新建武漢至孝感城際鐵路hxsg-2標段20xx防洪度汛及搶險應急方案(修改)-文庫吧資料
2025-05-17 05:33本頁面
【正文】 工作，收集各分管部位的防汛搶險進展情新建武漢至孝感城際鐵路 HXSG2標段 2021 年防洪度汛應急預案 中國葛洲壩集團股份有限公司武漢至孝感城際鐵路二標項目經理部 10 況并及時向組長報告，組織和協(xié)調防洪度汛工作過程中的各職能部門的交叉問題。 常務副組長職責： 負責日常的防汛搶險工作的策劃、組織、協(xié)調工作。 （ 5） 為了認真貫徹執(zhí)行防汛指揮部的決策，保證在發(fā)生突發(fā)事件的時候能夠拉得出，頂?shù)米?，?zhàn)得勝；我部特組建防汛搶險救災突擊隊： 搶險 突 擊隊隊長： 劉 勇 副隊長： 張 鈺 成 員： 毛 煜 孟慶剛 機構職責 防汛領導小組主要職責 領導、組織項目部全線范圍內的防汛抗洪工作，傳達貫徹市、區(qū)、業(yè)主、監(jiān)理、集團公司及公司對防汛工作的指示。 （ 4） 醫(yī)療救護組 新建武漢至孝感城際鐵路 HXSG2標段 2021 年防洪度汛應急預案 中國葛洲壩集團股份有限公司武漢至孝感城際鐵路二標項目經理部 9 組長： 寇劍鋒 副組長： 董創(chuàng)立 成員： 鄧 濤 喬凱 颯 蘇黎文 職責：主要負責組織搶救傷員的應急救護工作。 （ 2） 安全警戒組 組長： 胡小周 副組長： 王 璽 成員： 何凡松 王占山 隋國鋒 唐 偉 職責：負責防汛過程中的安全警戒工作 ，防止意外事 故的發(fā)生 。組織機構如下 圖 51： 圖 51 防汛搶險 組織機構圖 指揮部主要成員名單 組 長： 辛德武 常務副組長： 邱長華 副組長： 梁建平 徐 銳 陳小虎 寇劍鋒 劉 勇 胡小周 成 員： 各部門負責人、副部長、分部技術負責人、質量負責人 醫(yī)療救護組 事故處理組 搶救組 綜合辦公室 工程管理部 安質環(huán) 部 分部及架子隊 組長 安全警戒組 副組長 機電物資部 搶險突擊隊 常務 副組長 新建武漢至孝感城際鐵路 HXSG2標段 2021 年防洪度汛應急預案 中國葛洲壩集團股份有限公司武漢至孝感城際鐵路二標項目經理部 8 防汛搶險領導小組 設在 工程管理部 ，負責防汛搶險工作領導小組的日常工作， 王璽 任 辦公室主任。主要職責是負責組織與指揮整個事故現(xiàn)場的 搶險、 搶救工作、向各應急小組調配應急響應所需的資源（人力、物力、資金），并對突發(fā)事件的應急響應工作 做出決定。 2021 年 防汛應急預案 馬家湖水中墩 施工 及天河機場深基坑 即將進入多雨季節(jié)，為及時、有序、高效地開展防汛搶險工作，確保人員、設備、財產安全，最大限度的減輕汛期洪澇災害，特制定本應急預案。完成 2明洞主排水管道鋪設及對現(xiàn)有管道檢修工作，確保汛期排水通暢。 因天河機場 2明洞為明挖基坑施工，地勢相對較低，且 2明洞屬其他標段填方范圍，周圍地勢不斷加高，無法形成地表排水渠道，加上機場原排水系統(tǒng)破壞，防汛期排水是 2明洞的關鍵。 天河機場 2明洞 DK21+~DK22+003 正在進行土方掏挖和底板施工； DK22+003~DK22+132 及 DK22+380~DK22+943 正在進新建武漢至孝感城際鐵路 HXSG2標段 2021 年防洪度汛應急預案 中國葛洲壩集團股份有限公司武漢至孝感城際鐵路二標項目經理部 6 行圍護樁施工； DK22+266~DK22+380 正在進行銀鷹路破除施工。 汛前進度要求 （ 1） 馬家湖特大橋 根據(jù)漢孝二標剩余施工組織計劃安排，需在 2021 年 4 月 30 日前完成馬家湖特大橋 92~115墩（共計 24 個水中墩）施工、在 2021年 5 月 31 日前完成馬家湖特大橋 4 20 米剛構梁施工，預計馬家湖特大橋整個施工時段均在汛期之中，故在汛期及雨季來臨前，必須加大馬家湖特大橋水中墩施工進度。降水量最大月份為 7 月，月降水量 ，單日最大降雨量為 140mm； 12 月份降水量最少，月降水量 ?？菟?1～ 3 月 、 10～ 12月降水量 ，占全年降水量的 %。 目前 T3 航站樓、交通中心、機場滑行道橋及場平 回填 標段全部進場，漢孝城際鐵路為深基坑開挖，處于最低點。 （ 2）天河機場 2明洞 天河機場 2明洞位于長江 III 級階地，地貌類型主要為沖積平原隴崗區(qū)及崗坳地區(qū)，地勢平坦，地表高程介于 ～ 之間，最大高差達 。 由于受天河機場設計方案影響和府河特大橋漢口城區(qū)段征地拆遷影響，根據(jù)業(yè)主下達的 2021 年指導性施工組織設計，完工日期調整為 2021 年底。 原合同總工期 28 個月。 （ 4）明洞 2 座，天河機場 2明洞，累計長度 。 （ 2）路基工程：盤龍城路基長 ，其中包括 2 座框架中橋和 3 座涵洞；馬家湖特大橋與 1明洞連接段 U 型槽，長 。線路自漢口站引出，經后湖、天河機場至孝感市孝南區(qū)的閔集、王母湖、東城新區(qū)，止于孝感東站。 （ 3）防汛搶險組織落實、物資設備人員落實、技術措施落實三落實。新建武漢至孝感城際鐵路 HXSG2標段 2021 年防洪度汛應急預案 中國葛洲壩集團股份有限公司武漢至孝感城際鐵路二標項目經理部 1 目錄 防洪預案編制依據(jù)及原則 .................................................................................. 2 編制依據(jù) ...................................................................................................... 2 編制原則 ......................................................
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