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某酒店外架施工方案-文庫吧資料

2025-05-19 10:16本頁面
  

【正文】 (kN/m):; 腳手板自重標準值 (kN/m2):;欄桿擋腳板自重標準值 (kN/m):; 安全設施與安全網 (kN/m2):; 腳手板類別 :沖壓鋼腳手板;欄桿擋板類別 :木腳手板擋板; 每米腳手架鋼管自重標準值 (kN/m):; 腳手板鋪設總層數 :27; 地基土類型 :巖石;地基承載力標準值 (kPa):; 立桿基礎底面面積 (m2):;地基承載力調整系數 :。 塔樓外架拆除前外墻第一遍底漆需施工完畢。 拆除的構件應用吊具吊下,或人工遞下,嚴禁拋擲。 連墻 撐只能在拆到該層時才允許拆除,嚴禁在拆架前先拆連墻撐。 十 二 、腳手架的拆除 當腳手架使用完成后,拆除前應對拆除人員進行技術交底,安排監(jiān)護人;對腳手架作一次全面檢查,清除所有多余物件,并設立拆除區(qū),禁止人員進入。 7)、在每步架的作業(yè)完成后,必須將架上剩余材料物品移至室內,每日收工深圳招商建設有限公司 海上世 界酒店 外架施工方案 29 前應清理架面,及時清理落入安全網內的材料和物品。在作業(yè)中發(fā)現有不安全的情況和跡象時,應立即停止作 業(yè)進行檢查,解決以后才能恢復正常作業(yè)。 5)、人員上下腳手架必須走安全防護的出入通道,嚴禁攀援腳手架上下。 4)、在作業(yè)中,禁止隨意拆除腳手架的基本構架桿件、整體性桿件、連接緊固件和連墻件。嚴禁在架上戲鬧和坐在欄桿上等 不安全處休息。 腳手架的使用管理規(guī)定 1)、腳手架施工荷載不允許超過 2KN/m2,使用人力在架上搬運和安裝的構件自重不得大于 ,施工設備單重不得大于 1KN,架體上不允許堆放砌塊材料和斗車等。 十、質量檢驗要求和允許偏差 深圳招商建設有限公司 海上世 界酒店 外架施工方案 27 桿配件腳手板的質量檢驗要求和允許偏差: 構配件的允許偏差 項 次 項 目 允許偏差(mm) 檢查工具 1 鋼管尺寸的偏差 游標卡尺 A、低壓焊接管 外徑 壁厚 B、電焊鋼管 外徑 壁厚 C、電焊鋼管 外徑 壁厚 2 鋼管兩端端面切斜的偏差 塞尺 3 鋼管內外表面銹蝕的深度 4 鋼管彎曲的偏差 ≤ 5 鋼板尺 A、各種桿件鋼管的端部彎曲 L≤ B、立柱鋼管彎曲 3m<ι≤ 4m ≤ 12 4m<ι≤ ≤ 20 C、欄桿、支撐體系的鋼管彎曲 ≤ 30 L≤ 5 沖壓鋼腳手板的偏差 鋼板尺 A、板面撓曲 L≤ 4m ≤ 12 深圳招商建設有限公司 海上世 界酒店 外架施工方案 28 L> 4m ≤ 16 B、板面扭曲 (任一角翹起 ) ≤ 5 十 一 、腳手架的驗收和安全使用管理 腳手架搭設人員必須經過安全技術交底且具備腳手架操作證。 用φ 12 鍍鋅鋼筋焊接在架體四角的最上層立桿上,其高度不小于 1m,并將最上層大橫桿 全部鎖通,形成避雷網格,避雷網接地通過連墻點預埋件和挑梁卡環(huán)與結構本身避雷網形成一整體。 3) 作業(yè)層澆筑砼過程中對于沒有鋼芭網的周邊臨邊洞口用安全平網進行全面封閉。 鋼 絲繩直徑 ! 施工通道 施工通道 入口 在 南北側 樓中間設置,寬度 3500mm,高度 5100mm,頂層雙層鋪設層板、木方,外掛密目式安全網,具體 平面布置見附圖 : 深圳招商建設有限公司 海上世 界酒店 外架施工方案 24 施工電梯防護棚 施工電梯防護棚采用單獨搭設, 立桿間距 800mm, 跨距 1500mm,地面起 200mm安全通道剖面圖安全通道側面圖深圳招商建設有限公司 海上世 界酒店 外架施工方案 25 掃地桿,具體見下圖: 八、樓層封閉措施 1) 挑架第一層必須進行全封閉處理,用舊層板對樓層四周所有洞口和外架周邊封閉,外側必須有 180 高以上的擋腳板 。 m 次梁應力: 其中 γ x 截面塑性發(fā)展系數,取 ; [f] 鋼材的抗壓強度設計值, [f] = N/mm2; 次梁槽鋼的最大應力計算值 σ = 103/( )= N/mm2; 次梁槽鋼的最大應力計算值 σ = N/mm2 小于次梁槽鋼的抗壓強度設計值 [f]=205 N/mm2,滿足要求 ! 深圳招商建設有限公司 海上世 界酒店 外架施工方案 21 其中, φ b 均勻彎曲的受彎構件整體穩(wěn)定系數,按照下式計算: 經過計算得到 φ b=570 10 63 235/( 160000 235)=; 由于 φ b大于 ,按照下面公式調整: 得到 φ b=; 次梁槽鋼的穩(wěn)定性驗算 σ = 103/( )=; 次梁槽鋼的穩(wěn)定性驗算 σ = N/mm2 小于次梁槽鋼的抗壓強度設計值 [f]=205 N/mm2,滿足要求 ! (三 )主梁的驗算 主梁 2 16槽鋼,槽口水平 (1)欄桿與擋腳手板自重標準值為 : Q1 = ; (2)槽鋼自重荷載 Q2= 2 10 103=靜荷載設計值 q = (Q1+Q2) = (+) = ; 次 梁傳遞的集中荷載取次梁支座力 P = ( +)/2=; 卸料平臺示意圖 卸料平臺水平鋼梁計算簡圖 深圳招商建設有限公司 海上世 界酒店 外架施工方案 22 水平鋼梁支撐梁彎矩圖 () 水平鋼梁支撐梁剪力圖 (kN) 卸料平臺的主梁按照集中荷載 P和均布荷載 q作用下的連續(xù)梁計算,為一次超靜定結構,計算得到: R[1] = kN; R[2] = kN; 最大支座反力為 Rmax= kN; 最大彎矩 Mmax= ; 其中 γ x 截面塑性發(fā)展系數,取 ; [f] 鋼材抗壓強度設計值, [f] = N/mm2; 主梁槽鋼的最大應力計算值 σ = 107/2/+ 103/2/2195= N/mm2; 主梁槽鋼的最大應力計算值 [f]= N/mm2,滿足要求 ! 其中 φ b 均勻彎曲的受彎構件整體穩(wěn)定系數,按照下式計算: 深圳招商建設有限公司 海上世 界酒店 外架施工方案 23 φ b=570 10 63 235/(4300 160 235)=; 主梁槽鋼的穩(wěn)定性驗算 σ = 106/( 108300)=; 主梁槽鋼的穩(wěn)定性驗算 σ = N/mm2 小于 [f]= N/mm2,滿足要求 ! 四、鋼絲拉繩的內力驗算 : 水平鋼梁的垂直支坐反力 RCi和拉鋼繩的軸力 RUi按照下面計算, RCi = RUisinθ i 其中 RCi 水平鋼梁的垂直支坐反力 (kN); RUi 拉鋼繩的軸力 (kN); θ i 拉鋼繩的軸力與水平鋼梁的垂直支坐反力的夾角; sinθ i = Sin (ArcTan () = ; 根據以上公式計算得到外鋼繩的拉力為: RUi = RCi / sinθ i; RU1 = / = kN; 五、鋼絲拉繩的強度驗算 : 鋼絲拉繩 (斜拉桿 )的軸力 RU取最大值進行驗算,為 ; 如果上面采用鋼絲繩,鋼絲繩的容許拉力計算公式: 其中 [Fg] 鋼絲繩的容許拉力 (kN); Fg 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和 (kN); 計算中近似取 Fg=, d為鋼絲繩直徑 (mm); α 鋼絲繩之間的荷載不均勻系數,對 6 1 6 3 6 61鋼絲繩分別取 、 ; K 鋼絲繩使用安全系數。操作平臺上應顯著表明容許荷載,人員和物料總重量嚴格超過設計容許荷載,安全員負責監(jiān)督檢查。當接頭的鋼絲繩發(fā)生滑動時,“安全彎”即被拉直,這時就應立即采取措施。鋼絲繩切斷前應在切口兩側用細鐵絲捆扎,以面切斷后繩頭松散,定期對鋼絲繩要加潤滑油,一般以工作時間四個月左右加一次為宜,在使用中,如繩股間有大量的油擠出,表明鋼絲繩的荷載已相當大, 這時必須減少平臺荷載以防止發(fā)生事故。卸料平臺吊裝經檢驗后才能松卸起重吊鉤。 3) 使用要求 ① 平臺搭設 卸料平臺為現場制作整體塔吊吊裝,吊裝過程需白天進行,吊裝就位后,預埋件與槽鋼需雙面滿焊或塞鋼筋滿焊雙面焊,保證埋件與槽鋼連接牢固。斜拉鋼絲繩采用 6 37 繩芯直徑φ為 。操作平臺底部先 鋪設密目安全網一道,上面鋪設橫向木枋,橫向木枋間距為 350mm,然后將層板釘到上面。 卸料平臺 在 5 層、 7層、 9層、 11 層 設置,護欄高 1200mm,設三道橫桿,橫桿設在立桿內側,第一道距槽鋼頂 200mm,第二、三道間距 500mm。 卸料平臺設置 為保證施工進度,在 塔 樓 南側和北側各 設置卸料平臺,方便材料由塔吊 吊 運。 2 0 0雙面焊縫,焊縫長度 1 0 0吊環(huán)預埋件示意圖A A 圖距邊梁面標高 1 0 0φ 10 圓鋼B B 圖φ 16 圓鋼樓面仰角 5%樓面樓面深圳招商建設有限公司 海上世 界酒店 外架施工方案 15 2) 、鋼管懸挑驗算 ( 1)寬度 6000 鋼管懸挑: 鋼管驗算 : 假設懸挑鋼管發(fā)生繞 A 點轉動, C 點位移為 2ε, 2鋼絲繩所受拉力分別為F F2, 那么 B 點位移為ε 所以 1鋼絲繩伸長量為 : Δ L1=2ε /sina= 2鋼絲繩伸長量為:Δ L2=ε /sinb= 由于 2鋼絲繩為同種材料,所以 2繩受拉力比為 F1/F2=Δ L1/Δ L2= /( ) =2 所以 F1=2 F2 結構邊防護棚鋼管分格仰角 5%此處用預埋件樓面樓面樓面與墻體連接的主體防護棚示意圖深圳招商建設有限公司 海上世 界酒店 外架施工方案 16 鋼管重 :( 2 6+3 5) 2 + 8 + 2 = KN 層板重 (雙層板 ):3 5 2= KN 扣件 :24 2 10- 3= KN 木枋: ( 7) 2 5= KN 總重: G=+++= KN 計算單元深圳招商建設有限公司 海上世 界酒店 外架施工方案 17 對 A 點取矩得: = F1sinb 6+ F2sina 3 =+ 因為 F1=2 F2 所以 = F2 所以 F2 = KN F1=2 F2= 所以均布荷載 q=M= L2= 32= σ =M/W= 106/(5080 2)=171N/mm2 215 N/mm2 即鋼管滿足要求。兩層層板之間可掛上標語及指示牌。用 12鋼絲繩對懸挑雙排鋼管進行二道拉設,分別拉設在 6000 鋼管的端部及中間 3000 處 , 鋼絲繩兩端各卡三道繩卡 ,為防止防護棚往上揚,特設立鋼管兩根每 3 米一道由防護棚連接到外架上 。 (如果結構邊是墻體,則在墻上設置預留件,此預埋件與外架拐角處工字鋼預埋件一樣); 防護棚寬度 6 米,使用 6 米長鋼管,鋼管挑出標準層外墻面以外 6000。斜道平面圖深圳招商建設有限公司
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