【正文】 校長會、校車駕駛員會議，及全街道黨員干部動員會議，各中、小學以此為契機，對學生進行安全教育總動員，要求學生自覺抵制超載拒坐，提高安全意識。通過明確職責，確保此項工作落到實處。各校也成立了相應的組織，一把手親自抓，負總責，分管副職負直接責任 。同時成立校車整治專項督查小組，定期不定期對轄區(qū)學校、校車進行監(jiān)管。結合我們街道實際，制定了切實可行的工作方案 ?，F(xiàn)將工作開展情況，向各位領導匯報如下： 一、加強領導，明確責任。擁有 10 所學校，共有學生 5340 名。校車的好壞關乎學生的生命安全，做好安全工作，今天給大家找來校車整治工作總結，希望能夠幫助到大家。因此對接送學生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應明確職責，加大監(jiān)管力度，讓全鎮(zhèn)學生安安全全每一天。 三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治 學校、家長、學生、班主任聯(lián)系會議后，學校專項整治工作領導小組即時跟蹤檢查，明查暗訪，發(fā)現(xiàn)超員的少了，接送學生的車輛由原來的輛增加到了 19 輛，安全系數(shù)相對增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續(xù)超員接送，無奈之下，我們再次向交警大隊進行舉報， 12月 15 日，交警大隊副隊長一行幾人來我校了解情況，進行圍追堵截，但部分車主警惕性高，堵截未果。會上麥小與乘車學生及家長、班主任當場簽定了責任狀。有前兩次會議的基礎上，我們又召開了由乘車學生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議，會上，李如林校長組織學習了《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關于加強對中小學幼兒園上下學乘車安全工作的通知》，講解了整治學生車輛的重要意義。 二、大力宣傳、強化教育 中心學校依據(jù)《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關于加強對中小學幼兒上下學乘車安全工作的通知》教基〔 2021〕 12 號文件精神，先后召開了由中心校校委會成員參加的專門會議、麥小校委會 成員和各班主任會議。特別是 11 月 22 日全縣安全工作會議以后，校長李如林同志對此項工作更加 重視。 第三篇：校車整治工作總結 麥胡圖中心校 接送學生車輛整治工作總結 今秋開學以來，特 別是 11 月 22 日教育局安全工作會議后，我中心校依據(jù)國家、自治區(qū)、市、縣關于加強農村中小學幼兒園接送學生車輛安全管理的通知精神，根據(jù)縣教育局整治接送學生車輛會議要求，結合我中心校的實際，開展了一系列力所能及的整治活動。 總之，經(jīng)過近一個多月的整治，接送學生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉，但隱患依然很大：一是個別車輛依然超員；二是個別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險，無加強險；四是車輛嚴重老化，接近報廢。經(jīng)我校大力宣傳，組織學習，曉之以理，動之以情，使我校接送學生車輛的安全工作落到實處，使學生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。在前兩次會議的基礎上，我們又召開了由乘車學生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議，會上，校長組織學習了《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關于加強對中小學幼兒園上下學乘車安全 工作的通知》，講解了整治學生車輛的重要意義分管安全負責人宣讀了校委會的決定： 要求家長提高認識，堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農用車、三無車等； 如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學生的生命安全，建議學生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校 (絕不能在校外寄宿 )； 如果發(fā)現(xiàn)某個班的學生仍然乘坐超員車輛，學校將對該班的班主任提出批評，年內不得評優(yōu)評先，由此引發(fā)的嚴重后果，班主任將承擔相應的責任； 如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象，校方將告知交警隊并對搭乘車輛的學生作出相應的處理。 二、大力宣傳、強化教育 我校召開了由校鄰導班子成員參加的專門會議、和各班主任會議?，F(xiàn)將我校關于整治接送車輛工作階段性情況總結如下： 一、領導重視、成立機構 針對接送學生車輛嚴重超員等現(xiàn)象，我校領導非常重視，多次召開校委會，研究部署治理工作。在今后的工作中，我們會在現(xiàn)有工作的基礎上繼續(xù)完善，進一步加強校車管理工作，讓管理更規(guī)范，讓學生安全更有保障。 第三，班主任老師每天早晨必須認真清點人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學生未到校，第一時間與家長及車主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。 其次，上學時，帶班領導及值周教師要逐一清點每車人數(shù)，并督促司機如實填寫交接記錄 。 三、嚴格執(zhí)行制度，規(guī)范學生交接 校車的規(guī)范交接是確保學生安全的有力保障，為此學校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序，既可以避免丟、落學生現(xiàn)象，同時又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。 第四做好與校車車主、司機的溝通工作。同時，根據(jù)季節(jié)變化適時對車輛進行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。 第三，做好車主的教育工作。 其次，做好校車的日常監(jiān)督工作。每學期初，學校對所有接送學生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質進行調查，建立校車檔案，對不符合接送要求的車輛上報交警部門，強制取締，確保校車安全上路。 二、加強車輛管理，提高安全意識 校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學校采取四項措施。結合校車管理的實際情況，我們還制定了《校車應急管理預案》，將各項責任落實到人，應對緊急情況下的及時救援，最大程度的保證學生安全。 一、加強組織領導，落實管理責任 為切實加強校車管理，學校成立了接送學生車輛管理領導組，由一把校長負總責，德育副校長具體負責，值周領導協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負責制。 校車整治工作總結篇四 大家好 ! 北大湖中