省道201線羅源碧里至鑒江公路工程項(xiàng)目路基施工安全專項(xiàng)方案-文庫(kù)吧資料
2025-05-19 16:57本頁(yè)面
【正文】 （ 5）、取砂場(chǎng)取砂開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法，確保開挖時(shí)上部邊坡的穩(wěn)定。 1）、路基填筑施工安全要點(diǎn)： （ 1） 、作業(yè)人員必須佩戴安全帽； （ 2）、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置路基標(biāo)志標(biāo)牌（施工告示牌、施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖、安全警示牌、操作規(guī)程牌、施工工藝流程圖、現(xiàn)場(chǎng)管理人員名單及電 12 話等） （ 3）、填砂作業(yè)為全幅施工，施工前需做好宣傳教育工作，對(duì)于過往的人員、車輛，嚴(yán)禁進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)。 （ 3）不得采用大型機(jī)械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩(wěn)定。 臺(tái)背回填 （ 1）、臺(tái)背填土，宜采用順序作業(yè)，填土和夯實(shí)作業(yè)應(yīng)避免相互干擾。 吊放時(shí)，不得撞擊和翻滾。 （ 2）、使用吊機(jī)裝卸、安裝蓋板時(shí)，吊點(diǎn)位置應(yīng)正確。 蓋板施工 （ 1）、根據(jù)本項(xiàng)目合同要求，涵洞蓋板采用預(yù)制安裝施工方案。 2）、基礎(chǔ)砼澆筑時(shí)，機(jī)具材料應(yīng)放在基坑邊坡頂?shù)陌踩嚯x以外。在混凝土澆筑完成并終凝后，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行回填，并分層夯實(shí)。分層澆注插入式振搗棒振搗，分層澆注厚度不超過 30cm，澆注上層混凝土?xí)r，振搗棒插入下層混凝土 5cm，不得漏振和過振。 混凝土澆筑混凝土采用拌合站集中 拌制，混凝土罐車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。 基礎(chǔ)與涵身施工 1）、模板安裝 如果是擴(kuò)大基礎(chǔ)采用組合鋼模板，模板加固采用內(nèi)拉外撐的方式進(jìn)行加固。黏性土層基底整修時(shí)，應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。 基底處理應(yīng)符合下列規(guī)定： 巖層基底應(yīng)清除巖面松碎石塊、淤泥，表面應(yīng)清洗干凈。當(dāng)用匯水井排水時(shí)，應(yīng)采取防止帶走泥砂的措施。 基坑排水 明挖基坑，可采用匯水井或井點(diǎn)法排、降水，應(yīng)保持基坑底不被水淹。待下層支撐拆除并回填土后，再拆除上層支撐。對(duì)支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)變形，及時(shí)加固 或更換，更換時(shí)應(yīng)先撐后拆。 模板加固，可采用橫、豎向擋板與方木支撐坑壁。 開挖基坑時(shí)應(yīng)對(duì)周邊進(jìn)行隔離，擺放警示、標(biāo)志標(biāo)牌，拉好警示線，設(shè)置專人進(jìn)行維護(hù)?；娱_挖不宜間斷，達(dá)到設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)立即澆筑基礎(chǔ)砼，防止雨水浸泡基坑?；讘?yīng)避免超挖，松動(dòng)部分應(yīng)清除。無水土質(zhì)基坑底面，宜按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬不小于 50 cm。棄土不得妨礙施工。如土的濕度過大，能引起坑壁坍塌時(shí)，坑壁坡度應(yīng)采用該濕度下土的天然坡度。在天然土層上挖基，如深度在 5m 以內(nèi)，施工期較短，基坑底處于地下水位以上，土的濕度接近最佳含水量、土層構(gòu)造均勻時(shí)，則基坑坑壁坡度可參照下表選定。 六、路基各施工工序安全要點(diǎn) （一）、路基清表 清除的雜草，嚴(yán)禁焚燒雜草及其它可燃物，以防引起火災(zāi)，各施工機(jī)械清理浮土要防止機(jī)械傾 覆或者墜落。 施工中揚(yáng)塵、噪音產(chǎn)生的傷害：受各種施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲，以及施工過程中的煙氣、灰塵影響，對(duì)人的耳、眼乃至呼吸道會(huì)產(chǎn)生不良反應(yīng)。 坍塌和滑坡：基坑開挖或是路基填筑時(shí)因施工方法不當(dāng)， 機(jī)械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害。因而施工中會(huì)有大量自卸車及施工機(jī)械作業(yè)。沿線水系發(fā)育，河谷多呈“ V”型，多為季節(jié)性水溝，水量小?！?60176。～ 40176。 （ 4）隧道 4 座，進(jìn)、出口地形較陡，場(chǎng)地較窄，現(xiàn)場(chǎng)布置較困 6 難，施工難度大。 （ 2）施工便 道長(zhǎng)，且雨水多，施工便道保暢及材料供應(yīng)難度大。 （ 4）碧里二號(hào)隧道右線 1092m，明洞 19m（進(jìn)口 5m，出口 14m），暗洞 1073m（其中：Ⅱ級(jí) 460m，Ⅲ級(jí) 425m，Ⅳ級(jí) 69m，Ⅴ級(jí) 119m）。 （ 2）碧里一號(hào)隧道右線 1795m，明洞 10m（進(jìn)出口各 5m），暗洞1785m（其中：Ⅱ級(jí) 560m，Ⅲ級(jí) 760m，Ⅳ級(jí) 400m，Ⅴ級(jí) 65m）。 隧道工程 本工程共有兩座隧道，均為雙洞分離式隧道。 （ 8） K14+482 鑒江大橋：橋長(zhǎng) 251m，橋型布置 3（ 4 20m）預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板；下部結(jié)構(gòu)樁柱式墩、灌注樁基礎(chǔ)， U 型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)，肋式橋臺(tái)、灌注樁基礎(chǔ)。 （ 7） K12+315 洋嶼大橋：橋長(zhǎng) 105m，橋型布置 5 20m 預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板；下部結(jié)構(gòu)樁柱式墩、 U 型橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 （ 6） K11+440 古郁大橋：橋長(zhǎng) 404m，橋型布置為 5 30+4 30+4 30，上部結(jié)構(gòu)第 1 聯(lián) 5 30m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)鋼構(gòu) T 梁，第 3 聯(lián) 4 5 30m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)鋼構(gòu) T 梁；下部結(jié)構(gòu)柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為 U 臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。 （ 5） K9+332 圣塘 2 號(hào)大橋：橋長(zhǎng) 424m，橋型布置為 5 30+530+4 30，上部結(jié)構(gòu)第 2 聯(lián) 5 30m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)鋼構(gòu) T 梁，第 3聯(lián) 4 30m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù) T 梁；下部結(jié)構(gòu)柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為柱式臺(tái)。右橋長(zhǎng) 648m，橋型布置為 3 40+3 40+4 40+3 40+3 40，上部結(jié)構(gòu)第 5 聯(lián) 3 40m 連續(xù) T 梁，第 4 聯(lián) 3 40m 鋼構(gòu) T 梁，第 3 聯(lián) 4 40m 鋼構(gòu) T梁；下部結(jié)構(gòu)柱式墩配樁基，箱 墩配群樁，柱臺(tái)配樁基礎(chǔ)。φ 150cm 樁基 16根，φ 140cm 柱式墩 8根，橋臺(tái) 4 個(gè)； 25m預(yù)應(yīng)力砼 T 梁 24片。φ 150cm 樁基 12 根，φ 160cm 樁基 9 根，φ 140cm 柱式墩 12 根，φ 150cm 柱式墩 9 根，橋臺(tái) 2 個(gè)； 25m預(yù)應(yīng)力砼 T 梁 56片。φ 120cm 樁基 12 根，φ 140cm 樁基 45 根，φ 120cm 柱式墩 45根，橋臺(tái) 2 個(gè)； 20m 預(yù)應(yīng)力砼空心板
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