將原發(fā)生重大、大事故初步判明是他局或工廠責(zé)任的，發(fā)生局在 “ 三日內(nèi) ” 電告他局的規(guī)定，改為 “ 24小時(shí)內(nèi) ” 電告他局。這部 《 事規(guī) 》 主要是對(duì)列車事故和客車事故從嚴(yán)了要求，對(duì)客車構(gòu)成的重大、大事故條件進(jìn)行了改動(dòng)；險(xiǎn)性事故增加了 1項(xiàng)，改為 13項(xiàng)；一般事故取消了 6項(xiàng)，改為26項(xiàng)。這本 《
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