煤礦入井車輛管理制度-文庫吧資料
2025-05-01 02:58本頁面
【正文】 ，身體側(cè)臥于側(cè)座上，避免身體被方向盤抵壓受傷。若 主要方位不在駕駛員一側(cè)，則駕駛員應(yīng)雙臂稍曲，緊握方向盤，以免肘關(guān)節(jié)脫位。同時 駕駛員 身體向右側(cè)傾斜，雙手應(yīng)握緊方向盤，后背盡量靠住座椅靠背，穩(wěn)住身體，避免被甩出車外。其損失的程度主要決定于撞擊速度和部位。危急關(guān)頭，如何能避免重大事故、重大損失，就如何處置，可以不受交通法規(guī)的限制，以減輕事故損失后果。當(dāng)自車和他車有可能發(fā)生危險時，應(yīng)為對方提供便當(dāng)?shù)谋茏尨胧盐ｋU的避讓措施留給自己。高速時直接打方向，尤其是急打方向，往往使本可避免的事故無法避免。 2）重減速、輕方向。遇到緊急情況，要保持沉著的心態(tài)、清醒的頭腦，切勿驚慌失措。因此，掌握一些特殊的 駕駛 技術(shù)和應(yīng)急措施，對確保特殊情況下的人身安全是非常必要的。 應(yīng)急救援措施 一、 車輛駕駛 在危險情況下的應(yīng)急通道、避險設(shè)施及 緊急情況的應(yīng)急處理 。 起吊物件所使用的鋼絲繩必須是整根無接頭的鋼絲繩，根據(jù)起吊物品重量要選擇符合其安全系數(shù)的鋼絲繩型號。檢查 吊掛點 及 捆綁等是否牢固，確認后方可作業(yè)。 起吊設(shè)備前必須對起重車輛進行全面的安全檢查，并在空載試運轉(zhuǎn)中檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重等安全機構(gòu)，確認正常后方可作業(yè)。 ；隊內(nèi)、團支部也要開展多種形式的安全教育活動，提高職工的安全意識。 司機培訓(xùn)制度 為了提高員工安全意識，確實樹立“安全第一 ” 的思想，樹立安全是頭等大事的意識，真正處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系，堅決做到不安全不生產(chǎn)。完成車輛安檢和清潔后按指定方位停放車輛，嚴禁私自駕車外出停放。 五、車輛運輸、裝卸貨物等要嚴格按照車輛 操作規(guī)程和安全技術(shù)措施執(zhí)行 六、在運行過程中如遇特殊情況，應(yīng)及時向調(diào)度員匯報，調(diào)度員接到情況后，應(yīng)根據(jù)情況向領(lǐng)導(dǎo)匯報并及時做好生產(chǎn)用車及補救安排。 三、調(diào)度員應(yīng)根據(jù)任務(wù)的性質(zhì)和輕重緩急，科學(xué)靈活調(diào)度車輛，合理調(diào)配生產(chǎn)用車，千方百計提高車輛周轉(zhuǎn)率。 一、凡本單位工作相關(guān)人員 ，都必須遵守本制度。 七、 嚴防庫內(nèi)設(shè)備、設(shè)施及其它 財 物失盜 ， 否則追究當(dāng)日 調(diào)度 值班員的責(zé)任。否則對責(zé)任人處以 100500 元罰款。 四、 駕駛員駕 駛 車 輛 出入庫車速必須控制在 5km/h 以內(nèi)，并鳴笛警示， 調(diào)度 值班員應(yīng)認真履行車輛監(jiān)督檢查職責(zé) ， 否則對責(zé)任人 、當(dāng)日值班員 分別 處以 100 元罰款。 二、 調(diào)度 值班員 必須 認真 檢查入庫車輛文明 衛(wèi)生 ， 所有入庫車輛車容車貌必須整潔，否則嚴禁入庫 ；隨時清理 庫內(nèi) 文明 衛(wèi)生 ， 經(jīng)常保持庫內(nèi)清潔衛(wèi)生，杜絕臟、亂、差，否則每發(fā)現(xiàn)一次處以當(dāng)日調(diào)度 值班員 100 元罰款。 車 倆出入庫管理制度 為 了保障 車庫 內(nèi)車輛和其它 設(shè)備、設(shè)施 安全可靠 ， 規(guī)范車輛及物品的出入秩序和 庫內(nèi) 文明衛(wèi)生 ， 特制定本 制度 。 六、 檢查完畢后，車輛確定能使用、完好，方可交付使用。區(qū)隊車輛管理人員每月對所屬車輛進行一次全面檢查。每旬區(qū)隊車輛包機負責(zé)人對所屬車輛進行一次全面檢查。 二、 包機人每日在出車之前必須對車輛進行認真點檢，杜絕車輛帶“病”運行。 車輛檢查制度 為了加強車輛安全運行管理，確保入井車輛使用保持完好狀態(tài)，特制定本制度。 1拆掉裝載機駕駛室頂篷作業(yè)時，必須有礦審批措施，否則對責(zé)任單位處以 1000 元罰款，對責(zé)任駕駛員處以 500 元罰款。 1車輛確需坡道上停放，必須熄火停穩(wěn)，要采取有效的制動措施，以防溜滑，并設(shè)置安全警示牌，否則處以責(zé)任駕駛員 200 元罰款。 1車輛未熄火停穩(wěn)，站立在車輛內(nèi)作業(yè)，對責(zé)任駕駛員處以500 元罰款，對車廂內(nèi)作業(yè)人員處以 500 元罰款。 車輛拉運物料超出車輛尾部 2 米未設(shè)安全警示牌，發(fā)現(xiàn)一次處以責(zé)任單位 500 元罰款，處以責(zé)任駕駛員 200 元罰款。 井下車輛停車超過 10 分鐘，在車輛前后 30 米以外未設(shè)置安全警示牌，處以責(zé)任駕駛員 500 元罰款。 駕駛員駕車在井下不按規(guī)定路線行駛，處以責(zé)任駕駛員 200元罰款。 井下不按規(guī)定會車，處以責(zé)任駕駛員 200 元罰款。 入井車輛每日在出車前必須按照《車輛完好標(biāo)準(zhǔn)要求》進行認真點檢，如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)，燈光電器裝置、傳動系統(tǒng)、車輛底盤以及車輛所配滅火器、接地線等必須完好，否則有一項不合格，嚴禁車輛入井，并處以責(zé)任駕駛員 200 元罰款。中修和小修由設(shè)備所屬單位的主管人員主持驗收。 1設(shè)備的大修由機電科組織相關(guān)部門進行驗 收。 1設(shè)備檢修中，要嚴格質(zhì)量，認真做好檢修記錄。在檢修時必須設(shè)一名安全檢查員，專門進行安全監(jiān)督。作業(yè)規(guī)程由技術(shù)人員向施工人員貫徹。 車倆停產(chǎn)檢修時，集中力量解決主要問題，平時可以檢修的項目不得安排在停產(chǎn)日進行。 （ 3）停產(chǎn)檢修前三天，根據(jù)礦和公司部署，具體布置檢修計劃，落實內(nèi)容和人員
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