冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案合集5篇-文庫(kù)吧資料
2025-04-12 01:06本頁(yè)面
【正文】 及時(shí)妥善處理突發(fā)事故，依照縣建設(shè)工程安全監(jiān)督站的通知精神，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定本預(yù)案。 （二）獎(jiǎng)勵(lì)和責(zé)任追究 各部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員，都必須自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生重大緊急災(zāi)害，必須按預(yù)案規(guī)定，立即投入抗災(zāi)救災(zāi)工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效地開展各項(xiàng)應(yīng)急工作，盡快將人民的生命財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度，對(duì)有突出成績(jī)的，給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，如違反規(guī)定造成后果的，將依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定嚴(yán)肅處理，玩忽職守，造成應(yīng)急工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機(jī)關(guān)處理。 （四）做好宣傳報(bào)道工作，要通過各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高廣大干部群眾的共同參與意識(shí)。 （二）各部門在接到臨災(zāi)警報(bào)后，應(yīng)立即組織人員進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，充分做好搶險(xiǎn)救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保證指揮機(jī)構(gòu)、搶險(xiǎn)人員、物資、車輛以及相應(yīng)器械的及時(shí)到位。應(yīng)順著側(cè)滑方向輕打方向盤，待車身回正后，再輕踩剎車減速（有 ABS設(shè)備的則需將剎車踩到底），直到完全控制住車輛。如果車轍凍冰而且較淺時(shí)，應(yīng)騎車轍行駛。 （ 7）循著車轍走 積雪路上若已有車轍，應(yīng)循車轍行駛。 （ 6）會(huì)車時(shí)要保持較大的橫向安全距離 冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車，以及遇有行人和自行車時(shí)，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。 （ 5）應(yīng)保持車輛前后風(fēng)擋玻璃 的良好視線 行車中，要把后風(fēng)擋玻璃的電熱除霜器打開，如果后風(fēng)擋玻璃結(jié)霧會(huì)阻礙后視鏡的視線，司機(jī)不好判斷后面車輛的情況。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。 （ 3）禁忌急打方向 當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樉徍?，否則就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。這些都要求駕駛員換檔動(dòng)作要快，油門、離合器、檔位配合要準(zhǔn)確。 （ 1）在冰雪路面上起 步時(shí)，應(yīng)緩加油、慢抬離合器 如果在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時(shí)高一級(jí)的檔位，離合器松開時(shí)比往常要慢，調(diào)整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來解決，油門比平時(shí)起步時(shí)要小，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。 三、應(yīng)急措施 （一）遇暴風(fēng)雪等惡劣天氣（道路狀況達(dá)不到車輛通行要求）的應(yīng)急措施 如遇暴風(fēng)雪等惡劣天氣，道路狀況達(dá)不到車輛通行要求，氣象組及信息組要將信息 及時(shí)反饋給預(yù)案指揮部，由指揮部責(zé)令長(zhǎng)客、公汽等部門在第一班車發(fā)車前，對(duì)全部營(yíng)運(yùn)線路進(jìn)行察看，確定哪些線路確實(shí)達(dá)不到通行要求，再將信息反饋給指揮部，由指揮部決定采取停運(yùn)或調(diào)整班次等措施，由信息組將信息通知給這些線路的經(jīng)營(yíng)者與駕駛員，同時(shí)安全、稽查部門還要深入運(yùn)輸一線，對(duì)違反規(guī)定繼續(xù)營(yíng)運(yùn)的車輛，要嚴(yán)厲查處，從重處罰。 車輛調(diào)劑組：負(fù)責(zé)人員運(yùn)輸保障工作。 氣象組：負(fù)責(zé)天氣速報(bào)工作，提供每日氣象預(yù)報(bào)和氣象災(zāi)害情報(bào)，以便公司及時(shí)掌握天氣情況。 設(shè)立四個(gè)職能小組，具體負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作。 做好災(zāi)后生產(chǎn)自救的指揮工作，并及時(shí)總結(jié)搶險(xiǎn)救援情況。 接到臨災(zāi)警報(bào)后，立即進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，及時(shí)、有效、果斷地開展防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)的指揮工作。 二、組織指揮體系 （一）應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) 成立天津港琪物流有限公司公司惡劣天氣工作指揮部：總指揮：馬翠玲副總指揮：曹文毅 成員：馮文彥劉延芳高耀明指揮機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)： 指揮部要在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規(guī)、法令。 瑞金南收費(fèi)站二 O 一 O 年九月二十日 第三篇：冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案 冰雪天氣專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 一、總則 （一）編制目的 為了提高公司對(duì)惡劣天氣的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，保障在發(fā)生惡劣天氣期間人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，把災(zāi)害損失減少到最低點(diǎn)，特制定本預(yù)案。 鐵鏟 10 把，大掃帚 10把，工業(yè)用鹽 10 袋，開水瓶 3 個(gè)。 五、應(yīng)急物品 反光標(biāo)志服 20件。 四、預(yù)防措施
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