【正文】 乘務員：黃婷 —— 黃佳 乘務員：周彥雯 —— 周雅文 乘務員：張秋奕 —— 張 秋悅 乘務員：楊婷 —— 楊慧 安全員：吳詩翼 —— 吳言 在那之后，那些乘客或許都回到了各自的生活軌道，英雄機組人員也都回到了自己的崗位。 作為一個在飛機遇險時拯救了全機 119 名乘客 (和他們自己 )的機組，他們以自身高度的專業(yè)素養(yǎng)創(chuàng)造了這次奇跡，他們值得、也必須擁有姓名，他們將與“世界級民航史奇跡”一起，被永遠記錄在世界民航的史書里。 生死面前，沒有難度高低。 我看到有些論壇把《薩利機長》里的“哈德遜奇跡”和這些特情作比較，列了不同的難度等級，細節(jié)很詳盡，引發(fā)了很多討論。 此外，許多報道中還提到了事件背后的緊急處置，比如塔臺控制室的協(xié)調(diào)、地面保障人員的準備等等，“世界級民航史奇跡”的達成絕不是偶然。 危急關(guān)頭，機長劉傳健展現(xiàn)了極強的心理和身體素質(zhì)，駕駛飛機安全備降成都，全機 128 名機上人員全部幸存。 但是，淡忘不等于遺忘，對于我這個一年坐四五次川航的乘客來說，就完全忘不了。 對于這樣一個“起死回生”的事件，除了偶爾有表彰英雄的新聞和翻拍電影《中國機長》的消息，其真實面貌似乎漸漸被淡忘了?！?111 分鐘的電影，119 條鮮活的生命，是中國民航人對生命的敬畏和執(zhí)著、是對規(guī)章的敬畏和執(zhí)著、更是對責任的敬畏和執(zhí)著 !這就是中國機長，這就是中國堅守 ! 《中國機長》觀后感悟及影評【 3】 沒想到這么快，川航 5可是“文以載道，歌以詠志”，除了影片應有的外殼，《中國機長》還將一種精神、一種堅守的內(nèi)核展現(xiàn)給了觀眾，我想這才是這部電影的初衷，還原真實事件，塑造出有血有肉的人物，讓觀眾真正感受到“中國機長”的魅力。為了拍攝副駕駛被狂風吸出艙外的情景，拍攝現(xiàn)場使用了 6 個巨大的鼓風機，風力大概八級，吹得演員差點飛起來，而飾演副駕駛的歐豪甚至被吹得面部皮膚過敏。他用自己的堅守和執(zhí)著，守護了 119 條生命?！袄滹L如利刃，凜凜狂風折”，在這種危機之下，機長劉傳健依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機備降成都雙流機場，機上 119 位乘客安然無恙。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風灌進，氣溫驟降到零下 40 攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無法生存，而兩位飛行員當時還穿著極其單薄?？墒?，今天我相信說的英雄是機長，一個用堅守和執(zhí)著拯救生命的機長。什么是英雄 ?我相信很多人的第一反應都會想到電 影中那些飛天遁地無所不能的超級英雄。這部電視劇讓我們看到了機長的帥氣和乘務員的優(yōu)雅美麗，卻沒讓我們看到他們背后的堅守和執(zhí)著?？墒牵瑢τ谒麄兊牧私?，我們僅僅止步于稱呼。 機長，一個熟悉卻又陌生的稱呼。飛上天從古至今都是人類的夢想，如今人們再也不用借著鳥兒翱翔藍天，飛機的出現(xiàn)讓人們夢想成真。此片根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。 《中國機長》觀后感悟及影評【 2】 “在萬里高空的險情中如此從容，別問怎么做到的，每一個傳奇背后，隱藏著堅守和執(zhí)著。要結(jié)合自己 的專業(yè)崗位立足于實際，踏實肯干，不斷在實踐中積累經(jīng)驗，總結(jié)教訓 。黨員干部在工作中同樣應該具備專業(yè)素養(yǎng)，練就一身專業(yè)本領(lǐng)，不斷提升工作能力。駕駛艙風擋玻璃爆裂時，副駕駛身體飛出一半，無線電基本失靈。 掌握過硬本領(lǐng)，學習劉傳健的專業(yè)精神。要牢記時代賦予青年人的使命，堅決擁護黨的領(lǐng)導，保持高度的工作熱情和責任心。黨員干部要秉承組織和工作賦予的責任和使命，嚴以律己，恪盡職守，扎實做好工作，為群眾服務 。面對乘客的驚慌和恐懼，機長沉穩(wěn)駕駛操控，乘務員一遍又一遍地通過廣播安慰乘客“相信有能力有信心處理好”，最終化險為夷。 牢記責任使命，學習劉傳健的擔當精神。要牢固樹立為人民服務的宗旨意識，堅持從群眾中來，到群眾中去，努力解群眾之憂困 ?？倳浿赋觯嗄暌淮欣硐?、有本領(lǐng)、有擔當，國家就有前途，民族就有希望。險情發(fā)生時，駕駛艙失壓，巨大風力襲擊，儀器毀壞，噪音干擾，溫度驟降數(shù)十度，機長劉傳健的手都凍得紫青，但他仍然靠著堅強的意志和保障乘客生命安全的堅定信念，駕駛飛機 成功備降，完成了一次偉大的生命返航。 在這次迫降中機長劉傳健及機組人員表現(xiàn)出了強大的心理素質(zhì)和過硬的專業(yè)本領(lǐng)，臨危不懼，沉著冷靜化解險情，這樣的精神意志，令人敬佩，值得黨員干部們學習。關(guān)于觀看《中國機長》的觀后感悟以及影評，準備了以下文章內(nèi)容，希望對你有所幫助。 第三篇： 2021 觀看《中國機長》觀后感悟 800 字 _《中國機長》感悟感受 建國七十周年獻禮影片《中國機長》改編自川航英雄機長劉傳健的真實經(jīng)歷，真實展現(xiàn)中國民航精神。通過觀看《中國機長》，我明白想要成為一名合格的機長，肩上佩戴四條杠不是那么簡單，需要素質(zhì)、本領(lǐng)、使命渾然一體，視旅客生命安全為職責。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能，更要培養(yǎng)自己堅強不息的品格。我們現(xiàn)在所付出的不 及中國機長的百分之一。這一切看似幸運，卻也伴隨著自己的付出與努力。 飛行員觀看《中國機長》心得感悟【 12】 從記事起，無數(shù)個晚上的夢總是自己自由地翱翔在天際，早晨起來會興奮的告訴父母自己又“飛”了起來。在成為職業(yè)飛行員的道路上，專業(yè)，知識，技術(shù)，責任，缺一不可。正是因為他知道只有這樣才能對的起自己作為機長的職責，才能盡到自己應盡的義務。機長必須不斷的學習，保持自己的知識處于最尖端，保證自己的技術(shù)無可挑剔，保證自己的身體適合飛行。我為身為中國機長接班人感到自豪 ! 飛行員觀看《中國機長》心得感悟【 10】 我以前一直把飛行當作我的職業(yè)，是我賴以為生的工作。大興安嶺火災、汶川地震、緊急撤離鉆井平臺的石油工人、利比亞 **中撤離中國公民??在很多歷史事件中都有中國機長的身影。壓力與責任伴隨著整個職業(yè)生涯。 飛行員觀看《中國機長》心得感悟【 6】 通過觀看《中國機長》，我更加了解那些之前僅僅在候機樓里見到過的、穿著整齊制服的機長們是如何開始每一次飛行任務，他們擔負著祖國和人民的重托，在完成一個又一個歷史任務的同時，也向世界展示了中國機長的優(yōu)秀風采。如今，生活在一個民航現(xiàn)代化高速發(fā)展的時代，我們是幸運的。 飛行員觀看《中國機長》心得感悟【 5】 新中國成立后，中國老一輩機長們經(jīng)歷了從八一開航、試航拉薩，再到首次開辟國際航線、遠航非洲、尼克松訪華等一系列大事件。“不積跬步無以至千里，不積小流無以成江?！?，在《中國機長》這部片中，我深刻明白了自己需要更加努力去做好每一件事情才能夠早日成為一名合格的機長。作為一名踏入職場的新人飛行員，我深知自己離一名真正的機長還有很長的一段距離，因此在飛行的路上，我會一直嚴格要求自己，努力學好飛行基礎(chǔ)知識，扎實飛行技術(shù)，做一名既專業(yè)又有責任，又紅又專的飛行員，努力向一名新時代下的優(yōu)秀機長靠近。飛行的每一步都伴隨著理論，實踐的考核，同時也在提醒我們要嚴于律己。服從也同樣重要，從里面所講的幾名飛行學院的教員，我看到了他們放棄開大飛機夢想，扎根教育一線為中國民航培育飛行人才的偉大奉獻精神，也深刻地體會到擔當?shù)恼媪x。能力越大，責任越大。責任的背后，是付出的艱辛和汗水，是我們飛行學員的標桿，是指路的明燈，新時代，在習總書記帶領(lǐng)下，我們作為飛行學員要爭做又紅又專的高級技術(shù)人才，爭取早日成為機長，挑起民航建設(shè)的大梁。要成為一名合格的機長，用苛刻二字一點不過分，通過層層選拔進入航校，之后還要面臨各種各樣的理論考試和高壓訓練 模式，即使進入航空公司還僅僅是職業(yè)飛行生涯的開始。以下是整理了關(guān)于 2021 電影《中國機長》心得感悟 _飛行員觀看《中國機長》觀后感 13 篇，希望你喜歡。 他們大多平凡，不那么高高在上，不愿被編印在教科書中， 只有在困難的時刻，他們會發(fā)揮自己的“中國式溫暖”和高光， 用一生的正言正行和“逆行者”的姿態(tài)捍衛(wèi)著身邊的人。 作為 川航事件的機長劉傳健，舉了這樣一個例子來描述當時的情況： “如果你在零下四五度的哈爾濱大街上，開車以 200 公里的時速狂奔，你把手伸出窗外，你能做什么 ?” 他們也是普通人，《中國機長》的意義不僅在于給觀眾提供一場視聽盛宴的電影，更是將這些平凡英雄的故事用鏡頭的方式呈現(xiàn)給 我們，讓我們看到并相信 —— 當我們身處和平，寧靜的時光掩飾了很多人看不見的黑暗，我們似乎覺得英雄離我們略顯遙遠。 然而，在人們心中，“機長”這個名詞離我們略顯遙遠，他們的生活究竟是怎樣的，在觀眾心中，他們身系全機乘客的安危，他們是英雄，是天空中的戰(zhàn)士。駕駛艙物品全都飛起來了，許多設(shè)備出現(xiàn)故障，整個飛機震動非常大，無法看清儀表，操作困難。繼《紅海行動》和《烈火英雄》一個個“硬漢英雄”形象之后，杜江這次又會給人們帶來怎樣的驚喜呢 ? 四，“中國式”的溫暖和高光 “沒有任何征兆，風擋玻璃突然爆裂，“轟”一聲發(fā)出巨大的聲響?！本礃I(yè)精神可見一斑。 除了經(jīng)受狂風考驗之外，他還需要化三個小時的特效妝來讓自己更加貼近劇中的角色，右眼幾乎完全被特效妝給蓋住了，臉部過敏情況越來越嚴重，長出了很多紅色的疹子。 此次為了完成《中國機長》的拍攝，張涵予更是拿出了絕對的敬業(yè)精神，組在片場配備了高壓液態(tài)管和高強度風筒，拍攝時會釋放最高達 10mpa 的氣壓 (相當于 100 公斤壓力 )，最高時能噴出接近于 8 級大風的風力，張涵予坦言：“每天喝風喝到飽，根本不想吃飯 !” 盡管如此，張涵予依然堅定了要把中國 機長這個角色塑造到最好的信心，因為： “劉傳健機長是一個真正的英雄，作為演員，我會使出十二分的力量來把這個戲給演好。 在拍攝《智取威虎山》的時候，忍受著零下 30 度的極寒天氣 。 該片拍攝得到了中國民用航空局的支持與協(xié)助，在中國民航宣教中心的協(xié)調(diào)組織下，來自民航系統(tǒng)各單位數(shù)百名專業(yè)人士參與了電影的創(chuàng)作與拍攝工作，配合影片主創(chuàng)在雙流機場、貢嘎機場、江北機場進行史無前例的實地實拍，力求讓觀眾在大銀幕中擁有更真實的“飛行體驗”?！? 而作為壓軸之作 的《中國機長》長達一分鐘的預告片，引發(fā)了極高的熱議。 《烈火英雄》根據(jù) 2021年發(fā)生在中國大連的 ，以此致敬中國的消防戰(zhàn)士，上映 8 天斬獲了 9 億的好成績，不僅為觀眾帶來了完美的視聽體驗，也傳遞了社會的正能量。 這樣的主旋律電影，在推動中國電影和中國文化走向世界，提升中國文化軟實力和影響力，促進海外傳播等方面發(fā)揮著正向效能。 最近的一部《烈火英雄》，讓主旋律再次回到了觀眾視野里，生活中隨處可見的消防員英雄，卻很少有人能夠真實了解到這些人的可敬和可愛，只有通過電影屏幕 ，才讓我們真正地了解到了這些“逆行中”的戰(zhàn)士。 隨 后，《戰(zhàn)狼 2》《紅海行動》等一系列的具有廣泛號召力的主旋律電影的問世，為觀眾呈現(xiàn)出了全新的文化景觀，影片中濃濃的中國元素，也掀起了觀眾高漲的愛國情緒。 一，主流文化價值的呈現(xiàn) “主旋律”這個概念在中國已經(jīng)存在了 20 多年，從產(chǎn)生的背景，存在的必然性到的擴大化，主旋律電影的境遇變遷和“中國時代特色”是分不開的。 這場堪稱“民航史”奇跡的川航備降事件被搬上了銀幕，《中國機長》的電影就是在這樣的背景下，徐徐展開。 9 月 30 日，讓我們走進影院，在向這些平凡 又非凡的英雄致敬同時，也能夠跟著《中國機長》一起，重新審視一下生命的分量?！蔽覀兇蠖鄶?shù)人可能這輩子都無法親身經(jīng)歷這樣的危機與奇跡，無法體驗到當事乘客和劉機長那跌宕的感受，但《中國機長》給了我們身臨其境體驗這樣一次死里逃生的奇跡之旅的可能。兩人激動相擁時，我明白了雖然兩人從未謀面，但一起意外讓他們擁有了同樣不可磨滅的記憶。這位姑娘事發(fā)時正和自己的男友一起坐在 8633 的機艙中，體驗了一把生命的大起大落。劉機長在講述自己的傳奇經(jīng)歷時表現(xiàn)的異常淡定，就像他是在講述別人的不凡故事。 在這款預告中，我們還能看到《中國機長》對于事件的呈現(xiàn)角度之詳盡，甚至還包括了機組成員 和機上乘客的家人與朋友，他們就像是此刻我們這些觀眾，憂心忡忡的密切關(guān)注著事態(tài)，卻也無法幫上什么忙。 預告中其他空中飛機在收到管制員幫忙呼叫的請求后，不同口音的呼叫聲音頓時讓人心頭一暖 ! 飛機周遭雖然只有一望無際的天空，下面只有連綿不斷的山脈，但這一刻機上的人并非孤立無援 ! 8633 上有盡職盡責的空乘，有臨危不亂的機長，地面上也在為迎接降落做著萬全準備，空中的伙伴也在一刻不停的嘗試通話。預告中張涵予飾演的劉機長和李現(xiàn)的對話，也完全還原了事發(fā)當時的錄音，劉機長語氣的淡定至極和邏輯清晰，與當時的兇險程度和其他人的驚恐形成了鮮明對比，可能正是因為有這樣一顆強大的心臟，劉機長才可以當機立斷化解了這場看似無解的危機。角色原型：西南空管局管制中心區(qū)域管制中心管制員羅天宇 (李現(xiàn)飾演 ) 光是機場附近的區(qū)域就有 8 架飛機的航線臨時變