【正文】 隨著經濟的發(fā)展，交通也日益繁忙，道路上行駛的車輛也越來越多，人們在道路上的活動也相對比較頻繁。必須要樹 立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全 。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。安全第一，預防為主。同學們：一人安全，全家幸福 ?！鞍踩保粋€多么古老的話題 。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。據了解，我國每年約有 萬名學生非正常死亡：學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有 40 多人，就是說幾乎每天有一個班的學生在“消失”。 校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有 20 多種：食物中毒、體育運動損傷、網絡交友安全、交通事故、火災火險、溺水、毒品危害、性侵犯、艾滋病等?？梢哉f，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經認識到交通事故使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們?yōu)槭裁催€要再去拿生命開玩笑呢 ?戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。誠然，生老病死是生命的自然規(guī)律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故 (包括交通事故、礦難事故及其他行業(yè)生產安全事故 )。只因為忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。如果我們不注重安全意識，視安全隱患而不顧，辜負家人的重望，把生命當兒戲，那么后果不堪設想，良心也終會受到譴責。 當今威脅生命的安全因素都有那些呢 ?無非是疾病與各種事故。何況人生在世肩負著太多太多的責任。生命又是何其珍貴 !有了生命，才有了競爭和拼搏，有了生命，才有快樂與悲傷，有了生命，才有希望與理想，有了生命才有了對生命的珍愛。嬌嫩的花朵在綠叢中起舞，螢火蟲在黑暗中眨眼歌唱，活潑的孩子在草地上翻滾 這些都是因為有生命的存在。我們出行參與交通活動的時候，是受到法律法規(guī)的約束的，不是想怎么走就怎么走，（看紅綠燈、看交通標線、交通標志患有交通警察的指揮），不注意交通安全，走路的時候闖禍。 三、安全走路 說到走路，同學們可能會說誰不會走呢？其實不然。 道路施工安全標志道路施工安全標志是為保障施工和行車安全而設立的阻擋、警示、疏導和指示車輛和行人前進或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標志。 指路標志 指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志．可以分為一般道路指路標志和高速公路指路標志。（主要講一下禁止行人、禁止機動行、禁止其自行車上坡標志）。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。下面我們來學習一下主標志的內容： 警告標志 警告標志，是指用在特定的路段 和地點，用以警告駕駛員和行人注意危險地點的標志。 交通標志 道路交通標志，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達道路信息，表達交通管理指令的靜態(tài)交通安全設施。手勢信號靈活方 便，起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據當時道路的交通情況靈活使用。 1．綠燈亮時，準許行人通行；2．綠燈閃爍時，不準行人通行，但已進人人行橫道的，可以繼續(xù)通行；3．紅燈亮時，不準行人通行。4．黃燈閃爍；黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。 3．黃燈為代表警告的顏色。 2．綠燈為準許通過的顏色。指揮燈交通信號 1．紅燈為代表禁止的顏色。不論是走路、還是 駕駛摩托車、汽車 ,都要和交通信號、交通標志和交通標線打交道。簡單說就是各走各的路。我國實行的是右側通行原則。下面就和大家一齊來共同學習交通安全方面的一些知識。 舉辦這樣的交通安全專題學習教育，可以使同學們掌握一定的交通安全知識，加強自我保護意識，預防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。在去年 6 月份為 維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產安全，根據公安機關的職責，公安部制定了八項工作措施，其中有關交通安全的就有四條。國家各個部門也特別重視交通安全問題，尤其是在校學生的交通安全問題。這些事故發(fā)生的原因當然很多，但缺乏必要的交通安全意識和自我保持能力及應急避險能力是 主要原因，因此加強對中小學生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。就在這一片祥和、歡樂的環(huán)境里，同學們可否知道，馬路又是一個“無硝煙的戰(zhàn)場”，在這個戰(zhàn)場上我們國家每年死于交通事故的人數(shù)就有 10 萬人，平均每天死亡 270多人死于交通事故。隨 著改革開放的深入，國民經濟的飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機勃勃。篇三：學生交通安全宣傳講稿 學生交通安全宣傳講稿 各位老師、同學們大家好！今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規(guī)定，準許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。 三、行人必須遵守 哪些規(guī)定？ ①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由于它與紅色區(qū)別很大，易于辨認，也因它使人聯(lián)想起了樹木、水面，給人以寧靜、安全的感覺。所以，選用紅色燈光作為停止信號。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。 二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色？ 綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據光學原理，經過長期的研究和實踐而定下來的。 法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。 騎自行車靠右通行、紅燈停、綠燈行這都是最基本的交通法律法規(guī)，早已是家 喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為違反了，也算不上違法。 下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。請同學們克服這些事故的苗頭，做一個遵守章守紀的好學生。 要知道，現(xiàn)在的機動車可多了，道路顯得狹窄了，萬一不小心被碰著了，后悔就晚了？ 還有一些不安全的現(xiàn)象，我不一一列舉了。我們有的同學把這條規(guī)矩不 當一回事，有的同學一面走路一面看書，旁若無人；有的同學還在路上打鬧嘻玩，你追我趕。萬一撞的是機動車，后果就嚴重了；鏡頭之八，步行時不靠邊。幸好，女同學傷勢不重，自己爬起來找到眼鏡再騎車走了。不知道這些同學的家長知不知道這個情況，為什么不制止這一 現(xiàn)象，一旦有了事故，后面帶來的問題可麻煩了； 鏡頭之七，一面騎車一面吃東西。交通安全法有規(guī)定：未滿 12 歲的兒童不準騎車上路。同學們：你們聽說過嗎？這可是真人真事?。? 鏡頭之六，小小年紀騎自行車帶人上路。到了學校門口不遠處，這名小學 生從三輪車后面跳下了車，沒有觀看道路上有沒有過往車輛，埋著頭就橫穿公路往學校沖。這里還有一起事故，我再講出來讓大家聽聽。不少的同學是由大人接送的，有的坐的是自行車，有的坐的是三輪車。萬一有個特殊情況，你反應再敏 捷也來不及，不是自己跌跟頭就是撞別人。這些學生可謂膽大驚人，萬一機動三輪車突然剎車，萬一機動三輪車與其它機動車交會，只要一失手，就會失去平衡，發(fā)生交通事故，是典型的事故苗頭； 鏡頭之四，雙手脫把，相互追逐。這種做法的危害性是很大的，一旦被機動車撞上，后果也是不得了的； 鏡頭之三，騎自行車時手攀機動三輪車的尾部。但我們有的同學，根本不把這條規(guī)則記在心上，而是我行 我素。我們通常講的斑馬線是生命線，就是說機動車見到斑馬線上有行人通過時，都要主動進行避讓，不可以與行人爭道搶先。 鏡頭之二，穿越公路不走斑馬線。如果騎自行車在機動車道上行駛，一旦發(fā)生交通事故，就要負相當大的責任的。機動車與非機動車道分道行駛的道路，往往交通流量比較大，車流量大，相互之間影響的幾率也就增大了。同學們啊，這種行為是很危險的。有的學生還招手叫伙伴從后面追上來。放學了，一城區(qū)某中學的學生們騎著自行車，蜂涌出校門。下面，我舉一些經?？吹降慕煌ㄟ`法事例（以前叫交通違章，現(xiàn)在叫的是交通違法），請同學們對照一下，看我講得象不象。講到這里，我要把第一個段落歸納一下，好讓同學們能記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)則，才能保證安全；寧停三分，絕不能爭幾秒時間搶道爭行；人不能與機動車相碰，一碰就不得了！ 我要講的第二個問題是：在同學們中存在哪些事故苗頭。但我們說的只是假如，而在現(xiàn)實生活中，我們有的同學不也經歷過一些風險嗎？有的同學不也有過事故的教訓嗎？ 這起事故，這位大貨車駕駛員也要負一定的事故責任，但還是那句話，賠錢不賠命。多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，這個家庭留下了永遠的悲痛。車禍是無情的。舉個實際例子吧，今年 4 月，一個老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學時，車后座坐著個七歲的孫子，當騎車準備橫穿公路時，一輛大貨車迎面開了過來，貨車前部與自行車接觸，崩的一聲，老爺爺?shù)乖诘?，而孫子的腦袋卻被大貨車碾過，一場重大交通事故就這樣發(fā)生了。如果你在騎自行車或步行時，與機動車爭搶這一秒鐘，后果將很難想象！ 所以，我們要經常地反復地向同學們宣傳要寧停三分，不爭一秒，許多交通事故 ，也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間，這絕不是嚇唬你們的。如果我們按每小時速度 60 公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等于 1000 米，也就是說每秒鐘行駛速度為 16 米。而另一方面，各種機動車也與日俱增，機動車的行駛速度明顯地快多了。 為什么要經常對同學們進行交通安全宣傳呢？還有另外一個原因，就是同學們年齡都很 小，正值長身體，學知識的低年齡階段，活潑好動，自我保護意識差，同時還有許多同學在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當前嚴峻的交通安全形勢不相適應。但是，人也有薄弱環(huán)節(jié)，就是經不起碰撞，人不是 鋼鐵，也不是石頭，只要被機動車或其它硬件的東西一撞一碰，就會致傷致殘或喪失性命。為什么我要突出講這一句話呢？我認為當今世界上能再造的東西太多了，但人一旦喪失生命，是不可以再造的，沒有比人的生命更重要的東西。我們的目的是什么呢？為的是不斷增強同學們的交通安全意識，提高自我保護能力。俗話說活到老，學到老，就是說大千世界，要學的知識很多，沒有哪個人敢講我什 么都懂。而避免交通事故，就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識，今天，我來給同學們講課，就準備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況，分三個問題談一談這方面的看法。 車禍猛于虎，交通事故十分可怕，當然，這也不 是不可預防的，同學們也不要由此而產生緊張情緒。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。 親愛的同學們！在安全的問題上，我們必須要樹立高度的安全意識，防范在先、警惕在前，人人講安全，時時講安全，事事講安全。如果在火災來臨時，我們要臨危不亂，積極自救。人們的生活離不開火，但如果使用不當或 管理不好，就會發(fā)生火災，它嚴重威脅了人們的生活，給人民財產和國家建設發(fā)展，造成巨大 損失。這都增加了我們安全系數(shù)。對于騎自行車的同學來說，不騎車帶人，不騎飛車，騎車時不聽耳機等，不逆行，轉彎不搶行猛拐，都是保障我們交通安全的有效措施。 每位家長、老師都希望我們高高興興上學來，安安全全回家去，交通安全是影響我們 安全的重要因素。在日常生活中，我們要時刻注意安全。為交大校園的交通安全盡一份心，為我們自己營造一個安全愜意的校園環(huán)境出一份力。 三、積極反映現(xiàn)存問題。 二、注意校園駕車安全。不逆向行車，轉彎時提前減速，看清四周情況，不校內騎車、不搶行猛拐；不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧；不騎車帶人、并排騎車等。遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們不可推卸的責任。但你是否注意到隱藏在交通線上的危險呢？隨著自行車、機動車等各種交通工具的增多，校園內的交通事故隱患也在增加，不遵守交通規(guī)則等同于 不珍愛自己的生命。最后：祝同學們學習進步、老師們身體健康。在紅燈出現(xiàn)的一霎那，我們只有收回自己邁出的腳步，才能保住自己的性命；在小朋友你推我擠的玩游戲的時候，只有大家放下推搡的手臂，有秩序的按照游戲要求去玩，才能避免造成對自己、對他人的傷害。只有我們攜起手來呵護生命之花，才能遠離傷痛。遵守交通規(guī)則如此，遵守其他規(guī)則同樣如此。 騎自行車絕對不容許并行、追逐、競速，并且要行駛在公路的路邊一米以內。并常常反思反省自己和身邊的同學的交通行為是否遵守交通規(guī)則、是否確保安全。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆 ??無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識和安全技能，那么，危險一旦降臨，本來可以避開的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了?！? 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。這時江面刮起了大風，一個個巨浪打來，小船就要被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學者們異口同聲地說不會。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。 記得有一個故事。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我 們欠缺安全防衛(wèi)意識，自我保護能力差。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。所以我們的社會我們的每一個人（包括你們自己）都有責任和義務保障和關心你們的健康和安全。來與同學們就交