【正文】 可靠 5 牢固。以依此斷面，采用 12mm厚大型九夾板置模。 5）、基坑開挖后不得長時間暴露，撓動或浸泡而削弱其承載力。 3）、做好場地臨時排水，基坑積水 應(yīng)及時排除。放坡結(jié)束，即可用挖掘機(jī)進(jìn)行基槽開挖，挖至設(shè)計標(biāo)高以上 30cm 時，停止機(jī)械開挖，采用人工清基，基底應(yīng)置于滿足承載力要求的地基上，基底容許應(yīng)力不低于 設(shè)計要求 ， 作滿足設(shè)計要求的逆坡，基底清理結(jié)束，即請相關(guān)部門的人員作基底檢驗。 施工工藝流程 測量放線定位、高程 →邊坡放坡開挖→ 開挖基坑 →基底檢驗→ 支護(hù)模板 →腳手架搭設(shè)→片石 砼澆筑 → 拆除模板、軸線復(fù)核、養(yǎng)護(hù) →回填土方→支護(hù)模板→砼澆筑（ 循環(huán)直至設(shè)計高度）→腳手架拆除 施工方法： 1）、 測量放樣， 用全站儀 恢復(fù)路基中線， 放出擋墻的基礎(chǔ)定位軸線 ，并設(shè)置施工水平點， 并作好永久控制點， 將測量成果報專業(yè)監(jiān)理工程師審批。 施工一組 負(fù)責(zé) K4+520K4+580、 K5+020K5+ 段 擋墻施工 。 待擋墻修建至一定高度時，采用機(jī)械 對擋墻進(jìn)行回填 ，形成流水施工向前推進(jìn)，直至擋墻完畢。 人員、材料、機(jī)械進(jìn)場準(zhǔn)備情況 （ 1）材料：項目部對各種材料 已經(jīng)送檢 做了相關(guān)試驗，確認(rèn)材料符合工程用料要求。確保在施工過程中能提供良好的運(yùn)輸條件。 部分照明、振搗 采用 柴油 發(fā)電機(jī)供電 。 （ 1）施工用水：施工現(xiàn)場水源豐富，可就近引用。第一合同段，終點樁號 K6+，路線全長 公里。 以保質(zhì)量、保安全為指導(dǎo)思想，針對現(xiàn)場各部位的實際情況作相應(yīng)的管理措施。 二、編制原則： 遵循招標(biāo)文件、設(shè)計文件、施組條款、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工組織、運(yùn)作，確保工程按照規(guī)定要求達(dá)標(biāo)，即質(zhì)量、安全、工期、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面達(dá)到預(yù)期目的。 1（集團(tuán)）有限公司 武太路工程一標(biāo) 項目部 二 O 一二 年 十 二 月 八 日 2 片石 砼 擋土墻 專項施工方案 一、 編制依據(jù) 《 涪陵區(qū)武陵山森林防火通道 工程 施工圖設(shè)計文件 》 。 國家及有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范，施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗 評定標(biāo)準(zhǔn)和驗收辦法，以及在施工安全、工地安全、人員健康、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定 施工現(xiàn)場實際地形、地貌情況。 強(qiáng)化內(nèi)部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，嚴(yán)格按照項目法管理原則進(jìn)行操作，實現(xiàn)工程成本與管理的最佳組合。 三 、工程概況 涪陵區(qū)武陵上至太陽坳森林防火通道工程公路第一標(biāo)段，起點位于武陵山鄉(xiāng)場鎮(zhèn)西側(cè) ,本路線起點 K0+000 位于涪陵區(qū)武陵山鄉(xiāng)場鎮(zhèn)西側(cè)，經(jīng)紅春堂、回頭灣、牛角尖、作坊、石槽水，終點 K23+止于太陽坳。 3 四、施工準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場“三通一平”建設(shè)已經(jīng)完成，為施工創(chuàng)造了必備條件。 （ 2）施工用電： 由 業(yè)主 協(xié)調(diào) 提供電源。 （ 3）施工便道： 現(xiàn)場施工充分利用原有基坑 道 ，在施工中加強(qiáng)維護(hù)。 （ 4）場地平整： 本段擋墻施工共 設(shè)置 一 處攪拌場地 （ K4+240） ， 現(xiàn)正在進(jìn)行 整平、碾壓硬化處理，滿足施工需求。 （ 2）為使本項工程能順利實施，并在質(zhì)量、投資、進(jìn)度、安全等方面達(dá)到合同要求，我部投入 合理 人員和設(shè)備對本項工程進(jìn)行管理和施工（人員、機(jī)械一覽表附后） 五、施工方案及主要工藝 施工方案： 本段 擋墻 采用 C20片石混凝土澆筑 ,根據(jù) 實際地質(zhì)情況，采用跳槽開挖，分段澆筑的的施工方法。 設(shè)施工一組、二組共兩個擋墻施工班組。 4 施工二組 負(fù)責(zé) K5+440K5+560、 K5+660K5+ 段 擋墻施工 。 2）、 采用挖掘機(jī)進(jìn)行擋墻邊坡開挖。一旦檢驗合格，及時進(jìn)行澆筑，以防止基底風(fēng)化。 4）、挖基時發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符合的軟弱地基，承載力不足時，應(yīng)及時上報監(jiān)理工程師。 6）、 基底確定后，以擋墻高度為依據(jù)，確定擋墻的斷面形式。 支模前，模板板面必須清理干凈，認(rèn)真涂刷脫模劑。采用普通鋼管扣件腳手架組成支撐體系。出土后，墻背支撐點設(shè)置在后 側(cè)的邊坡上，墻面支撐采用鋼管穿過墻身泄水孔 與墻背支撐作可靠的連接。 澆筑混凝土?xí)r必須由模板支設(shè)班組設(shè)專人看模，隨時檢查支撐是否變形、松動，并組織及時恢復(fù)。片石抗壓強(qiáng)度不得低于 30MPa，塊 徑不宜大于 30cm，片石須潔凈，如沾有泥塊的片石，投放前需用水沖洗干凈。首次加入片 石，其片石距底板不得小于 10cm。 所 有石塊均坐于新拌的砂漿上，在砂漿凝固前所有縫 應(yīng)滿漿，石塊固定就位，不可擾動，平行切筑的石塊應(yīng)先將砌好的石塊側(cè)面抹漿，然后緊貼該側(cè)面砌置下一相臨石塊，也可采用石塊就位后灌入砂漿，當(dāng)用小石塊填滿垂直縫時，應(yīng)用扁鐵搗實，砌塊間嚴(yán)禁直接貼靠或者出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。 6）、 本工程采用自拌砼 根據(jù)混凝土的強(qiáng)度等級，綜合施工氣 候條件、材料等實際情況，并按配合比設(shè)計和試驗確定的配合比進(jìn)行嚴(yán)格操作，外加劑及泵送劑的摻量應(yīng)符合規(guī)定，采用 2臺 50型強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行拌和，嚴(yán)格控制水灰比。 砼振搗采用插入式振動器，振動器移動間距不宜大于 40CM，振動時間大于等于 15 秒，一般至振實和表面露漿為止，以防產(chǎn)生空洞，使用振動器要快插慢拔，振動棒應(yīng)避免碰撞模板。 當(dāng)天澆筑完畢，需留設(shè)施工縫，施工縫宜按水平方向留設(shè)，并留設(shè)石筍 ,石筍高度為 1015cm。 7）、所 有 石塊均應(yīng)按層砌筑，分段砌筑，砌筑時相鄰段高差不大于，段與段間設(shè)伸縮縫，各段水平砌筑應(yīng)一致。 9）、較大的砌塊應(yīng)使用于下層，石塊寬面朝下，石塊之間均要有砂漿隔開，不得 直接接觸，豎縫較寬時可在砂漿中塞以碎石石塊，但不得在砌塊下面用石子支墊。 11）、 待混凝土強(qiáng)度能保證構(gòu)件自身不缺棱掉角時，方可拆模。待該片段模板全面拆除 7 后，方可將模板、配件、支架等運(yùn)至指定地點堆放。 12）、漿砌塊 石擋土墻泄水孔的設(shè)置，孔眼間距一般為 2~3 m，孔眼上下錯開布置，下排排水孔高出墻前地面 。 13）、沉降縫 與伸縮縫設(shè)在一起， 沿路線之間每隔 10~15m 設(shè)置一道，縫寬 2~3 cm， 至擋墻貫穿于基底，擋土墻處于曲線上時，應(yīng)縮短伸縮縫間距 。回填時，采用 16T 振動壓路機(jī)，逐層填筑、逐層夯實，夯實時應(yīng)避免墻身受較大沖擊影響。 墻面基坑回填在拆模后即可進(jìn)行。超出原地面后，填筑成順斜坡，防止雨水浸入基坑，影響基底穩(wěn)定。立桿和大橫桿要長短搭配，接頭位置錯開。第一步大橫桿的高度離地面不大于 200mm，大小橫桿每步的高度基本為1800mm。立桿垂直度與擋墻墻面垂直度一致，大橫桿拉線調(diào)直并校正水平。 ，在澆筑混凝土墻身時預(yù)埋與腳手架可靠連接。 搭設(shè)腳手架注意事項 a、所用小橫桿長度基本統(tǒng)一，且兩頭超出立桿的長度不小于 10cm。剪刀撐的接頭長度不大于 40cm，且不能小于兩個扣件，剪刀撐的設(shè)置須符合規(guī)范規(guī)定。 c、在架體搭設(shè)時，各材料必須進(jìn)行可靠的傳遞，不得隨意亂拋，同時施工人員必須系好安全帶。 d、六級以上大風(fēng)和雨天不可進(jìn)行外架的搭設(shè)，同時各架體材料放置點必須穩(wěn)定。 f、建立完善的驗收 和檢查制度。同時對外架進(jìn)行定期和不定期的檢查，并安排專人對架體進(jìn)行護(hù)理，清理架體上的零星材料，檢查各連接點是否有轉(zhuǎn)動。 拆除腳手架前 應(yīng) 編制詳細(xì)的拆除方案，認(rèn)真向操作人員作安全技術(shù)交底 。拆除自上而下進(jìn)行，避免上下同時