滑坡保安全方案word版-文庫吧資料
2025-05-20 21:44本頁面
【正文】 料供應(yīng)，在施工期間需配備 1 臺挖掘機(jī)、 1 臺裝載機(jī)對道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和坍方清理，路滑時采用裝載機(jī) 拉 材料 到施工現(xiàn)場 ，臨時卸貨吊裝采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)。施工及生活用電主要采用 由村民家里 架設(shè)線路至各施工現(xiàn)場，另外準(zhǔn)備 2 臺 50KW 柴油發(fā)電機(jī)以解決供電不足時所需的施工和生活用電。大面積施工工程所需 水泥、砂漿拌和設(shè)備、料場設(shè)在邊坡下 方公路便道外側(cè)搭設(shè)的平臺上，通過 裝載機(jī) 運至 現(xiàn)場 。投入機(jī)械設(shè)備共 122 臺套，主要機(jī)械設(shè)備及測試儀器見附表。 （ 2）投入勞動力 先后投入勞動力 40 人，設(shè) 2 個施工隊 2 個班組。同時配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，高質(zhì)量、快速度地完成上述工程施工任務(wù)，確保邊坡穩(wěn)定。 主要工程項目及數(shù)量 護(hù)面墻 基礎(chǔ)開挖 m3， 漿砌 片石護(hù)面墻砌筑 m3。故本施工范圍為 K2+400~K2+424（左側(cè)）、 K2+545~K2+575（左側(cè)）、 K10+650~ K10+730（右側(cè)） 段。 （ 三 ）邊坡臨時防護(hù)措施 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，對來不及進(jìn)行邊坡治理的坡面，為防止雨水浸觸擴(kuò)大滑坡，在已開挖和修整的邊坡面采取 用遮雨蓬布 進(jìn)行臨時封面處理，滑坡坍方及減載土石方施工結(jié)束后，再及時進(jìn)行永久性邊坡治理突擊施工。由于減載是在已開挖的邊坡上進(jìn)行，減載開挖和運輸均很困難，即需重新修建機(jī)械上山道路至坡頂，土石方需挖掘機(jī)兩次倒運至坡腳，然后用挖掘機(jī)裝，汽車運輸至棄土場。經(jīng)過一個多月雨水的浸泡 原滑坡體裂縫擴(kuò)大，局部已出現(xiàn)沉陷。 ②路基以下邊坡上堆積的坍方：在挖掘機(jī)能修臨時道路下去挖掘 ４ 的土石坍方，則采用挖掘機(jī)清理，大部 份機(jī)械去無法清理的坡面坍方及地表滑坡體，則采用人工進(jìn)行徹底清除 ，采用自卸汽車運至棄土場。 施工方法 （ 1）清理路基及上下邊坡坍方 ①路基及路基以上邊坡坍方采用人工配合機(jī)械從上至下開挖，大塊石采用機(jī)械鉆眼，小炮爆破的方法 。 （ 5）對 滑 坡體進(jìn)行減載處理。 （ 3）滑坡面立即采用 遮雨篷布 ，以防止雨水下滲造成進(jìn)一步大面積坍塌。 為了能夠有效控制滑坡山體的進(jìn)一步 惡化，項目部 研究了處理 滑坡山體 的緊急措施： （ 1）安排值勤人員 4 名 24 小時全天觀察滑坡動向 ，如遇險情及時向 上級部門 匯報 。 通過項目部努力滑坡險情以得到排除，山體暫時趨于穩(wěn)定。 ②在搶險應(yīng)急中投入的資源如下 A、勞動力共 2 個施工作業(yè)班，計 20 余人，安全執(zhí)勤人員 6 人，晝夜值班警戒和觀察。 （ 2）險情發(fā)生后應(yīng)急處理方案 險情發(fā)生后，我部除對險情區(qū)加強(qiáng)警戒和觀察外，根據(jù)業(yè)主和地方政府的要求，及時組織機(jī)械、人員全面進(jìn)行排險，清除坡面的危石和 汪促公路 坍方的工作，在最短的時間內(nèi)疏通道路，恢復(fù)通車?，F(xiàn)場
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