【正文】 驗(yàn)，堅(jiān)持做到“五到位”。 一、嚴(yán)管理求信譽(yù)占穩(wěn)市場(chǎng) 該項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)之初就存在著建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、地質(zhì)復(fù)雜，新老路基處理和既有線施工保通難度大 ,技術(shù)人員少等眾多難點(diǎn)。于是工程一開工，他四處奔波調(diào)查，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，組織精干人員和優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，在征地拆遷還沒有完全進(jìn)行的情況下，于一周的 時(shí)間內(nèi)形成“點(diǎn)式開工”的生產(chǎn)局面，并迅速掀起大干的施工熱潮。 高速公路改擴(kuò)建施工項(xiàng)目是公司近年來拓展的新的施工領(lǐng)域，施工難度大、施工工藝復(fù)雜、質(zhì)量要求高，特別是軟土地基段新舊路基間的銜接技術(shù)是施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。原路基寬度 26m，本次改擴(kuò)建加寬為 42m；橋梁 4 座，共 188 延米；蓋板涵洞通道 35 道，共583 橫延米。 2021 年 4 月份，公司新中標(biāo)了河南鄭州到漯河高速公路改擴(kuò)建工程第四合同段土建工程， **同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。在其 22 年的施工生涯中，他刻苦鉆研工程技術(shù)、改革創(chuàng)新施工管理，櫛風(fēng)沐雨，以工地為家，先后在濟(jì)青高速公路、阜九鐵路、朔黃鐵路、長(zhǎng)沙靳江河大橋、渝懷鐵路、邵懷高速公路、阿深高速公路等大型工程的建設(shè) 工地上留下了無數(shù)匆忙的足跡，創(chuàng)造著項(xiàng)目一次次的騰飛與輝煌，從一名普通的工程技術(shù)人成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理。回想起這些，他唯有在回家的日子認(rèn)真為妻子、兒子細(xì)心地做好每一頓飯、洗好每一件衣服、擦好每一寸地板來體現(xiàn)對(duì)家的“小愛”。妻子為了和他攻克高速環(huán)道曲面石灰土成型的技術(shù)難題，一度把孩子送回湖南由母親撫養(yǎng)，結(jié)果三個(gè)月頭發(fā)全白了，妻子不得不又接回了工地。這期間，工地不能缺技術(shù)人員，看著躺在醫(yī)院特護(hù)室里虛弱而傷心的妻子，他無言以對(duì)，只有托付母親細(xì)心照料，自己又一頭扎到了工地。這是孕婦中最危險(xiǎn)的癥狀，搶救前的親人簽字是：救大人還是孩子！ 工地大夫含著淚簽字：一定要救救她和孩子，她可是為了國字號(hào)工程累的呀！孩子剖腹產(chǎn)，妻子得救了。就在他回程路上的 4 月 28日，妻子卻因長(zhǎng)期的工作壓力、營養(yǎng)不善造成孕高（血壓）癥和大出血昏迷在工地。當(dāng)時(shí)施工室就三個(gè)技術(shù)人員，他既不能自己照顧妻子，也沒有時(shí)間回老家接母親來照顧妻子，還把大量的內(nèi)業(yè)資料整理的工作壓在了妻子頭上。一位老領(lǐng)導(dǎo)感慨地在洞房貼上了“不戀眼前春色，只圖事業(yè)輝煌”的對(duì)聯(lián)。工地離在江浦的指揮部有 40 多里地，他一門心思想著工地轟隆隆的鉆機(jī)，把領(lǐng)導(dǎo)交代的回江浦打結(jié)婚證的事忘到了腦后。這其實(shí)是有原因的，他和妻子是同學(xué)，自 1987 年一起來到工地后，他們沒有過花前月下的浪漫，常常是他在“泡工地”，妻子下班后從指揮部的機(jī)關(guān)趕到他工地的宿舍，做飯洗衣后，又穿過黑夜的鄉(xiāng)間小路默默回去。 *每年回家的次數(shù)屈指可數(shù)，每次回家，他都系上圍裙、戴上袖套，一身伙夫打扮。他的大部分時(shí)間都在項(xiàng)目上或奔波于全國各個(gè)試 車場(chǎng)之間，全過程參與投標(biāo)和各試車場(chǎng)的施工技術(shù)研究工作，解決試車場(chǎng)道路的技術(shù)難題，保證了所有中標(biāo)試車場(chǎng)工程的施工，質(zhì)量、進(jìn)度始終處于受控中，切實(shí)維護(hù)試車場(chǎng)品牌。 四、犧牲“小愛”成就“大愛” *把工地當(dāng)作自己的家，把崗位當(dāng)作實(shí)現(xiàn) 個(gè)人價(jià)值的舞臺(tái)，把發(fā)展企業(yè)當(dāng)作實(shí)現(xiàn)人生目標(biāo)的追求。多年來，得益于 *傳幫帶的管理人員、工程技術(shù)人員，紛紛走上了項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工程部長(zhǎng)、安質(zhì)部長(zhǎng)、試驗(yàn)室主任等重要工作崗位，挑起了重?fù)?dān)，已經(jīng)成為公司試車場(chǎng)施工的主力軍。每到一個(gè)地方，他總是把現(xiàn)場(chǎng)管理人員、工程技術(shù)人員組織起來，把每道工序、每個(gè)細(xì)節(jié)，逐個(gè)講解，關(guān)鍵環(huán)節(jié)再三強(qiáng)調(diào)，對(duì)于剛畢業(yè)的年輕技術(shù)人員的提問，他總是耐心傾聽，認(rèn)真答疑，直到完全弄懂搞明白為止，通過面對(duì)面的交流，各試車場(chǎng)工程技術(shù)人 員對(duì)干好在建工程信心十足。 三、言傳身教培育人才 *不僅自己堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，而且還把自己所學(xué)到的知識(shí)和技術(shù)毫無保留地傳授給大家，以自己的模范行動(dòng)，影響和帶動(dòng)身邊職工共同進(jìn)步?！?f1 賽車場(chǎng)賽道軟基處理綜合技術(shù)系列工法》獲國家級(jí)工法；輪胎試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)段施工技術(shù)研究中，形成卵石路、斷差路的“高差控制法施工工藝”，采用組合裂紋鋼模和灌砂法，成功解決了瀝青裂紋路的施工難題并總結(jié)了各種特殊路面施工工藝和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，為國內(nèi)首次，填補(bǔ)國內(nèi)空白。 二、勇于攻堅(jiān)敢于挑戰(zhàn) 試車場(chǎng)每一項(xiàng)工程都是一個(gè)新的開始，大眾、 f1 項(xiàng)目基本屬于直接引進(jìn)國際先進(jìn)理念，屬于國內(nèi)沒有消化過的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)，面對(duì)困難和風(fēng)險(xiǎn)， *選擇了挑戰(zhàn)，針對(duì)多種特殊道路，在沒有施工工藝及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)下，為了加快解決施工難題，他白天在工地進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)收集、轉(zhuǎn) 換工作，晚上加班加點(diǎn)工作，形成新工藝、可行性技術(shù)方案，有時(shí)候連續(xù)兩三天得不到休息，半個(gè)月瘦下來十多斤，他的付出沒有白費(fèi)，換來了的是重點(diǎn)工程的優(yōu)質(zhì)如期完成。在集團(tuán)公司技術(shù)專家任期考核中，拿出有份量的科研成果，圓滿完成了試車場(chǎng)科技 創(chuàng)新、施工技術(shù)、人員培養(yǎng)、技術(shù)交流及“四新”推廣等相關(guān)專家任務(wù)書的要求，為企業(yè)跨越式發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。 在榮譽(yù)面前，他誠惶誠恐，生怕哪一點(diǎn)做得不夠極致。其汽車試車場(chǎng)和高等級(jí)公路工程的施工技術(shù)達(dá)到國