【正文】 一、工程項目 :323 省道新牛公路改建工程路面 LM2 二、貨物的起運點：大浦瀝青廠 貨物的到達點： 323 省道新牛公路改建工程路面 LM2 標施工段 三、運輸單價：壹拾柒元每噸混合料 ( 元 /噸 ) 四、乙方責任 乙方必須保證車輛在運輸過程中的行駛安全，在運輸過程中出現(xiàn)的一切問題，乙方要負責處理、協(xié)調，如給甲方造成損失的，要給予賠償。 此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。 甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的 % 違約罰金： 乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應付給乙方違約金每車 500 元 /天。 甲方蓋章：乙方蓋章： 地址：地址： 電話：電話： 簽字：簽字： 年月日年月日 運輸合同篇 5 甲方：身份證：（以下簡稱甲方） 乙方：身份證：（車隊以下簡稱乙方） 經甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議： 甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。任何一方均可在期滿前，提出終止合同，但應以書面方式通知另一方 。 ，有效期為一年 。 ，應提交寧波海事法院審理 。 、乙雙方應分別對各自的過失引起的損失負責。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔 。上述船期預報不構成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港的具體時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考 。 ，甲方有義務向乙方作詳細說明，未作說明或者說明不清的，由此造成的 `損失由甲方承擔 。 。 、退稅單 。 ，甲方以航次結帳的方式與乙方結算費用，即在開航后日內將確認的應付款項匯付乙方帳戶 。 ，甲方每月以月結帳的方式與乙方結算費用 ，即每月 15 日將上月應付款項匯付并到乙方帳戶 。 ，根據(jù)協(xié)議收費標準，向甲方開具單船人民幣費用發(fā)票和海運費發(fā)票。上述款項采用包干費或者本合同規(guī)定的其他方式由甲方支付給乙方，如遇有關費用調整，須以書面形式向對方提出，經雙方重新商定后確認 。 、中轉運輸時，應在托運單或者相關函電中予以明示，包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱等事宜 。因甲方在托運單上的漏填、錯添而導致的損失或責任，由甲方自行承擔 。托運單應明確表明甲方訂艙單位及收發(fā)貨人的名稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章或訂艙專用章。 甲方 (蓋章 )乙方 (蓋章 ) 單位地址：單位地址：法定代表人 (負責人 )：法定代表人 (負責人 )：簽約代表：簽約代表：聯(lián)系電 話：聯(lián)系電話：開戶銀行：開戶銀行：賬號 :賬號：郵政編碼：郵政編碼： 運輸合同篇 4 編號： 甲方： 乙方： 甲乙雙方經過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸?shù)挠嘘P事宜達成以下合同： 、報關、報驗、裝箱、運輸、倉儲、代付海運費等相關運輸事宜 。 。本合同的附件及補充協(xié)議是本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。 第十條廉政條款 雙方應簽訂廉潔從業(yè)責任書，并履行廉潔從業(yè)義務。 。 ：。 (3)履行期限屆滿之前，一方明確表示或以實際行動表明不履行合同義務的，另一方可以解除合同。 ，可以解除合同： (1)因不可抗力致使不能實現(xiàn)合同目的。 ，將因不可抗力造成的損失降低到最低限度。 (5)其他：。 (3)在乙方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物 ,在到站卸貨時 ,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少 ,在車輛施封完好或無異狀的情況下 ,乙方應賠償收貨人的損失。 : (1)由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物 ,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂 ,貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故 ,乙方應承擔賠償責任。 (4)在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸 ,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、 污染、損壞的，甲方不承擔違約責任 :不可抗力、貨物本身的自然屬性、貨物的合理損耗、托運方或收貨方本身的過錯。 (2)甲方如將貨物錯運到貨地點或接貨人 ,應無償再運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。 ：。在預定時間內裝貨落空、卸貨延時超小時的，乙方需承擔其車輛空放費和延期的臺班費。 ：。 、人員出入現(xiàn)場，組織現(xiàn)場裝車和卸車，貨物的清點和檢驗。 (道路、橋梁、隧道、限高、塌方、山體滑坡 )等，如遇 特殊情況需擇路繞行公里以上的，雙方應訂立臨時協(xié)議，乙方需承擔其繞行費用。 ：。 ，甲方司機 (代表甲方 )與乙方共同檢查貨物，并對乙方填寫的“設備、貨物運輸 調撥單” (數(shù)量準確性、表面有無磕碰、變形等 )進行核查交接。 ，并按照約定的時間、指定地點，將貨物按期、完整、無缺、及時運到并辦理交接工作。 ：。 ：。 ：。 ：。 托運方：承運方： 20xx年月日 運輸合同篇 3 合同編號： 甲方 (承運方 )：簽訂地點：乙方 (托運方 )：簽訂時間：年月日 根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方遵循平等自愿、協(xié)商一致和誠實信用的原則，現(xiàn)就運輸事宜簽訂合同如下： 第一條承運貨物的具體內容和要求 ：。 二、本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí)份。 第十二條、爭議的解決 本合同履行過程中發(fā)生的爭議，雙方因協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向合同 簽署地的人民法院提起公訴。 三、如因乙方不能完成運輸任務，給甲方造成的經濟損失由乙方承擔（不可抗力因素除外）。 第十條、違約責任 一、按照《中華人民共和國合同法》相關規(guī)定執(zhí)行。 第九條、付款方式 甲方按乙方指定的賬戶支付運費并進行轉賬（需乙方書面提供賬戶，否則視為無效付款）。甲方不承擔任何責任。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無流失、無錯收等現(xiàn)象發(fā)生，如有上述問題，應承擔賠償義務。 第六條、驗收方式 以甲方工地實際過磅數(shù)量為準，磅差不能超過千分之三，超過 3?時的誤差由乙方承擔賠償。 第五條、交貨時間及方式 一、甲方需提前 36 小時告知乙方水泥用量，乙方根據(jù)甲方實際用量調運車輛。 第三條、貨物起運地點、貨物到達地點、運輸單價（均為含稅價）價格見附表。 甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章） 代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章） 開戶銀行：＿＿＿＿＿＿ 帳號：＿＿＿＿＿＿ 乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章） 代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章） 開戶銀行：＿＿＿＿＿＿ 帳號 ：＿＿＿＿＿＿ ＿＿年＿＿月＿＿日訂立 運輸合同篇 2 托運方（甲方）：編號： 承運方（乙方）：合同簽署地： 根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經過雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。 第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。 第九條費用結算 本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用＿＿元。 －－－ 港口裝船費用，按＿＿港口收費規(guī)則有關費率計收。乙方保證原裝原運，除因船 舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。 第五條啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由＿＿方負擔。 第四條運到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿小時內將貨物運到目的港。 第三條裝船時間 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。 第一條運輸方法 乙方調派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿ ＿吊貨設備），應甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。 運輸合同篇 1 海上運輸合同 訂立合同雙方： ＿＿＿＿（簡稱甲方）委托＿＿＿＿交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運＿＿＿＿（貨物），乙方同意承運。 甲方 (公章 )： _________乙方 (公章 )： _________ 法定代表人 (簽字 )： _________法定代表人 (簽字 )： _________ _________年 ____月 ____日 _________年 ____月 ____日 第二篇：運輸合同模板集合 隨著法律知識的普及，合同出現(xiàn)的次數(shù)越來越多，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。 十、本協(xié)議合同書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效力。 本協(xié)議書未盡事宜，雙方應本著友好合作精神協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。否則，除虛假部分的運輸不得做為運輸費計算依據(jù)外，還須得按虛假部分運輸數(shù)量的運費的十倍計算違約方應予承擔的違約金。 乙方如因重大事故和嚴重違章受到甲方上級單位等部門的罰款，甲方有權從乙方的運輸款中扣除 ，如運輸款不足時乙方應如數(shù)賠償。 乙方要服從甲方的管理和指揮，必須指定專人每日向甲方上報工作進度和按規(guī)定時間上交運輸單據(jù)。乙方結款員結款后應保證必須按時支付車輛運輸費用，否則由此造成的任何后果由 乙方全部負責。 如政府相關部門要求棄碴場停工，甲方有權調整棄碴場，如超出原定的運距 1km 以外，另加元 /m3，乙方不得有任何意譯。 在施工過程中，因乙方原因造成周邊塌邊，機械車輛事故等，影響周邊建筑物，責任由乙方全部承擔，與甲方無關，乙方人員工傷、安全、意外等一切由乙方全部承擔，與甲方無關。 任何情況下，乙方不能在現(xiàn)場惹是生非及從事違反法律法規(guī)的活動，由此造成的一切損失由乙方有關當事人負責與甲方無關。 七、雙方責任： 因車輛及司機手續(xù)證件不全或違規(guī)操作造成的一切后果甲方不予承擔任何責任，后果乙方自負。 六、付款方式： 乙方進場后，無預付款，待每月 25 日驗工計價后，支付運輸量的 90%，另扣 5%作為違約金，次月驗工計價后返還上月違約金。 四、工程期為年月日至年月日。此合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效。 四、付款方式 甲方應按每壹萬立方付 75%給乙方，分四次付清，余款從乙方完成工程驗收為準，四個月內全部付清給乙方。 由于甲方，場內問題，所造成的損失，由甲方承擔，如在簽合同之日起五十天之內，不能正常開工，按違約金千分之三甲方賠償給乙方。 三、其他 簽訂協(xié)議書向甲方諮合同保證金伍萬元，進場后甲方將 合同保證金退還乙方 (不計利息 )。 甲方將約 45000 方土方承包給乙方，最終結算，按實際土方量為準。 二十、雙方可簽署其他書面文件作為本合同之附件或附約。在開始交易前，一方書面提出變更或重新簽署合同之要求，但另一方示在開始交易前答復，則交易后雙方產生之權利義務仍依原合同之約定。雙方在期屆滿后未就續(xù)約事宜達成一致，本合同則自動失效，但若雙方仍實際發(fā)生運輸交往者，視為均接受本合同約束，其約束力自然延展至該交易。 十七。經協(xié)商未能達成一致者，任何一方有權將爭議擔交法院解決。 十六。 第五章效力及爭議解決事項 十五。除本合同其他約定外，由于甲乙方任一方違約而致對方損失者，另一方有權要求違約方支付造成損失部分金額的 10%作為違約金。當月內乙方仍應按原運輸計劃及 原運費標準履行合同。 十二。 十一。運費支付方式：月結（即甲方當月結算運費經雙方確認運費無誤后次月的前二十天內支付） 十。甲方與乙方運費結算價款如附件或附約。沒有甲方書面授權，乙方不得作為甲方代理人接受客戶退貨或同意其它要求，否則由此造成的損失有乙方承擔。若因乙方發(fā)生不良影響，乙方承擔全部責任與損失，且甲方有權終止合同關系。其它 1。乙方必須遵守甲方之（運輸車輛管理規(guī)范），前述管理規(guī)范為本合約之附件。乙方需在甲方規(guī)定時間內將收貨人簽收憑 證交回甲方，否則甲方不予結算運費，若乙方逾期交回或將憑證丟失，破損所造成之甲方貨款等一切損失，由乙方賠償。乙方需在逾期后最短時間內將貨物送至指定地點，且必須承擔逾期造成的 `一切責任與損失，如收貨人因逾