【正文】 ，接下來我們十分留意的固定面，銑面，用分工合作的形式，并沒有遇到多大的困難就完成了，只是在那個讀圖紙和量角度的問題上有點小困難，但是經(jīng)過很潘老師研究之后就沒問題了。 接下來的是銑工。 鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。 之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔等。銼刀回到時不施加壓力。 首先要正確的握銼刀，銼削平面時持續(xù)銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。還可加少量機(jī)油。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓就應(yīng)直線往復(fù)，不可擺動，前推時加壓均勻，回到時鋸條從工件上輕輕的滑過。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖， 沒什么大不了的，小事一樁。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是能夠完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。接下來的是鉗工。 盡管我們使用的那臺數(shù)控車床有點傳統(tǒng)，但是絕對的好用的，我們在編程的過程中式與其他同學(xué)相互幫忙，一個帶一個，最后才完成老師布置的任務(wù)的。數(shù)車編程要求十分高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。 數(shù)控，就是透過編程來控制車床進(jìn)行加工。 接下來的是數(shù)控。 由于第一次接觸車床，所以即使在老師幾次強(qiáng)調(diào)之后還是會犯不少錯誤，弄壞幾把刀具就是其中的一點。 切斷工件一般要注意的是 : 1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤 2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度就應(yīng)盡量的短， 3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的 變形和振動減小。所以由中心向外切削。 車端面的時候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的狀況。 5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。 3)刀具就應(yīng)墊好、放正、夾牢。刀桿就應(yīng)與工作軸線垂直。 而車工又是機(jī)械加工中最常用的工種，無論是在成批超多生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。 車削加工所用的刀具有 :車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。畢竟我們不是技術(shù)學(xué)校，也沒有太大的必要把每一樣都掌握。 該學(xué)期主要完成的包括車工、數(shù)控、鉗工、刨工、銑工。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車 間的氣氛。金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐潛力的有效途徑。 金工實習(xí)結(jié)束了。難而，實習(xí)后，我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實習(xí)不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件簡單的事，而是一件勞心勞力的事。九次的金工實習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了它的真正目的。特種加 工是最后一項，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花，從而產(chǎn)生大量的熱，使工件熔化，已達(dá)到加工目的。 特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。 金工實習(xí)心得體會優(yōu)秀范文金工實習(xí)心得體會優(yōu)秀范文編程指令不是很多，如 f 是機(jī)床的自動進(jìn)給功能， s 用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速， t 是機(jī)床刀具功能指 令， m 是輔助操作指令等等。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工，編程比數(shù)銑的要麻煩些，畢竟數(shù)銑是用于平面，它是用于立體嗎 !在編程時注意不可讓機(jī)床進(jìn)給過度，否則對刀具傷害較大。所以編程時要注意刀位點、切入點等。這應(yīng)該是機(jī)床的 誤差。同時它的加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠。 數(shù)控銑床在數(shù)控機(jī)床中所占的比例很大。 數(shù)控的學(xué)習(xí)時間有點短，但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。我們還在切斷時犯錯，由于計算數(shù)值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進(jìn)行了一次車端面工作。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。 面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設(shè)備為臥式車床。老師為我們詳細(xì)的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強(qiáng)調(diào)了我們要注意安全，包括著裝，工作習(xí)慣等等。鉗工實習(xí) ，充滿汗水，但我也從中學(xué)到了許多許多。最后，我還用銼磨了一下毛邊。攻絲套扣時應(yīng)該先慢后快，才夠容易成功。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。由于一上午只銼，身體機(jī)械式地重復(fù)一件事，導(dǎo)致我們很痛苦。 鉗工還需要人的耐性。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間。 鉗工實習(xí)在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。工作臺面下擺放著鋸、各 種銼刀、直角尺等等。我們意識到金工實習(xí)不是鬧著玩的，要時刻小心。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應(yīng)該好好去體驗。 第一項，我們要進(jìn)行最累一項工種鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些機(jī)器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。10 天的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實 習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習(xí)報告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個機(jī)會，而最后的創(chuàng)新設(shè)計也對我們的創(chuàng)新能力進(jìn)行檢驗和新的提高 ! 2021大學(xué)生金工實習(xí)心得體會 4 短暫的金工實習(xí)塵埃落定了，自己也順利地完成了實習(xí)任務(wù) .實習(xí)雖然是結(jié)束了，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進(jìn)的機(jī)器。這個專有名詞知道得不多讓我在實習(xí)工程有一部分的 內(nèi)容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。不同的車刀還有很多的名稱那么多的專有名稱我現(xiàn)在都不記得全部了。砂輪中的法蘭、襯套 。 在實習(xí)工程中，我門還接觸了很多陌生的專業(yè)名詞。 這些知識始終在實習(xí)整個過程中運用到。我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。在實習(xí)的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打 鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。以下是一些心得體會。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn) !大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會都很少，感謝金工 實習(xí)給了我們這樣一個機(jī)會。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切 !雖然我們中的大多數(shù)人將來可能不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可 能性都沒有，但是金工實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財富。車工是一個需要心細(xì)的工種，不能因為機(jī)器自己在運作就可以跑到一邊玩，這樣是可能出大問題的 !車工里最難得步驟是車螺紋，這道工序要不斷地重復(fù)那一個動作，稍微有些心不在焉，可能螺紋間距就會出現(xiàn)較大的誤差，導(dǎo)致工件報廢。開始看著圓鋼在車床上轉(zhuǎn)動，然后就會慢慢成形，感覺真的很神奇。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們四天來奮斗的結(jié)果鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛。這樣我們銼削也就比較簡單了。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩 手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。通過銼刀、鋼鋸等工具把圓鋼做成榔頭。好的開始就成功了一半。但是這看似簡單的事，要把它做好卻是相當(dāng)有難度的。 我們的第一個工種是焊工。在這四周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱上班這就讓我們對真實生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應(yīng)該互幫互助。 還有一個很重要的就是態(tài)度，既然是工人，就要有工人的樣子，態(tài)度決定一切，態(tài)度首先要端正，各個工廠都有他們自己的規(guī)章制度，進(jìn)入一個企業(yè)，我們必須遵守他們的規(guī)則，如上下班制度，很多同學(xué)實習(xí)了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實 習(xí)看在眼里的樣子，我很慶幸大學(xué)有這樣一門課程讓我去實習(xí)，去學(xué)習(xí)，因為在學(xué)校里你還是學(xué)生，在這里你如果不學(xué)，去到社會里學(xué)習(xí)東西有時真的是要付出很大代價的。所以在實習(xí)的過程中，有一個詞很重要，就是安全，鉗工的老師說過：“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧 ，這也是不可能，但是有一點一定要做到，就是安全生產(chǎn)，文明施工 !”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。所以我認(rèn)為兩者要統(tǒng)籌兼顧，互相滲透。 在實習(xí)中，理論和實習(xí)是很重要，兩者要互相結(jié)合，有時候你空有 理論，卻找不到實踐的機(jī)會，那么沒有人會認(rèn)可你的能力，再簡單的事也要認(rèn)真去實踐 。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應(yīng)工作打下堅實基礎(chǔ)。金工實踐又是我們 的一次實際把握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。 這些天的實習(xí)，讓我懂得了很多，實踐是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。有一句古話說得好：“熟能生巧”，我們在一次次失敗中 ，一次次鍛煉中培養(yǎng)出操作車床的技巧，兩手在操作過程中變得很協(xié)調(diào)，能靈活的調(diào)整車削速度和控制進(jìn)給量，最終通過我們熟練技巧和不懈努力，創(chuàng)造出一個個精美的零件。由于是操作機(jī)械，所以機(jī)加工這邊要比鉗工那邊輕松不少，不過同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多，稍有一走神，不是車多了就是車偏了，讓我們很是頭疼。接下來就是機(jī)加工實習(xí)了，相比鉗工，機(jī)加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發(fā)，不過同時機(jī)加工這邊的危險性也比鉗工那邊 大得多，因為那些冷冰冰的家伙可沒有感情，力氣也不是我們?nèi)怏w凡胎所能比的。因為看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，感到很有成就感。到第四天的時候，手中的螺母已經(jīng)成型了，至少在我看來，它已經(jīng)完成了。老師叫我們各自找到自己的工作臺，然后打開工具箱，檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的，當(dāng)我打開抽屜的時候，映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西，橫的豎的，圓的扁的，大都長著我不認(rèn)識的樣子，幸好里面有一張工具清單，借助它們特征才一一把它們辨認(rèn)出來。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。在視頻和老師的講解中我們還了解到，鉗工是機(jī)械中最古老的金屬加工技術(shù)。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務(wù)是加工零件，一些采用機(jī)械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等。第一周的星期一， 一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓(xùn)服，向著三區(qū)后面的金工實習(xí)工廠出發(fā)，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學(xué)期的軍訓(xùn)生活。另一方面恐懼是因為不知道實習(xí)是什么樣子，會不會像傳說