【正文】 沒有利用手中權力為自己謀過任何私利，有的是沒有休息過一個節(jié)假日，沒有耽誤過一天的集體衛(wèi)生清掃日工作，從七月份到十月底的防洪值班，三名站領導一個月每人值 10 天夜班，沒有拿過一分錢的加班費。文明服務慰然成風，好人好事不斷涌現(xiàn)，一年來，車站站務人員陸續(xù)撿拾到旅客丟失的現(xiàn)金 10965 元；存款折 2個、 1147 元，存有大額款項的銀行卡 4 張，價值約 萬余元的各種行李物品 20余件 ,全部送到失主手中 ,車站收到感謝信 2封 ,錦旗 3面。安全上采取了嚴格的管理措施，落實了“三關一監(jiān)督”的安全管理制度，建立了進站車輛安 全檔案，進站車輛的安全運行情況隨時能得到體現(xiàn)，確保了進站車輛運營的安全。通過整改總站的各項基礎工作和職工人員的精神面貌發(fā)生很大的變化，在“雙評”過程中總站的各項基礎管理得到了加強，員工受到了教育，環(huán)境得到了整治，站務設備設施得到了完善，規(guī)章制度得到了健全?！半p評”工作是客運總站新班子上任后所 面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的“窗口”形象單位，也是全市的一個“窗口”，“雙評”工作的效果關系到全局“雙評”工作的成敗，為此站領導班子團結一致，統(tǒng)一思想，積極行動，制訂措施，以抓好回頭看為出發(fā)點，開展自查、互查和征求意見活動，與聘請的27 名行風監(jiān)督員召開專題座談會 3 次，召開經營車戶座談會 6 次，與行風監(jiān)督員、經營車戶進行面對面對話，共征得 5 個方面， 26 類 68 條意見和建議。 200x 年 x 月根據根據局黨組的安排自己調任客運總站工作，上任伊始 ,面對著各種亟需解決的問題 ,一時也感到茫然，無從下手。加深了自己向先進人物學習，努力做 一個廉潔從政的黨員干部的自信性。通過對《中國共產黨黨內監(jiān)督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內民主，加強黨內監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內法規(guī)，是促進黨員和領導干部廉潔自律的思想武器。上半年，在運管處做為一名普通的共產黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網絡傳播媒體來學習有關黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。 一、認真學習，提高理論素質和拒腐防變的自覺性。虛心地接受上級黨組織、班子成員和廣大職工群眾監(jiān)督，認真做好自己的本職工作。 嚴以律已，接受監(jiān)督。班子領導成員要按照“ 政治過硬、作風扎實、勤政廉潔”的要求，帶頭遵守領導干部廉潔自律的規(guī)定，以實際行動當好先鋒模范。做為一個領導班子的帶頭人，要圍繞建立一支政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業(yè)務精通、作風優(yōu)良的車站干部隊伍，來加強內部管理制度建設。不斷學習黨的有關廉政建設的重要論述，深刻認識搞好廉政建設的重要性，貫徹落實有關廉政建設的紀律、規(guī)定，以“三個代表”為指導，以黨員干部的標準嚴格要求自己，在廉政建設中作表率。 領導班子成員普遍需要提高理論 素養(yǎng)和水平。 四、存在的問題 由于班子初建，再加上我們車站管理工作經驗少，特別是從事黨建方面的經驗更少，因此基礎工作還需要扎實過硬，雖然制訂了一些支部制度和廉政建設方面的制度，但還不完善，形不成體系，如考核的辦法與責任追究的具體操作方法等需要進一步健全。第 二目前站里沒有公務用車。 關于三項治理工作，我們四個車站領導原來屬于運管處支部領導，因此全部在運管處參加“三項治理”工作。但我認為這只僅僅是個開始，今后的道路漫長，現(xiàn)在我作為一個部門的負責人，手中有了一定的權力，因此必須時刻警鐘長嗚，牢記教訓，嚴守紀律，遵守制度，從開始就要有一個高的起點 ,落實黨風廉政建設的責任制度，充分發(fā)揮班子成員領導集體的作用，堅持集體領導與個人分工負責相結合，一級抓一級、層層抓落實的原則，用責任制度使工作中的每件事、每項工作都自始至終處于監(jiān)督之下，使每個環(huán)節(jié)都滲透著廉政責任，每項工作都接受廉政責任制的監(jiān)督。 三、不斷嚴格要求自己，遵守各項制度紀律，帶頭廉潔從政 從新的領導班子上任到目前約四個月的時間，我們車站黨支部 X名黨員干部，緊密團結，分工協(xié)作，時刻牢記自己肩上的責任，真正做到了分工不分家，齊心協(xié)力共同為搞好車站的建設而努力。文明服務慰然成風，好人好事不斷涌現(xiàn)，一年來，車站站務人員陸續(xù)撿拾到旅客丟失的現(xiàn)金 10965 元 。安全上采取了嚴格的管理措施，落實了“三關一監(jiān)督”的安全管理制度，建立了進站車輛安全檔案，進站車輛的安全運行情況隨時能得到體現(xiàn)，確保了進站車輛運營的安全。通過整改總站的各項基礎工作和職工人員的精神面貌發(fā)生很大的變化，在“雙評”過程中總站的各項基礎管理得到了加強，員工受到了教育，環(huán)境得到了整治，站務設備設施得到了完善，規(guī)章制度得到了健全。 “雙評”工作是客運總站新班子上任后所面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的“窗口”形象單位，也是全市的一個“窗口”，“雙評”工作的效果關系到全局“雙評”工作的成敗，為此站領導班子團結一致，統(tǒng)一思想，積極行動，制訂措施，以抓好回頭看為出發(fā)點，開展自查、互查和征求意見活動，與聘請的 27 名行風監(jiān)督員召開專題座談會 3 次，召開經營車戶座談會 6 次，與行風監(jiān)督員、經營車戶進行面對面對話，共征得 5 個方面， 26 類 68 條意見和建議。 200X 年 8 月 10 日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機關黨委批復， 8 月26 日又召開全體黨員大會，選出了由我擔任車站黨支部書記職務，并召開了第一次黨支部會議，具體對支部的各項工作進行了分工并確定了黨支部加強組織建設，建立各項基礎檔案，完善黨支部和黨風廉政建設的各項制度的初期工作重點。通過短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好 雙評 的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務措施，加大雙文明建設考核力度，建立和完善各項規(guī)章制度，強化各項基礎管理工作，使車站的各項工作出現(xiàn)了良好的局面。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。通過對《中國共產黨黨內監(jiān)督條例》和《中國共產黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內民主，加強黨內監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內法規(guī)，是促進黨員和領導干部廉潔自律的思想武器。上半年，在運管處做為一名普通的共產黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網絡傳播媒體來學習有關黨的政策理論知識，不斷提高自身 的理論水平。在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務。 四是完成收繳任務。 三是狠抓業(yè)務學習。 二是規(guī)范日常管理。下面，我將一年來的工作匯報如下： 一、加強基礎工作，提升服務質量： 一是建立車輛臺賬。認真做好信訪和群眾工作，一年來共辦理各類信訪案件篇三：客運站站長述職報告 客運站站長述職報告 汽車站站長述職報告各位領導、同志們：大家好！ 時光轉瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經過去，我從機關應聘到 xx 汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。各責任單位和責任人行動迅速 ,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認真落實有關整改措施，并以務實的態(tài)度按時辦理完畢。 （十二）、農村公路改造建設：完成（ x0xx） xx 線公路硬化改造 公里；完成 xx 線（ x0xx） xx 鎮(zhèn)改道公路即“ xx 省少數民族特色村寨” xx 村專線公路 公里路面硬化建設。 （十一）、農村公路路政管理及農村公路“治超”： 與公路沿線所在村簽訂路政管理責任書，使得公路沿途非法建筑得到有效控制，對路面堆物放料的農戶及時下放清理通知書，做到及時清障，有力保證農村公路的行車安全，全年查處涉路案件 90（處）起，收取路賠款 2 萬余元。 （十）、農村公路文明示范路創(chuàng)建：投入 120 萬元，完成 40 公里文明樣板路建設，即：（ xxx） xx 線 k0— k （ xxx） xx 線 k0— k30。 （八）、清灌縫：完成 116 公里砼路面清灌縫，即 xx 線（ x041）44 公里、 xx線 30 公里， xx線（ x055） 42 公里。在今年開展的農村客運 及校車線路安全治理中，重點對公路危險急彎、“ t”形路口進行反光鏡安裝 134 塊，完成 xx 線等 5 條線路， 120 公里公路基本安全設臵治理。 （五）、農村公路補換板：對（ xxxx） xx 線 k0— k17，（ xxx） xx線 k0— k7,（ xxx） xx 線 k92— k96 破損路面補換板 4100 平方米。 （三）、農村公路橋梁建設：完成 xx 橋危橋改造計劃建設；投入49萬元新建 xxx 鄉(xiāng) xx 村 xx 橋，投入 20 萬元對 xxxx 村 1 橋加寬，投入 47 萬元新建 xx 鎮(zhèn) xxx 村 2 橋（建設橋長 45 米），投入 20 萬元對 xxx橋水毀進行修復加固。 全年工作主要指標任務完成情況： （一）、農村公路日常養(yǎng)護：實現(xiàn)全縣農村公路管養(yǎng)率 100%，農村公路 pqi 達到 87%，其中新增省（國）道優(yōu)良率 78%，縣鄉(xiāng)公路好路率 85%，基本保證了全縣農村公路安全暢通。實踐證明，要做好農村公路管理工作， 關鍵在于抓住“建設”、“管理”和