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正文內(nèi)容

鐵路職工個人反思材料匯編-文庫吧資料

2025-04-25 12:24本頁面
  

【正文】 通過 膠濟(jì)特別重大鐵路事故,我作為一名鐵路職工非常痛心,這是我們大家非常不愿意看到的,但是事實擺在眼前,我們要做的就是面對現(xiàn)實,結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識,確保本部門的安全穩(wěn)定,保證我段改革與發(fā)展的長治久安 落實安全責(zé)任,做好本部門安全工作。平常學(xué)習(xí)安全規(guī)章的力度不夠,對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距 針對以上問題,特制定以下整改措施 加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識。這個一方面看出他們的安全意識不足,另一方面也可以看出他們在日常學(xué)習(xí)規(guī)章制度時肯定不認(rèn)真。有時候會出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況,不能發(fā)現(xiàn)有怎么能排除這些隱患呢 自己及班組成員與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求還有差距。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的情況,都是以批評教育為主,很少考核,因為想著大家工作還是比較辛苦的,錢也不多,能少扣一點 就少扣一點,但是執(zhí)行下來效果并不好,職工仍然懶散,踢一下動一下,還動的很不甘心 安全規(guī)章不熟。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位,安全壓力傳達(dá)不到職工,有些職工在工作時仍然非常懶散,責(zé)任心不強(qiáng),記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生,班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真,馬馬虎虎敷衍了事。 我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位,作為工長,是兵頭將尾,更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用,但是當(dāng)工長已經(jīng)一年了,我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。這次事故沒有發(fā)生在我局,甚至不是我們供電專業(yè)的,但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思,因為違章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上,因為對安 全的不在乎,輕則可能被考核,重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。 鐵路職工個人反思材料二 鐵路局的安全大檢查大整治剛剛結(jié)束之際,又出了讓人痛心的“ ”鐵路交通特別重大事故,這是我們大家非常不愿意看到的,但是事實擺在眼前,我們要做的就是面對現(xiàn)實,再次結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思,排除設(shè)備及勞動人身安全方面的隱患 本次活動是以“深刻吸取事故教訓(xùn),確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定”為主題,以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動。堅決把事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。一個重大事故的發(fā)生之前都會出現(xiàn)七個明顯的征兆,這七個明顯的征兆每一個都會在日常工作中呈現(xiàn) 270 個小的問題。絕不出現(xiàn)工作作風(fēng)問題。 二、進(jìn)一步落實工作作風(fēng) 經(jīng)過大檢查我發(fā)現(xiàn)自我工作作風(fēng)不實,今后我要熟練專業(yè)技術(shù)知識、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 整改措施 一、進(jìn)一步提高安全意識 所有事故的發(fā)生都是安全意識不足造成的,今后的變電作業(yè)中,我首先要從我做起,認(rèn)真按安規(guī)執(zhí)行各項作業(yè)要求,自我絕不違章。 (2)昌黎變電所接地電阻測量并不及時 !雖然工作安全完成,但2021 年初的工程局人身觸電事故的根源就是接地電阻測量不到位,接地銹蝕仍然封線作業(yè),造成觸電事故 !反思起來仍然是相當(dāng)危險的,已經(jīng)立刻整改。 四、反思安全管理 (1)我自身對于工作安排和預(yù)見性和調(diào)配安排還不足,對天窗時間的變動掌握不夠及時。教育是大事,教育是安全的前提,我做的還不到位 !我此刻整改對業(yè)務(wù)教學(xué)文檔,人員考核做到有記 錄、有評分、有檔案。這一件事我反思到自我的工作作風(fēng)是有很大問題的。這說明我在平時的工作精神狀態(tài)不好 !對工作要做的細(xì)致在細(xì)致。第二天早點對工作票及工作資料、工具等進(jìn)行檢查,保證作業(yè)安全。 二、反思精神狀態(tài) (1)我在前期的變電春檢工作中,以往在 4 月 7 日未提前到現(xiàn)場馬柳變電所,這是精神狀態(tài)的問題,對工作的認(rèn)真態(tài)度、負(fù)責(zé)態(tài)度不夠。只從技術(shù)上研究,不從安 全上注意的思想占了上風(fēng)。作為變電工作的技術(shù)人員,我深刻地認(rèn)識到在安全意識、精神狀態(tài)、工作作風(fēng)安全管理幾方面在我的身上存在這許多嚴(yán)重問題。慘痛的教訓(xùn)歷歷在目,那一剎那的事故讓人震驚 !大事故后作為鐵路人應(yīng)有 一種恥辱感 !我作為灤縣車間供電技術(shù)員,側(cè)重變電方面。 第二篇:鐵路職工個人反思材料 鐵路職工個人反思材料 鐵路局的安全大檢查大整治剛剛結(jié)束之際,又出了讓人痛心的“ ”鐵路交通特別重大事故,這是我們大家非常不愿意看到的,但是事實擺在眼前,我們要做的就是面對現(xiàn)實,再次結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思今天為大家精心準(zhǔn)備了鐵路職工個人反思材料,希望對大家有所幫助 ! 鐵路職工個人反思材料一 為吸取“ ”特大事故教訓(xùn),我對鐵路安全生產(chǎn)的重要性有了一個深刻的認(rèn)識。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把安全關(guān)鍵,努力減少各類問題發(fā)生。今后,在實際作業(yè)中,要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,并不斷加以應(yīng)用,進(jìn)一步提高自己的安 全防范水平。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識,確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項施工作業(yè)安全,保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。 針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點: (1)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識。三是好人主義嚴(yán)重,對于工作好好是是,不愿意多管多問 。主要從思想對施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識不足:一是覺得鐵路這個活很粗,多點少點無所謂 。 (3)作業(yè)中不能完全落實標(biāo)準(zhǔn)化。在日常工作中,由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度,造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠,還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)中,還沒有完全達(dá)到用規(guī) 章指揮作業(yè)的目的,造成了安全問題時有發(fā)生。有的是知道了、也會了,就是不按標(biāo)準(zhǔn)干,反映出個人思想素質(zhì)的問題 。近年來鐵路一系列事故,客觀的因素少,設(shè)備的因素少,絕大部分是人為因素。 (2)規(guī)章制度還不能完全掌握。實踐證明,安全意識不牢,真正懂法守法,遵章守紀(jì),敬業(yè)愛崗,盡職盡責(zé),還需要加強(qiáng)日常教育,付出努力。通過對日常工作的分析,我認(rèn)為自己還存在以下問題。執(zhí)行規(guī)章制度不堅決,不認(rèn)真 。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平 總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn) 鐵
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