【正文】 于 。轉(zhuǎn)向，兩段坡道中心線之間的距離不應(yīng)小于 14m。 嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)采用庫外外直坡道式汽車庫。 坡道式汽車庫設(shè)計 坡道式汽車庫可根據(jù)工程的具體條件選用內(nèi)直坡道式、庫外和庫內(nèi)外直坡道式汽車庫；單行螺旋坡道式、雙行螺旋坡道式和跳層螺旋坡道式汽車庫；二段式和三段式錯層汽車庫；以及直坡形 斜樓板式和螺旋形斜樓板式等汽車庫。 汽車庫內(nèi)應(yīng)在每層出入口的顯著部位設(shè)置標(biāo)明樓層和行駛方向的標(biāo)志，宜在樓地面上用彩色線條標(biāo)明行駛方向和用 10～ 15cm 寬線條標(biāo)明停車位及車位號。 汽車庫的樓地面應(yīng)采用強度高、具有耐磨防滑性能的非燃燒體材料，并應(yīng)設(shè)不小于1%的排水坡度和相應(yīng)的排水系統(tǒng)。 三層以上的多層汽車庫或二層以下地下汽車庫應(yīng)設(shè)置供載人電梯。封閉式汽車庫的坡道墻上不得開窗，并應(yīng)采用漫射光照明。汽車庫出入口處當(dāng)為城市道路時，其與道路規(guī)劃紅線及通視條件應(yīng)符合本規(guī)范第 條規(guī)定，并宜于出入口上方設(shè)防墜落物措施。 表 汽車庫內(nèi)室內(nèi)最小凈高 車型 最小凈高（ m） 微型車、小型車 輕型車 中、大型、絞接客車 中、大型、絞接貨 車 注：凈高指樓地面表面至頂棚或其他構(gòu)件底面的距離，未計入設(shè)備及管道所需空間。雙行道中宜設(shè)寬度不應(yīng)小于 的道牙，道牙的高度不應(yīng)小于 。 （ ） 式中 Ｖ —— 設(shè)計車速， Km/h； Ｒ —— 環(huán)道平曲線 半徑（取到坡道中心線半徑）； μ —— 橫向力系數(shù)，宜為 ～ ； ic —— 超高即橫向坡度，宜為 2%～ 6%。 圖 汽車環(huán)道平面 R1—— 汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑； R0 —— 環(huán)道外半徑； R—— 汽車環(huán)行外半徑； r2 —— 環(huán)道內(nèi)半徑； R—— 汽車環(huán)行內(nèi)半徑； X—— 汽車環(huán)行時最外點至環(huán)道外邊距離，宜等于或大于 250mm； Y—— 汽車環(huán)行時最內(nèi)點至環(huán)道內(nèi)邊距離，宜等于或大于 250mm。 圖 緩坡 汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑可采用表 的規(guī)定。其直線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于 ，緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的 1/2。 表４ .１ .７ 汽車庫內(nèi)通車道的最大坡度 注：曲線坡道坡度以車道中心線計。 表４ .１ .6 坡道最小寬度 坡道型式 計算寬度（ m） 最小寬度（ m） 微型、小型車 中型、大型、絞接車 直線單行 單車寬＋ 直線雙行 直線雙行 曲線單行 單車寬＋ 曲線雙行 雙車寬＋ 注：此寬度不包括道牙及其他分隔帶寬度?？梢圆捎脝诬嚨阑螂p車道，其最小凈寬應(yīng)符合表 的規(guī)定。以下可用作圖法 后 退停車、前進(jìn)開出停車方式（圖 ） 圖 后退停車平面 各車型的建筑設(shè)計中最小停車帶、停 車位、通車道寬度宜按表 采用。 45176。 式中 Wd—— 通車道寬度 S—— 出入口處與鄰車的安全距離可取 300mm Z—— 行駛車與車或墻的安全距離可取 500～ 1000mm Re—— 汽車回轉(zhuǎn)中心至汽車后外角的水平距離 C—— 車與車的間距 r—— 汽車環(huán)行內(nèi)半徑 a—— 汽車長度 b—— 汽車寬度 e—— 汽車后懸尺寸 R—— 汽車環(huán)行外半徑 a—— 汽車停車角 圖 前進(jìn)停車平面 注：本公式適用于停車傾角 60176。 汽車庫內(nèi)的通車道寬度可按下列公式計算，但應(yīng)等于或大于 。 汽車庫內(nèi)汽車與汽車、墻、柱、護(hù)欄之間的最小凈距應(yīng)符合表 的規(guī)定。、 60176。 汽車庫內(nèi)停車方式可采用平行式、斜列式（有傾角 30176。括號內(nèi)尺寸用于中型貨車。 ４ 坡道式汽車庫 一般規(guī)定 公用汽車庫中汽車設(shè)計車型的外廓尺寸可按表 的規(guī)定采用。水、電等設(shè)施應(yīng)根據(jù)汽車庫規(guī)模和使用要求等配置。 根據(jù)汽車庫性質(zhì)及使用要求，應(yīng)配置相應(yīng)輔助設(shè)施。 汽車庫周圍的道路、廣場地坪應(yīng)采用剛性結(jié)構(gòu)，并有良好的排水系統(tǒng)，地坪坡 度不應(yīng)小于 %。范圍內(nèi)至邊線外 以 上不應(yīng)有遮擋視線障礙物（圖 ）。 特大、大、中型汽車庫的庫址出入口應(yīng)設(shè)于城市次干道，不應(yīng)直接與主干道連接。但不應(yīng)小于 2 輛，每輛車候車道長度應(yīng)按 5m 計算。 公用汽車庫的庫址，當(dāng)需設(shè)置辦理車輛出入手續(xù)的出入口時應(yīng)設(shè)候車道。各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于 15m。 總平面布局、防火間距、消防車道、安全疏散、安全照明、消防給水及電氣等規(guī)劃建設(shè)，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》 (GB50067)的規(guī)定。 庫址綠化率不應(yīng)低于 30%,庫址內(nèi)噪聲源周圍應(yīng)設(shè)隔聲綠化帶等綠化設(shè)施。 輔助設(shè)施區(qū)應(yīng)有保養(yǎng)、洗車、配電、水泵等設(shè)施。 總平面 特大、大、中型汽車庫總平面應(yīng)按功能分區(qū)， 由管理區(qū)、車庫區(qū)、輔助設(shè)施區(qū)及道路、綠化等組成，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 管理區(qū)應(yīng)有行政管理室、調(diào)度室、門衛(wèi)室及回車場。 地下汽車庫庫址宜結(jié)合城市人防工程設(shè)施選擇，并與城市地下空間開發(fā)相結(jié)合。 城市公共設(shè)施集中地段，公用汽車庫庫址距主要服務(wù)對象不宜超過 500m。 3 庫址和總平面 庫 址 汽車庫庫址選擇應(yīng)符合城市總體規(guī)劃、城市道路交通規(guī)劃、城市環(huán)境保護(hù)及防火等要求。 兩層式機械汽車庫 (Two storey mechanical garage) 停車位按兩層設(shè)置的機械汽車庫，有兩層升降橫移式，兩層循環(huán)式和兩層坑下式等。 運送器 (Conveyer) 機械停車設(shè)備中承托和運送汽車的部件的總稱，它包括托架、托板、臺車等。 機械式汽車庫 (Mechanical garage) 使用機械設(shè)備作為運送或運送且停放汽車的汽車庫。 緩坡段 (Transition slope) 當(dāng)坡道坡度大時，為了避免汽車在坡道兩端擦地面設(shè)的緩和線段。坡道可以是直線型、曲線型或兩者的組合。 地下汽車庫 (Underground garage) 停車間室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一 半的汽車庫。 2 術(shù) 語 汽車庫 (Garage) 停放和儲存汽車的建筑物。 表１ .０ .４ 汽車庫建筑分類 規(guī)模 特大型 大型 中型 小型 停車數(shù)（輛） ＞ 500 301～ 500 51～ 300 ＜ 50 注：此分 類適用于中、小型車輛的坡道式汽車庫及升 降機式汽車庫，并不適用其他機械式汽車庫。 汽車庫建筑設(shè)計應(yīng)使用方便、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理并符合城市交通現(xiàn)代化管理和符合城市環(huán)境保護(hù)的要求。 停車設(shè)備的出入口宜設(shè)置門 汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范 JGJ10098 主編單位：北京建筑工程學(xué)院 批準(zhǔn)部門：中華人民共和國建設(shè)部 施行日期： 1998 年 9 月 1日 1 總則 為了適應(yīng)城市建設(shè)發(fā)展需要，使汽車庫建筑設(shè)計符合使用、安全、衛(wèi)生等基本要求，制定本規(guī)范。 6 設(shè)備設(shè)置和安全措施 停車設(shè)備的設(shè)置 停車設(shè)備的操作位置應(yīng)設(shè)在操作人員能監(jiān)視人、車出入的位置。 停車庫出入口處及其內(nèi)部通道的道路交通標(biāo)志與 標(biāo)線 應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志 與 標(biāo)線 》（ GB5768）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 當(dāng)停車庫的出入口布置造成車輛難以正常進(jìn)、出停車庫時應(yīng)設(shè) 置轉(zhuǎn)臺。 2 當(dāng)一臺停車設(shè)備的 停車位 15 個及以下時，距城市道路或 基出 入口：小型車停車庫不應(yīng)小于 6m，中型車停車庫或大型車停 車庫不應(yīng)小于 8m。 停車庫出入口最近點距道路紅線，應(yīng)有符合下列要求的距離： 1 當(dāng)一臺停車設(shè)備的 停車位 數(shù)量大于 15 個時： 1）距城市主、次干路或基地出入口：小型車停車庫不應(yīng)小于 10m；中型車停車庫或大型車停車庫不應(yīng)小于 15m。預(yù)埋件的設(shè)置、連接節(jié)點的設(shè)計不許安全、可靠，符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。 附建停車庫的構(gòu)架及停車設(shè)備與建筑主體結(jié)構(gòu)脫 開時，應(yīng)作為獨立結(jié)構(gòu)，按相關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計。 結(jié)構(gòu)設(shè)計 停車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計必須滿足相關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范在靜、活荷載及地震作用下對結(jié)構(gòu)的強度、穩(wěn)定性、變形和地基、基礎(chǔ)承載力和變形等各項內(nèi)容的規(guī)定。 停車庫內(nèi)管道（線）穿越樓板、防火墻或防火隔墻時，應(yīng)采用不燃燒體材料將管道周圍的空襲緊密填實。 2 當(dāng)屋蓋采用耐火極限不低于 1h 的不燃燒體材料時，防火墻或防火隔墻可砌至屋面基層底部，不必高出屋面。 3 地坪應(yīng)有不小于 1％的排水坡度，并有相應(yīng)的排水系統(tǒng)。 停車庫的樓地面應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 應(yīng)采用強度大、易清潔、易沖洗的不燃燒體材料。 2 內(nèi)墻面宜采用防潮、防霉材料。 停車庫內(nèi)防火分區(qū)最大允許建筑面積應(yīng)不和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》（ GB50067）的相關(guān)規(guī)定。其他停車庫的耐火等級不應(yīng)低于二級；當(dāng)停車庫的停車位 數(shù)量為 50 個及以下時，其耐火等級可為三級，但其屋頂承重構(gòu)件應(yīng)為不燃燒體 。 2) 停車位 數(shù)量不大于 50 個。人員安全出口的疏散門應(yīng)向疏散方向開啟。 4 人員安全出口和車輛疏散出口應(yīng)分開設(shè)置。 2 出入口門洞的寬度應(yīng)符合本規(guī)程第 條的規(guī)定，凈空高度不應(yīng)小于 。 根據(jù)停車設(shè)備的類別和停車庫的規(guī)模，應(yīng)備置機房、控制室、管理辦公室等輔助用房和必要的生活設(shè)施。 4 建筑和結(jié)構(gòu) 建筑設(shè)計 停車庫的建筑應(yīng)按照實際采用的停車設(shè)備進(jìn)行設(shè)計。 典型停車設(shè)備的單車最大進(jìn)（出）時間均應(yīng)符合表 的規(guī)定 公共停車庫的全部車輛連續(xù)出庫時間或全部車輛連續(xù)入庫時間均不應(yīng)大于 2h。 停車庫及其停車設(shè)備的類別應(yīng)根據(jù)所需 停車位 數(shù)量、交通和環(huán)境情況、建筑物的規(guī)模和布局以及可利用的土地面積和空間等具體條件進(jìn)行選擇和設(shè)計。與建筑配套建設(shè)的停車庫應(yīng)與主體工程同步設(shè)計。 車輛升降機 vehicle lift 依靠升降機械，改變車輛停放高度的機械設(shè)備。 停車位 parking place 停車庫（停車設(shè)備）中車輛最終停放的位置。 附建機械式停車庫 dependent mechanical parking garage 附建于建筑物或包含在建筑物內(nèi)的機械式停車庫。 地下機械停車庫 underground mechanical parking garage 庫內(nèi)地坪面低于庫外地坪面高度超過該層停車庫凈高一般的機械式停車庫。 停車庫及其各項配套設(shè)施的設(shè)計，除應(yīng)符合本規(guī)程外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行的國家和本市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 停車庫的設(shè)計必須安全可靠，方便高效，并符合城市規(guī)劃、交通、消防和環(huán)保以及停車信息發(fā)布等方面的要求。擴建或改建的停車庫設(shè)計可參照執(zhí)行。地下汽車庫建筑設(shè)計【 M】 .中國建筑工業(yè)出版社， 1996 Mark 停車場設(shè)計【 M】 .機械工業(yè)出版社， 2020 機械式停車庫 (場 )設(shè)計規(guī)程 1．總則 為使機械式停車庫（場）（以下簡稱停車庫）的設(shè)計符合相關(guān)建設(shè)項目的使 用要求和城市交通等的管理要求，特別制定本規(guī)程。交通調(diào)查與分析【 M】 .人民大學(xué)出版社， 2020 過成秀。 8 參考文獻(xiàn) 徐吉謙，過秀成等?？赡苡行┯^念我沒有在這份設(shè)計中體現(xiàn)出來，或許說復(fù)古的停車場導(dǎo)致了對停車類型的限制，使得設(shè)計具有巨大不足之處。標(biāo)準(zhǔn)顏色白色、黃色、藍(lán)色 3 種顏色，也可根據(jù)用戶要求調(diào)色。 常溫路面標(biāo)線涂料 LL 800 丙烯 酸道路標(biāo)線涂料。標(biāo)準(zhǔn)顏色白色、黃色、藍(lán)色 3種顏色，也可根據(jù)用戶要求調(diào)19 元 /千克 色。 14 元 /千克 常溫路面標(biāo)線涂料 LL 675 丙烯酸道路標(biāo)線涂料。施工溫度 5℃ 40℃，最佳施工溫度20℃左右。適用于瀝青路面標(biāo)線施工。 計算得停車場總面積為 +182=178。 取出入口的縱坡為 9%， 出入口橫向距離為 ， 出入口寬為 7m，故斜坡距離為 13m， 出入 口斜坡面積為（ 13m 7m） 2=182m178?？偯娣e為 178。 取一個直線標(biāo)線面積為 178。 6 標(biāo)線施劃面積及水泥路面面積計算（看圖） 標(biāo)線總長為 ，設(shè)置標(biāo)線寬度為 。 出入口之間的凈距須大于 10 米，出入口寬度應(yīng)不小于 7 米，出入口的轉(zhuǎn)彎半徑一般不得小于 13 米，出 入口的縱坡一般不宜大于 8%。出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于 50 米，距離交叉口須大于 80 米。由停車場駛出的車輛不宜直接駛?cè)胫鞲傻篮涂焖俾?，以免干擾主干道和快速路上的交通。 汽車庫內(nèi)各類汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑的標(biāo)準(zhǔn)值如下表所示。 轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)置 為保證車輛在停車場的出入口和通道上 行駛的安全以及在停車帶上停車安全，根據(jù)汽車行駛理論、動力特性理論和車輛性能，確定停車場出入口和通道的最小平曲線半徑和最大縱坡。 出入口應(yīng)距離交叉口、橋隧坡道起止線 50m 以上。/輛） 40—— 60 110—— 140 小型汽車指長 —— ，寬 —— 的各種汽車。 停車所需的面積和空間 指