【正文】 用風(fēng)機(jī)進(jìn)行一次空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證其控制系統(tǒng)及運(yùn)行可靠。 水柱計(jì)、電流表、電壓表、電度表、 溫度計(jì)等儀表應(yīng)每年進(jìn)行一次校驗(yàn)。 (3)、通風(fēng)機(jī)、儀表、安全設(shè)備、 電氣設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。 運(yùn)轉(zhuǎn)中司機(jī)及維修人員應(yīng)經(jīng)常檢查以下內(nèi)容： (1)、機(jī)器的聲音、振動(dòng)情況。 凡增減負(fù)荷或改造線路不論停電是否影響其它單位，一律到相關(guān)單位辦理停電手續(xù)。 在確認(rèn)可以送電后由專人送電，同時(shí)將“有人工作，嚴(yán)禁送電”警示牌取下。 嚴(yán)禁約時(shí)、停送電。 非專職和值班電器人員，嚴(yán)禁擅自操作電器設(shè)備。 停電拉閘操作，必須先拉負(fù)荷側(cè)開關(guān)，后拉電源側(cè)開關(guān)，送電合閘操作必須先合電源側(cè)開關(guān)，再合負(fù)荷側(cè)開關(guān)。 停送電管理制度 為保證設(shè)備和人員的安全，真正作到預(yù)防為主，安全第一，特制定此制度要求所有人員嚴(yán)格遵守。 做好礦燈的履歷記錄。 在每次換班 2h 內(nèi)，燈房人員必須把沒有還燈人員的名單報(bào)告礦調(diào)度室。 嚴(yán)禁使用礦燈人員拆開、敲打、撞擊礦燈。 礦燈應(yīng)保持完好，出現(xiàn)電池漏液、亮度不夠、電線破損、燈鎖失效、燈頭密封不嚴(yán)、燈頭圈松動(dòng)、玻璃破裂等情況時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)放。嚴(yán)禁對(duì)不合格的設(shè)備及安裝工程發(fā)放合格證，堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生，保 證安全生產(chǎn)。 安裝好的防爆設(shè)備必須經(jīng)設(shè)備 組 、 安全科驗(yàn)收合格后，方可移交，驗(yàn)收不合格不準(zhǔn)送電運(yùn)行。 防爆設(shè)備在安裝中不得破壞原設(shè)備的防爆性能。 全礦所有的防爆電氣設(shè)備，入井必須有機(jī)電設(shè)備管理 組 開出的入井合格證，沒有入井合格證的設(shè)備嚴(yán)禁入井。 防爆設(shè)備入井、安裝、驗(yàn)收制度 全礦所有的防爆電氣設(shè)備，入井前必須進(jìn)行全面的性能試驗(yàn)，不合格的設(shè)備嚴(yán)禁入井。 1 設(shè)備使用部門應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)技術(shù)上 或經(jīng)濟(jì)上不宜大修，改造繼續(xù)使用的舊設(shè)備提出更新申請(qǐng)。對(duì)沒有要求的設(shè)備可由專業(yè)維修單位進(jìn)行修理 。中修應(yīng)由專業(yè)維修單位進(jìn)行修理。 礦用設(shè)備的保養(yǎng)應(yīng)按照《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備保養(yǎng)制度》執(zhí)行。 各類設(shè)備及保護(hù)裝置，應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，保護(hù)裝置不得隨意停用。 各單位必須固定專人使用和操作機(jī)電設(shè)備，嚴(yán)格 執(zhí)行班檢、日檢、周檢等檢查制度。未取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的不得使用。 礦用設(shè)備使用管理制度 礦用設(shè)備應(yīng)符合《煤炭工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。 加油桶、過濾器、過濾網(wǎng)等器具在每次加油前必須用汽油清洗干凈晾干后，方準(zhǔn)加油。 對(duì)油脂不準(zhǔn)隨便代換，特殊情況需替代時(shí)要履行審批手續(xù)。 每次加油、換油必須認(rèn)真作好設(shè)備潤(rùn)滑記錄。 使用不合格的 油脂或不按照要求加注油脂造成設(shè)備損壞，責(zé)任由加注油脂者承擔(dān)。 設(shè)備潤(rùn)滑管理制度 潤(rùn)滑油脂入庫(kù)、使用前必須進(jìn)行檢查，不合格油脂嚴(yán)禁使用。 4． 主管領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員要定期進(jìn)行巡檢。 2． 對(duì)于缺陷部位，每班工作人員要定時(shí)觀察機(jī)器 ， 包機(jī)維修人員每班也要進(jìn)行定時(shí)維檢。 4. 參加設(shè)備檢查的成員要堅(jiān)持安全第一的思想 ,根據(jù)“煤礦安 全規(guī)程”要求 ,認(rèn)真細(xì)致地檢查 ,并認(rèn)真做好記錄 . 5. 設(shè)備 組 認(rèn)真做好檢查匯總工作 ,并及時(shí)對(duì)存在問題 進(jìn)行整改 . 6. 每月設(shè)備檢查完后 ,應(yīng)召開機(jī)電設(shè)備工作會(huì)議總結(jié)本月和布置下月的重點(diǎn)工作 . 7. 機(jī)電工作會(huì)議由機(jī)電礦長(zhǎng)組織召開 . 8. 凡按規(guī)定參加檢查人員必須參加會(huì)議 . 9. 因無(wú)特殊理由未參加會(huì)議或遲到者 ,按規(guī)定進(jìn)行罰款 . 設(shè)備定期檢修制度 為了科學(xué)使用和檢修設(shè)備，做到“早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早排除”，使設(shè)備使用更趨于高效合理和經(jīng)濟(jì)化，根據(jù)我礦的實(shí)際情況，特制定如下設(shè)備定期檢修制度： 利用節(jié)假日及 礦停產(chǎn)期間進(jìn)行各項(xiàng)預(yù)防性檢修，每年檢修不少于 12 天； 放假前 15 天必須做好如下工作： （ 1）由主管技術(shù)員編寫檢修作業(yè)規(guī)程，并報(bào)請(qǐng)各職能 部門 ，主管領(lǐng)導(dǎo)審批后方可組織實(shí)施；（ 2）確定檢修檢修項(xiàng)目、內(nèi)容、檢修人員構(gòu)成，制定檢修標(biāo)準(zhǔn)；（ 3）組織好檢修人員，指定檢修總負(fù)責(zé)人、檢修技術(shù)員、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人；（ 4）準(zhǔn)備好檢修用的材料、配件、工具等； 凡在用設(shè)備都必須按設(shè)備檢修周期進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修，檢修計(jì)劃由機(jī)運(yùn)隊(duì)等單位按《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于檢修周期、內(nèi)容的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我礦的實(shí)際情況，組織使用單位編 制檢修計(jì)劃，并由 技術(shù)部 下達(dá)設(shè)備檢修計(jì)劃； 所有設(shè)備都要按照計(jì)劃?rùn)z修規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行檢修，凡未按計(jì)劃進(jìn)行檢修的單位，應(yīng)追究主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任； 對(duì)大型設(shè)備和主要生產(chǎn)設(shè)備的大、中、小修，都要認(rèn)真填寫檢修記錄，供應(yīng)站必須做好檢修材料及配件的供應(yīng)，確保檢修任務(wù)按期完成。 八，所有隊(duì)干和職工必須嚴(yán)格執(zhí)行以上規(guī)章制度。 六、所有的 事故責(zé)任者，均要按情節(jié)拿出處理意見，一般事故按隊(duì)規(guī)定處理，重大事故按礦處理執(zhí)行。 四、對(duì)事故要做到“四不放過”，即事故發(fā)生的原因找不出來(lái)不放過，事故的責(zé)任者不明確不放過，沒有制定出預(yù)防此類事故的措施不放過，對(duì)事故責(zé)任者沒有提出處理意見及事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過。 三、事故發(fā)生后，當(dāng)班人員必須立即向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，由隊(duì)組織追查。 機(jī)電事故分析追查制度 一、 為了保證全礦所有機(jī)電設(shè)備安全可靠運(yùn)行，對(duì)發(fā)生的機(jī)電事故必須及時(shí)進(jìn)行嚴(yán)肅的分析追查，以便吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，杜絕或減少同類事故的發(fā)生。每臺(tái) 設(shè)備必須按潤(rùn)滑點(diǎn)位系統(tǒng)圖進(jìn)行潤(rùn)滑 ,并做好換油潤(rùn)滑記錄。 維修工作要實(shí)行區(qū)域維修負(fù)責(zé)制 ,對(duì)負(fù)責(zé)管轄的設(shè)備做好巡回檢查、計(jì)劃維修和故障維修 ,重點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)備部位要進(jìn)行檢和日常檢查。 操作司機(jī)必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)合格后持證上崗。新設(shè)備投入運(yùn)行前應(yīng)由主管技術(shù)人員制定出操作、維護(hù)規(guī)程 ,組織操作工、維修工和使用單位負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)熟悉后 ,方能投入使用 ,使用初期 ,主管技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常檢查了解運(yùn)行情況。 設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)保養(yǎng)制度 設(shè)備經(jīng)過調(diào)研、設(shè)計(jì)、制造及選型、安裝、調(diào)試、移交生產(chǎn)之后 ,使用壽命的長(zhǎng)短、有效利用率的高低、安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況如何 ,在很大程度上取決于對(duì)它的利用 ,維護(hù)工作的好壞。 提升運(yùn)輸時(shí)信號(hào)把鉤工必須加裝保險(xiǎn)繩使用。 設(shè)備不得帶病運(yùn)行。 電控方面由電工定期檢查。 機(jī)運(yùn)隊(duì)檢修人員定期對(duì)絞車機(jī)械部分、鋼絲繩、阻車器、認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 絞車運(yùn)行前必須先檢查，確認(rèn)無(wú)問題方可在清除閑雜人員，打開紅燈，并使阻車器處于正確位置后作業(yè) 。 小絞車管理制度 為了保證我礦上下山小絞車的安全運(yùn)行，避免發(fā)生安全事故，制定如下管理制度。 帶式輸送機(jī)司機(jī)、維修工都必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。 皮帶底部的煤和機(jī)尾的煤必須及時(shí)清理 ,嚴(yán)禁皮帶磨擦運(yùn)行 . 加強(qiáng)井下膠帶機(jī)的現(xiàn) 場(chǎng)管理。 保護(hù)裝置的維修要實(shí)行責(zé)任管理，保證落實(shí)到個(gè)人，保證裝置靈活可靠，定期進(jìn)行試驗(yàn)和檢查，做好記錄，分管干部要定期檢查考核。 輸送機(jī)頭、機(jī)尾和巷道每隔 50m，必須安設(shè)消防支管、閥門和水管接頭，并配備相應(yīng)長(zhǎng)度的軟管和符合要求的、數(shù)量足夠的消防器材。主要運(yùn)輸巷道內(nèi)的膠帶輸送機(jī)還必須裝設(shè)輸送帶張 緊力下降和防撕裂保護(hù)裝置，機(jī)頭和機(jī)尾必須裝設(shè)防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。三證不全、不阻燃的膠帶，井下不準(zhǔn)使用。 膠帶輸送機(jī)安全運(yùn)行管理制度 膠帶輸送機(jī)必須按照安裝技術(shù)規(guī)范進(jìn)行安裝 ,經(jīng)機(jī)運(yùn)、生產(chǎn)、安全、調(diào)度、設(shè)備使用單位驗(yàn)收合格后方可投入。 1每季度通風(fēng)隊(duì)負(fù)責(zé)檢查 1 次反風(fēng)設(shè)施。 通風(fēng)機(jī)必須在合理工況范圍內(nèi)運(yùn)行。 因檢修、停電或其他原因停止主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須制定停風(fēng)安全措施；主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，受停風(fēng)影響的地點(diǎn)，必須立即停止工作、切斷電源，工作人員先撤到進(jìn)風(fēng)巷道中，由礦長(zhǎng)決定全礦井是否停止生產(chǎn)、工作人員是否全部撤出 。 風(fēng)井出口必須安設(shè)防爆門，防爆門應(yīng)按井筒全斷面設(shè)置，每 6 個(gè)月檢修 1 次，并做好檢修記錄。 反風(fēng)操作系統(tǒng)圖、司機(jī)崗位責(zé)任制、操作規(guī)程應(yīng)懸掛上墻。 主扇風(fēng)機(jī)管理制度 主扇必須設(shè)專職人員看管，每天填寫運(yùn)行記錄。 八、 各種檢查、測(cè)試、調(diào)整、整定結(jié)果，必須如實(shí)做好記錄，有問題立即處理，否則不能投運(yùn)。 六、 對(duì)于試驗(yàn)不合格的膠帶機(jī)安全保護(hù)裝置，必須處理合格后，方準(zhǔn)開機(jī)。 四、 必須使用與電壓等級(jí)相適應(yīng)的搖表進(jìn)行絕緣性能測(cè)試，凡帶有電力保護(hù)裝置的部位，必須采取有效措施甩掉和隔離。 有繼電器保護(hù)裝置檢查、整定工作，每半年進(jìn)行一次。 ，安裝運(yùn)行前進(jìn)行。 。 ，每月一次。 ，接班后進(jìn)行。 三、 所有電氣安全保護(hù)裝置必須按下列要求定期進(jìn) 行試驗(yàn)。 電氣安全保護(hù)裝置試驗(yàn)制度 一、 電氣安全保護(hù)裝置的試驗(yàn)必須嚴(yán)格按照《煤礦電氣試驗(yàn)規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程 》所列的電氣設(shè)備和電纜的檢查、調(diào)整工作要求進(jìn)行。 1下放車輛或提升車輛時(shí)，必須綁好安全繩，從頭車上面部位至尾車銷口處插好銷子 。凡有不符合要求的，把鉤工不得發(fā)開車信號(hào) 。 1把鉤工在開車信號(hào)之前，必須檢查牽引車數(shù)、聯(lián)接裝置、裝載情況和保險(xiǎn)裝置。 提升、下料前必須檢查斜井情況，發(fā)現(xiàn)行人或物料防礙行車，應(yīng)先進(jìn)行清理和疏通，保證行人和料車的安全； 在提升、下放大件時(shí)，大件的外形尺寸不得超過運(yùn)送車輛的外沿，大件總高度不得超過軌面垂線高度 米； 1 2 噸以上大件前后和兩側(cè)的綁扎均采用吊掛、鋼絲繩拉緊， 3 噸以上的大件，前后和兩側(cè)均應(yīng)采用吊掛、花籃螺絲、繩扣、鋼絲繩捆綁拉緊； 1小件設(shè)備綁扎應(yīng)采用緊繩器或吊鏈捆扎拉緊，捆扎方法根據(jù)設(shè)備的幾何尺寸，較高設(shè)備除底 側(cè)捆扎外，設(shè)備上側(cè)也必須捆扎； 1運(yùn)料重量不得超過車輛的額定載重，下放速度控制 3 米 /秒以下； 1必須嚴(yán)格控制松繩余量，使鋼絲繩不致打結(jié) 。 1斜坡道必須裝地滾間距不大于 20 米，裝設(shè)必須平正穩(wěn)固，不得被煤矸所埋沒，保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活如巷道有起伏，其裝設(shè)數(shù)量和位置應(yīng)以不磨繩為準(zhǔn) 。 1信號(hào)工、絞車工認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制 ,嚴(yán)禁脫崗離崗 ,并持證上崗 。 1軌道上山設(shè)置的擋車器 ,必須靈活可靠。 1每天應(yīng)認(rèn)真檢查鋼絲繩、絞車、軌道、信號(hào)、地滾、 紅綠燈等 ,并認(rèn)真填寫記錄。 1信號(hào)把鉤工發(fā)信號(hào)前，必須對(duì)車輛連接裝置、鉤頭、保險(xiǎn)繩、礦車碰頭、三環(huán)鏈、插銷做詳細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行操作 。 絞車運(yùn)行時(shí)，軌道上山各 甩道 口必須設(shè)監(jiān)護(hù)人員并站在安全的位置放哨，防止人員進(jìn)入 。設(shè)備不得帶病運(yùn)行 。鋼絲繩超限要及時(shí)更換，阻車器要保證靈活可靠 。 絞車工聽清信號(hào)后才能開車 ,對(duì)不明白信號(hào) ,一律按停車信號(hào)處理 ,同時(shí)絞車工與信號(hào)工用電話聯(lián)系詢問清楚 ,重新打點(diǎn) ,絞車要慢速運(yùn)行 。每趟只能掛一輛車重車不的超過 5 噸（不包括配重車），必須使用保險(xiǎn)繩，并可靠連接 。 嚴(yán)格按照“紅、綠”燈操作要求執(zhí)行 ,打開“紅”燈嚴(yán)禁行人 。 小型防爆電器設(shè)備應(yīng)實(shí)行交舊領(lǐng)新制度，使用者必須做到“三好”（管好、用好、修好）“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障），努 力提高小型防爆電器設(shè)備的“三率”，使小型防爆電器設(shè)備安全運(yùn)行 。嚴(yán)禁亂拆亂卸，因管理不善造成損失，均由使用單位賠償。 對(duì)已完畢工作面的小型電器，由 設(shè)備組負(fù)責(zé)回收并經(jīng) 驗(yàn)收后入庫(kù)管理，如有丟失或損壞，除追究有關(guān)人員責(zé)任外，并給予按價(jià)賠償或罰款。 小型防爆電器設(shè)備管理制度 由 于 煤炭企業(yè)的小型防爆電器具有使用年限短，價(jià)格低；量大面廣流動(dòng)性大；更換頻繁的特點(diǎn)。 堅(jiān)守工作崗位，密切注視儀表顯示，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)請(qǐng)示匯報(bào)處理。 掌握負(fù)荷情況，調(diào)整整定值，并做好調(diào)整記錄。 一、 安全技術(shù)措施： 井下電工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格方可上崗，按《煤礦安全規(guī)程》進(jìn)行作業(yè) 井下電工必須掌握變電所供電系統(tǒng)，熟悉變電所開關(guān)性能，各開關(guān)柜所有負(fù)荷情況掌握操作方法。對(duì)于故障配電柜必須要查明原因，進(jìn)行處理，并按程序 進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)任何安全問題后，方可聯(lián)系送電，送電時(shí)第一次必須試送電。 （ 2）、故障送電首先判斷故障類型，查明故障原因。先將停電進(jìn)線高壓柜斷開再合上聯(lián)絡(luò)柜，達(dá)到一段、二段同時(shí)供電的目地。通知相關(guān)技術(shù)人員到達(dá)主扇，應(yīng)以最短時(shí)間內(nèi)查明原因，對(duì)礦井主扇風(fēng)機(jī)、井下中央變電所、主提升、主排