freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

c620普通車床的數(shù)控改造設(shè)計-文庫吧資料

2024-09-10 20:57本頁面
  

【正文】 數(shù) K=,則: n(半精車) = =考慮到刀具的耐用度,按這臺數(shù)控機床的主軸轉(zhuǎn)速上表,實際選出代碼 22S ,主軸轉(zhuǎn)速 n=250r/min。走刀量s = /r。錐度每次切削深度為 1mm 。錐度處為 山東科技大學(xué)學(xué)生設(shè)計(論文) 21 設(shè)計項目及內(nèi)容 主要結(jié)果 φ 70 mm 外,其他各段尺寸方向均留有 1 mm 的余量。采用查表法,在缺乏數(shù)控加工用量表格的情況下,亦可參照普通加工切削用量表格確定 ,所確定的切削用量應(yīng)是本機床具有的數(shù)值。 167。 對于一般的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床,現(xiàn)在大多數(shù)均配有四刀自動轉(zhuǎn)位刀架,則各種車刀在刀架上的布置亦有嚴(yán)格的要求,應(yīng)按加工程序,選擇好所需刀具,畫出刀具布置圖。 與普通車床相比,數(shù)控加工對刀具的選擇要求嚴(yán)格的多,它常常 是專用的。 167。 對于具有機床坐 標(biāo)原點的數(shù)控機床,當(dāng)采用絕對坐標(biāo)編程時,第一個程序段的指令就是設(shè)定對刀點坐標(biāo)指令,用以規(guī)定對刀點在機床坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值;當(dāng)采用相對坐標(biāo)系編程時, 山東科技大學(xué)學(xué)生設(shè)計(論文) 20 設(shè)計項目及內(nèi)容 主要結(jié)果 第一個程序指令則是對刀點距離零件坐標(biāo)原點距離的指令,用以確定對刀點與零件坐標(biāo)系相對位置關(guān)系。在采用相對坐標(biāo)系的數(shù)控機床中,對刀點可選在零件孔的中心上,夾具上的專用對刀孔上或兩垂直平面的交線上。但所選擇的對刀點必須與零件的定位基準(zhǔn)有一定的坐標(biāo)尺寸關(guān)系,這樣才能確定機床坐標(biāo)系與零件坐標(biāo)系之間的關(guān)系。 對刀點是指在數(shù)控機床上用刀具加工零件時, 刀具相對零件運動的起始點,程序就是從這一點開始的,所以對刀點也可以叫做“程序原點”。 為了確定夾具在機床上工作臺的位置,以及零件在夾具上或機床上的位置,就要選出合理的定位基準(zhǔn)。裝夾零件要迅速方便,多采用氣動、液壓夾具以減少數(shù)控機床停機時間。 確定裝夾方法及對刀點 當(dāng)確定了在某臺數(shù)控機 床上加工某個零件以后,就應(yīng)根據(jù) 山東科技大學(xué)學(xué)生設(shè)計(論文) 19 設(shè)計項目及內(nèi)容 主要結(jié)果 零件圖紙確定零件在機床上裝夾定位方法。 所選數(shù)控機床的回轉(zhuǎn)刀架或刀庫的容量應(yīng)足夠大,刀具數(shù)量能滿足加工的要求。 所選用的數(shù)控機床的數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)能滿足加工的要求。 167。 裝夾和定位方法如圖 21 所示,選擇四種刀具, T1 半精車外圓車刀, T2 為切槽刀, T3 為精車外圓車刀, T4 為螺紋車刀,其安裝尺寸 如圖 21 中刀架所示。 根據(jù)主軸零件圖確定按先主后次及先半精加工,后精加工的原則,其工藝路線為: 先切削外輪廓面自右向左加工,其路線為: 先倒 角 →切削螺紋外圓→切削錐度部分→各圓柱端面、過渡圓弧、圓柱表面、倒角等。寬 10mm 的槽以及圓弧、倒角、螺紋等留待數(shù)控車床加工。若毛坯已在普通車床上粗加工錐度為 4176。 加工的主軸零件材料為 45 剛粗加工后,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理HB220 ~ 248 , 表 面 粗 糙 度 和 尺 寸 精 度 見 圖 21 。 主軸轉(zhuǎn)速功能 后跟兩位數(shù)字,兩位數(shù)字與主軸轉(zhuǎn)速的對應(yīng)關(guān)系如表 21 所示。 XOT 表示取消刀具補償。 該機床最大加工直徑 ? 400 ㎜,最大加工長度 1000 ㎜。 X、 U 按直徑編程而 I 按半徑編程。 42K177。 52Z( W)177。 數(shù)字: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9; 字母: F, G, I, K, M, N, S, T, U, W, X, Y, Z; 符號: /, +, , LF。 在配有 KND100T 型微機數(shù)控 裝置的 數(shù)控車床上加工零件 KND100T 型數(shù)控系統(tǒng)的程序說明 1) 概述 ① 能兩坐標(biāo)( )聯(lián)動,具有 直線 和圓弧插補方式; ② 絕對值編程和增量值編程可以任意用,在統(tǒng)一程序段中可以單獨使用,也可以混合使用; ③ 與主軸脈沖發(fā)生器配套,可切削 12mm 以內(nèi)的各種螺紋; ④ 與主軸速度變換裝置配套,能自動轉(zhuǎn)換主軸轉(zhuǎn)速 16級; ⑤ 與刀架自動換位裝置配套,能自動轉(zhuǎn)換刀位; ⑥ 具有坐標(biāo)的修正補償功能,例如刀具補償和間隙補償; 還具有 16 級運行速度供調(diào)用,在高速三級有自動升降 山東科技大學(xué)學(xué)生設(shè)計(論文) 16 設(shè)計項目及內(nèi)容 主要結(jié)果 速功能;以及顯示程序段號和切削長度,自診斷功能等等。 在數(shù)控車床 上加工內(nèi)外圓柱面、切槽、倒角、車端面和各種螺紋時 , 視加工精度不同粗 車 → 半精 車 → 精 車 → 螺紋的工藝路線進(jìn)行 。 我們所選的工藝路線應(yīng)能保證零件的加工精度與零件表面的粗糙度要求 。整個零件加工工藝過程都要經(jīng)過哪些工序,需要采用何種類型的機床將零件加工成形。因此在數(shù)控機床上加工零件編程前,應(yīng)先根據(jù)零件圖對零件進(jìn)行全面分析,弄清零件的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸和技術(shù)要 求,在此基礎(chǔ)上確定零件加工的工藝過程和工藝路線。有些零件有時全部加工過程由數(shù)控機床完成,例如軸類和盤類零件的車削加工全由數(shù)控機床完成。 目前,在一般工廠中,數(shù)控機床的數(shù)量尚不夠多。 零件工藝分析及確定工藝路線 選擇適合數(shù)控加工的零件和合理的加工工藝是提高數(shù)控加工技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的首要因素。 ( mm) 主 電機功率 起動加速時間 30( ms) 山東科技大學(xué)學(xué)生設(shè)計(論文) 14 設(shè)計項目及內(nèi)容 主要結(jié)果 第 2 章 總體方案的設(shè)計 采用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控對機床的縱、橫 向 進(jìn)行開環(huán)控制,縱向脈沖當(dāng)量 ,驅(qū)動元件采用步進(jìn)電動機,傳動系統(tǒng)經(jīng)一級或二級齒輪降速后帶動滾珠絲杠傳動,從而實現(xiàn)縱向橫向自動進(jìn)給運動,刀架采用自動轉(zhuǎn)化刀架。要求計算和設(shè)計一個坐標(biāo)系統(tǒng)的進(jìn)給伺服機構(gòu)。1 .4設(shè)計題目 1 .4 .1進(jìn)給伺服系統(tǒng)機械部分設(shè)計題目 將 C620 普通車床改造成 MCS51 系列單片機控制的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床,采用步進(jìn)電機開環(huán)控制,縱向和橫向均具有直線和圓弧插補功能。1 .2設(shè)計的內(nèi)容及要求 在全面了解一臺數(shù)控設(shè)備的使用和設(shè)計過程的基礎(chǔ)上,完成以下內(nèi)容: 一、機床總體方案的設(shè)計 二、進(jìn)給伺服系統(tǒng)機械部分設(shè)計 確定脈沖當(dāng)量 滾珠絲杠螺母副的設(shè)計計算 滾動導(dǎo)軌的計算和選型 進(jìn)給伺服系統(tǒng)傳動計算 步進(jìn)電機的計算和選用 設(shè)計繪制進(jìn)給伺服系統(tǒng)一個坐標(biāo)軸的機械裝配圖 三、繪制所設(shè)計的機構(gòu)的零件圖和裝配圖 山東科技大學(xué)學(xué)生設(shè)計(論文) 12 設(shè)計項目及內(nèi)容 主要結(jié)果 四、完成相關(guān)英文的翻譯工作 167。是運用和鞏固所學(xué)理論知識;掌握設(shè)計方法、設(shè)計步驟,設(shè)計的基本原則,培養(yǎng)設(shè)計能力;培養(yǎng)工程技術(shù)人員理論聯(lián)系實際、解決生產(chǎn)實際問題綜合能力的重要環(huán)節(jié)。1 .1設(shè)計目的 畢業(yè)設(shè)計是教學(xué)中最后一個教學(xué)環(huán)節(jié)。大拖板與滑動導(dǎo)軌接觸的兩端面要密封好,絕對防止硬質(zhì)顆粒狀的異物進(jìn)入滑動面損傷導(dǎo)軌。滾珠絲杠副是精密元件,工作時要嚴(yán)防灰塵特別是切屑及硬砂粒進(jìn)入滾道。 安全防護(hù) 改造效果必須以安全為前提。 滾珠絲杠摩擦損失小,效率高,其傳動效率可在 90%以上;精度高,壽命長;啟動力矩和運動時力矩相接近,可以降低電機啟動力矩。一般情況滑動絲杠應(yīng)不低于 6級,螺母間隙過大則更換螺母。絲杠的選用主要取決于加工件的精度要求和拖動扭矩要求。在結(jié)構(gòu)上要能達(dá)到無間隙傳動,因而改造時,機床主要齒輪必須滿足數(shù)控機床的要求,以保證機床加工精度。 齒輪副 一般機床的齒輪主要集中在主軸箱和變速箱中。 滑動導(dǎo)軌副 對數(shù)控車床來說,導(dǎo)軌除應(yīng)具有普通車床導(dǎo)向精度和工藝性外,還要有良好的耐摩擦、磨損特性,并減少因摩擦阻力而致死區(qū)。機床數(shù)控改造時應(yīng)盡量達(dá)到上述要求。 選擇數(shù)控系統(tǒng)時主要是根據(jù)數(shù)控改造后機床要達(dá)到的各種精度、驅(qū)動電機的功率和用戶的要求。在將角位移檢測元件與速度檢測元件和伺服電機 做 成一個整體時則無需考慮位置檢測裝置的安裝問題。 山東科技大學(xué)學(xué)生設(shè)計(論文) 9 交 /直流伺服電機拖動,編碼器反饋的半閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng) 半閉環(huán)系統(tǒng)檢測元件安裝 在中間傳動件上,間接測量執(zhí)行部件的位置。但是可以獲得比開環(huán)進(jìn)給系統(tǒng)更高的精度,更快的速度,驅(qū)動功率更大的特性指標(biāo)。閉環(huán)進(jìn)給系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上比開環(huán)進(jìn)給系統(tǒng)復(fù)雜,成本也高,對環(huán)境室溫要求嚴(yán)。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)試維修方便,工作可靠,成本低,易改裝成功。只要控制指令脈沖的數(shù)量、頻率以及通電順序,便可控制執(zhí)行部件運動的位移量、速度和運動方向。 步進(jìn)電機拖動的開環(huán)系統(tǒng) 該系統(tǒng)的伺服驅(qū)動裝置主要是步進(jìn)電機、功率步進(jìn)電機、電液脈沖馬達(dá)等。 可以采用最新的控制技術(shù) 可根據(jù)技術(shù)革新的發(fā)展速度,及時地提高生產(chǎn)設(shè)備的自動化水平和效率,提高設(shè)備質(zhì)量和檔次,將舊機床改成當(dāng)今水平的機床。改造的機 床一 經(jīng)安裝好,就可以實現(xiàn)全負(fù)荷運轉(zhuǎn)。 熟悉了解設(shè)備、便于操作維修 購買新設(shè)備時,不了解新設(shè)備是否能滿足其加工要求。 機械性能穩(wěn)定可靠,結(jié)構(gòu)受限 所利用的床身、立柱等基礎(chǔ)件都是重而堅固的鑄造構(gòu)件,而不是那種焊接構(gòu)件,改造后的機床性能高、質(zhì)量好,可以作為新設(shè)備繼續(xù)使用多年。一般大型機床改造,只花新機床購置費用的1/3,交貨期短。 四、數(shù)控化改造的優(yōu)缺點 減少投資額、交貨期短 同購置新機床相比,一般可以節(jié)省 60%~ 80%的費用,改造費用低。這也就從宏觀上說明了機床數(shù)控化改造的必要性。而我們在信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面 比發(fā)達(dá)國家約落后 20 山東科技大學(xué)學(xué)生設(shè)計(論文) 7 年。以及在其生產(chǎn)的產(chǎn)品中增加信息技術(shù),包括人工智能等的含量。其本質(zhì)是,采用信息技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)(包括軍、民機械工業(yè))進(jìn)行技術(shù)改造。數(shù)控技術(shù)已經(jīng)成為制造業(yè)自動化的核心技術(shù)和基礎(chǔ)技術(shù)。 以上這些優(yōu)越性是前人想象不到的,是一個極為重大的突破。 由以上五條派生的好處。 可實現(xiàn)多工序的集中,減少零件 在機床間的頻繁搬運。數(shù)控機床只要更換一個程序,就可實現(xiàn)另一工件加工的自動化,從而使單件和小批生產(chǎn)得以自動化,故被稱為實現(xiàn)了 “柔性自動化 ”。 山東科技大學(xué)學(xué)生設(shè)計(論文) 6 可以實現(xiàn)加工的自動化,而且是柔性自動化,從而效率可比傳統(tǒng)機床提高 3~ 7倍。 可以加工出傳統(tǒng)機床加工不出來的曲線,曲面等復(fù)雜的零件。本畢業(yè)設(shè)計針對目前的國內(nèi)企業(yè)的現(xiàn)狀,提出了簡易型經(jīng)濟(jì)數(shù)控改造的思路和設(shè)計方法,以及改造后的性能。但從目前企業(yè)面臨 的情況來說,因數(shù)控機床價格較貴,一次性投資較大是企業(yè)心有余而力不足。 engineering analysis and design。 and the CAM system should be integrated, with both engineering design and analysis, 山東科技大學(xué)學(xué)生設(shè)計(論文) 4 using a puteraided design (CAD) system. Various aspects of this ideal system have been successfully impl
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
高考資料相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1