kv變電站保護(hù)配置及常見事故處理-文庫(kù)吧資料
2025-05-18 18:12本頁(yè)面
【正文】 失電，匯報(bào)杭調(diào)、蕭調(diào)。 ? 事故處理： 現(xiàn)場(chǎng)檢查為 110kV母分流變 A相靠開關(guān)側(cè)有明顯的對(duì)地閃落、接地痕跡。 ? 事故跳閘開關(guān)及主要保護(hù)動(dòng)作情況 :1002線開關(guān)、 2主變 35kV開關(guān)、 2主變 10kV開關(guān)、 10kV1＃、 2＃、 3＃、4＃電容器開關(guān)跳閘， 10kV母分、 35kV母分開關(guān)合閘。 ? 10kV母分熱備用 。 （ 35kV備投裝置備 35kV母分 ） ? 1主變 10kV經(jīng) 10kVI段母線送： 10kVI段母線壓變 、 避雷器及 10kVI段母線上的所有出線 。 ? 2主變 35kV經(jīng) 35kVII段母線送： 35kVII段母線壓變 、 避雷器及35kVII段母線上的所有出線 。 ? 110kV母分熱備用 。 第三章 110kV變電所典型事故分析 以下事故分析僅以右側(cè)的110kV 內(nèi)橋接線的三圈變?yōu)槔? 某 110kV變電所正常運(yùn)行方式： ? 1101線送 110kVI段母線 、 110kVI段母線壓變 、 避雷器 、 1主變 。 注意： 在內(nèi)橋接線中，當(dāng)一臺(tái)主變停運(yùn)，而相應(yīng)的 110kV進(jìn)線、 110kV母分開關(guān)在運(yùn)行或熱備用狀態(tài)時(shí)，應(yīng)考慮將主變跳相應(yīng)的 110kV進(jìn)線和110kV母分開關(guān)的連 跳壓板取下。 ? 本體輕瓦斯 、 有載調(diào)壓輕瓦斯 、 溫度過高 、 油位異常：經(jīng)延時(shí)發(fā)信報(bào)警 。 ? 瓦斯保護(hù)是變壓器內(nèi)部故障的主保護(hù) ， 它利用油浸式變壓器油箱內(nèi)發(fā)生任一種故障時(shí) ， 油箱內(nèi)產(chǎn)生氣體來動(dòng)作 ， 它具有較高的靈敏度 ， 包括氣體的體積及其形成的速度分為輕瓦斯 、 重瓦斯；更換或檢修后的變壓器 ， 在投入運(yùn)行時(shí)須將重瓦斯投入跳閘； ? 主變壓力釋放閥：當(dāng)主變內(nèi)部故障時(shí) ， 內(nèi)部壓力達(dá)到整定值時(shí) ，壓力釋放閥動(dòng)作 ， 作用為跳主變?nèi)齻?cè)開關(guān)或信號(hào)報(bào)警 。 ? 過負(fù)荷保護(hù)：接于 110kV套管流變 、 35kV流變 、 10kV流變 ， 當(dāng)主變過載時(shí)經(jīng)一定延時(shí)發(fā)信 ， 正常運(yùn)行時(shí)該保護(hù)投入 。 ? 10kV復(fù)合電壓閉鎖過流：作為 10kV母線故障的主保護(hù) ， 10kV線路的后備保護(hù) 。 ? 35kV復(fù)合電壓閉鎖方向過流：方向朝主變 ， 該保護(hù)在主變 110kV送電時(shí)停用 ， 當(dāng)由主變 110kV 側(cè)開口 ， 35kV送 10kV時(shí)投入 。 ? 35kV復(fù)合電壓閉鎖過流：作為 35kV母線故障的主保護(hù) ， 35kV線路的后備保護(hù) 。 ? 110kV零序電壓閉鎖過流保護(hù)：保護(hù)動(dòng)作跳主變?nèi)郎y(cè)及 110kV母分開關(guān) 。 ? 110kV復(fù)合電壓閉鎖過流保護(hù)：保護(hù)動(dòng)作跳主變?nèi)齻?cè)及 110kV母分開關(guān) ，它是 35kV、 10kV母線的后備保護(hù)和線路保護(hù)的遠(yuǎn)后備保護(hù) ， 是變壓器最后一級(jí)跳閘保護(hù) 。 側(cè)。 零序過壓保護(hù)定值 Uoj：按 PT開口可能出現(xiàn)的最大零序電壓整定 Uoj=180 V 間隙過流定值，按規(guī)程規(guī)定一次值一般取 Ioj=100A 間隙保護(hù)時(shí)間 Toj一般取兩段時(shí)間 。 間隙放電后 ， 電 弧的能量會(huì)很快燒毀間隙 ， 為保護(hù)間隙必需盡快切除變壓器 。 （ 3） 變壓器中性點(diǎn)過電壓保護(hù) （ 間隙保護(hù) ） 在大接地系統(tǒng)中 ， 如失去所有的變壓器中性點(diǎn)而單相接地故障
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