公路運(yùn)輸貨物裝載作業(yè)-文庫吧資料
2025-05-21 16:27本頁面
【正文】 兩種貨物，水泥質(zhì)量體積為。這批貨物的體積、重量、件數(shù)和運(yùn)輸收益如下表，問如何決策才能使車輛收益最大？ 貨物 體積（方） 重量 （千克） 件數(shù)（個(gè)） 收益（元 /千克） A 30 300 3 B 15 600 2 C 20 400 4 求解步驟 : ?設(shè)該車輛分別裝 A、 B、 C三類貨的個(gè)數(shù)為 X X X3； ?收益的函數(shù)為： MAX=3X1+2X2+4X3； ?其他條件還需滿足： ? ++≤50； ? 30X1+15X2+20X3≤20210； ? X1≤300； X2≤600； X3≤400。 車輛配裝的數(shù)學(xué)模型： 問題的分析： ?已知條件 : 車輛的噸位和內(nèi)尺寸 (長 ,寬 ,高 )一定 ,丌能超過限重 。 貨物在裝載時(shí)的順序、工藝、途中安全、美觀。第四章公路運(yùn)輸裝載與配載 目錄 一、 車輛配載 二、 車輛裝載 三、 路途安全標(biāo)識(shí) 引入：概念區(qū)別 裝卸 裝載 配載 貨物間裝運(yùn)時(shí)搭配，包括運(yùn)輸效率最高和成本最省。 貨物裝卸場(chǎng)地、設(shè)備、方式選擇、裝卸效率、安全。 一、車輛配裝： ? 在物流運(yùn)輸和配
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