【正文】 流行業(yè)協(xié)會的管理權(quán)限和工作職責(zé)，促進我市現(xiàn)代物流業(yè)的有序發(fā)展。 充分發(fā)揮物流行業(yè)協(xié)會作用。針對我市物流專業(yè)人才匱乏、管理水平較低的突出問題，從明年起，在全市開展《崗位資格證書》認證制度，將分期分批對物流從業(yè)人員進行培訓(xùn)、考核，力爭通過 3— 5 年努力，培養(yǎng)造就 10 名左右具有國際視野、精通物流理論與業(yè)務(wù)，具有跨學(xué)科綜合能力的現(xiàn)代物流高級專門人才 。 著眼未來推行現(xiàn)代物流人才工程。二是依托無水港，建設(shè)貨運交通信息平臺，并與省貨運交通信息平臺以及寧波、上海、廈門、南京、南昌等大中城市貨運信息網(wǎng)相連，減少車輛的空載率 。 在物流公共信息平臺建設(shè)方面，根據(jù)我市打造區(qū)域性物流中心的功能定位和現(xiàn)代物流總體發(fā)展思路，物流公共信息平臺的服務(wù)功能，應(yīng)以提供國際物流信息為重點，涵蓋公路、鐵路、水運等物流基本實現(xiàn)環(huán)節(jié)的貨物運輸供求信息和為廣大中小物流需求和供給企業(yè)服務(wù)的信息即時交換等。除此之外，今年主要是要加快建設(shè)物流公共信息平臺、積極實施現(xiàn)代物流人才工程和適時組建物流行業(yè)協(xié)會。 物流支撐體系，包括交通基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息平臺和人才等其它一些支撐條件。通過多種途徑，采取向上爭取一點、地方財政安排一點、物物企業(yè)資助一點的辦法籌集資金，啟動編制物流發(fā)展規(guī)劃，力爭 2021 年一季度邀請國家發(fā)改委、北京郵電大學(xué)、國家物流與采購聯(lián)合會的來鷹幫助我們制定“ xxx”物流發(fā)展規(guī)劃，爭取 2021年 5 月完成編制工作。因此，計劃在銅循環(huán)基 地擇址規(guī)劃建設(shè) 500 以上的集裝箱配送中心，以同時解決總量上的不足和空間布局上的需要。就集裝箱堆場面積而言，若不加快建設(shè)， 2 年之內(nèi)難以滿足我市第七類固廢銅原料集裝箱吞吐發(fā)展的要求。 加快集裝箱堆場建設(shè)，以適應(yīng)無水港集裝箱吞吐量迅速發(fā)展的需要。 南站物流配送中心是以 320 國道與龍虎山大道延伸為主選址，在家電五金、汽摩配件、汽車貿(mào)易交易、建材市場、農(nóng)副產(chǎn)品市場進行多式聯(lián)運，并以生產(chǎn)資料時效性區(qū)域運送和市域配送為主的物流中心。以標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)為品牌，對進駐的物流企業(yè)積極實施 iso9000 系列質(zhì)量認證，塑造鷹潭現(xiàn)代物流企業(yè)的新形象。 城市物流中心通過一期項目開發(fā)，努力形成以涉運部門聯(lián)合服務(wù)對接，配套倉儲設(shè)施、電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)為依托，建立與商流、信息流、物流相配套的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，增強配送服務(wù)即 時性、時效性、準(zhǔn)確性，提高物流服務(wù)水平 。目前，首先應(yīng)啟動的工作是要構(gòu)建液體化工物流信息系統(tǒng)，將儲運、交易、配送等信息實現(xiàn)網(wǎng)上交換，共享信息資源。 無水港，作為我市與寧波港集團合作建設(shè)的重點項目，將對我市的外向型經(jīng)濟發(fā)展起著重要的支撐作用，堅持以無水港為依托建設(shè)現(xiàn)代物流園區(qū)，其主要功能是使港口物流在完成傳統(tǒng)作業(yè)的基礎(chǔ)上，將港口功能延伸到內(nèi)陸，進一步開展貨物分揀、加工、包裝、報檢、報關(guān)、集疏港等業(yè)務(wù)，發(fā)展進出口增 值服務(wù)，形成一個開放型、互通型的國際物流綜合服務(wù)平臺。 家裝建材市場：在南站興建家具、服裝、建材市場。 城市生活物資配送中心：在南站整合現(xiàn)有倉儲資源，重新規(guī)劃建設(shè)以倉儲和配送為載體的中心城區(qū)生活用品配送中心，逐步成為地區(qū)內(nèi)多專業(yè)市場的集中資源地，更好地凸顯各專業(yè)市場的批發(fā)、交易、展示功能 。 建設(shè)五大工程 汽車交易市場：在市工業(yè)園區(qū)附近選址建設(shè)集交易、展示和辦證、檢測、稽征等業(yè)務(wù)以及信貸、保險配套相關(guān)服務(wù)等體系的中心城區(qū)汽車交易市場 。 四是口岸服務(wù)體系。 三是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。加強宣傳、示范、培訓(xùn)工作，提高物流信息化意識 。加強金融信用企業(yè)評定工作，加大物流企業(yè)授信力度，定期召開銀企座談會、金融產(chǎn)品推介會、物流企業(yè)經(jīng)營項目推介會等活動，為物流企業(yè)融資提供服務(wù)。引導(dǎo) 金融機構(gòu)對前景好的物流企業(yè)加大信貸投入力度，有效解決物流企業(yè)資金難 。 構(gòu)建物流四大體系 一是金融服務(wù)體系。按照物流園區(qū)的功能要求，加快物流綜合園規(guī)劃與布局，落實選址、投資項目、政策措施等 。 做好兩篇文章，即 銅現(xiàn)貨市場與物流園建設(shè)。 2021年發(fā)展現(xiàn)代物流的主要目標(biāo)是： 力爭物流企業(yè)達到 30 家以上，規(guī)模貨運企業(yè) 15 家以上，營銷收入過 5000 萬元企業(yè) 3 家，實現(xiàn)利稅過千萬元企業(yè) 2 家，物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)的稅收占財政總收入的比重達到 15%。上述困難和問題在今后的工作中努力克服并逐步加以解決。物流辦屬臨時機構(gòu)，所抽調(diào)的人員還要兼顧原單位的工作，人員調(diào)度時有脫節(jié)，協(xié)調(diào)調(diào)度難度大。有些部門以上級主管部門有文件規(guī)定來作擋箭牌。有的地方成立了物流辦事機構(gòu)，但工作尚未啟動。 發(fā)展不平衡問題。為提高我市招商引資力度，方便來鷹投資興辦物流企業(yè)。我們將巧借外力，積極爭取國家海關(guān)總署和質(zhì)檢總局把鷹潭列為進口廢舊金屬轉(zhuǎn)關(guān)試點，在起步階段建立港口初檢 —— 園區(qū)清關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)機制，最終爭取口岸驗放，園區(qū)查驗清關(guān)的直接通關(guān)模式。 11 月 3 日我市和寧波兩地六方共同 簽訂了合作建設(shè)“無水港”備忘錄，南昌海關(guān)、江西出入境檢驗檢疫局和寧波海關(guān)、寧波出入境檢驗檢疫局將高度關(guān)注、密切配合、大力支持鷹潭“無水港”建設(shè)，積極實施出口貨物“屬地報關(guān)、口岸放行”和“產(chǎn)地檢驗檢疫、口岸查驗放行”以及進口貨物“先報檢，后報關(guān)”的通關(guān)模式，兩地口岸查驗部門將爭取海關(guān)總署和國家質(zhì)檢總局的支持，使符合現(xiàn)行法律法規(guī)的進口貨物獲得更多的轉(zhuǎn)關(guān)便利。 四、巧借外力，協(xié)同作戰(zhàn)，著力解決銅拆解園區(qū)進口銅廢料的轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)問題 為解決銅廢料進口轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)問題，副市長林軍、市長助理張永澤率市物流辦、口岸辦的同志分別赴寧波、天津、廊坊、南海等地的拆解園區(qū)和海關(guān)、檢驗檢疫等部門學(xué)習(xí)考察。 加強了物流辦制度建設(shè)。經(jīng)市政府同意，市物流辦與企業(yè)共同運作，民政部門批準(zhǔn)成立了鷹潭市物流與采購聯(lián)合會，共吸納物流企業(yè) 57 家。在物流與采購聯(lián)合會的牽頭下，在電信、移 動、聯(lián)通等單位的大力支持下，鷹潭物流信息網(wǎng)已于 12 月正式開通，為社會及物流企業(yè)提供了快捷的物流信息服務(wù)。要求各涉運職能部門，尤其是交警、運管部門要解放思想，顧全大局，制定寬松的配套政策和服務(wù)指南，簡化手續(xù)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遺留問題能不追究的，盡量不追究，能豁免盡量豁免，逐項予以解決。為改善發(fā)展現(xiàn)代物流的環(huán)境，我們已制定了對涉運部門進行行風(fēng)評議表，爭取在年底或明年初組織評議，評議的結(jié)果在一定范圍內(nèi)公布，并督促有關(guān)部門制訂改進措施。貴溪市轉(zhuǎn)發(fā)市政府 14 號、 15 號文件，成立了物物工作領(lǐng)導(dǎo)小組。從督查情況來看，各地發(fā)展不平衡。要求涉運部門與物流企業(yè)召開座談會，聽取企業(yè)的意見，減少辦事環(huán)節(jié)，降低收費標(biāo)準(zhǔn)，改善服務(wù)態(tài)度，提 高辦事效率 。 對縣 (市、區(qū) )和市區(qū)涉運部門進行督查。市政府 14 號、15 號文件出 臺后，為貨運企業(yè)提供方便，集中辦證交納稅費，吳副市長、林副市長先后多次到實地進行了考察，確定了在鷹潭稽征分局月湖稽征所聯(lián)合辦公，目前地稅、稽征、運管部門已集中辦公。 11 月 17 日，