我國重防腐涂料發(fā)展現(xiàn)狀-文庫吧資料
2024-09-08 21:29本頁面
【正文】 40μm 環(huán)氧面漆 30μm 外側(cè)箱底：鋼結(jié)構(gòu) 環(huán)氧富鋅車間底漆 10~15μm 環(huán)氧富鋅底漆 30μm 臘型箱底瀝青漆 150μm 木地板 臘型箱底瀝青漆 150μm 說明：①不同箱東有不同的涂層配套和不同的規(guī)定膜厚； ②外側(cè)涂層必須經(jīng)過美國 ，內(nèi)側(cè)涂層必須經(jīng)過美國 ； ③集裝箱涂裝流水線自動(dòng)化程度高，每隔三分鐘。施工過程中無有機(jī)溶劑揮發(fā)，安全環(huán)保。 ② 重防腐涂料結(jié)構(gòu)組成合理： 表六 2020年中國主要重防腐涂料結(jié)構(gòu)組成表 序號 品種 所占比例 % 1 環(huán)氧類 30 2 聚氨酯類 20 3 富鋅底漆 15 4 丙烯酸 /氯化橡膠 12 5 醇酸 12 6 氟碳 6 7 聚硅氧烷 3 8 其他 2 合計(jì) 100 適應(yīng)我國現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的需要，見表七： 表七 2020年我國內(nèi)需行業(yè)重點(diǎn)工程舉例 行業(yè) 工程 建筑鋼結(jié)構(gòu) 上海世博會(huì)場館、廣州亞運(yùn)會(huì)體育館、上海中心等十大高層建筑、虹橋樞紐工程 石油化工 石油儲(chǔ)備庫二期工程、西氣東輸二期工程（東） 9 480km、天津 100萬噸乙烯裝置工程、三千米深水半潛式石油鉆井平臺 鐵道 重慶長征重工公司年產(chǎn) 2020臺鐵路車輛、京滬高鐵混凝土墩基、西部、中東部 10 000 km鐵路電氣化工程 橋梁 港珠澳大橋全長 50 km；嘉紹跨海大橋；安徽銅陵鐵路長江大橋全長 44 km；黃河公鐵兩用橋 9 km 電力 浙江三門核電二號機(jī)組核島工程、西藏藏木 50萬 kw水電廠、新疆哈密海裝風(fēng)電設(shè)備公司（ ）徐州茅村電廠兩臺 100萬 kw煙塔合一發(fā)電機(jī)組 南水北調(diào) 預(yù)應(yīng)力管、河北天津段共 260 km、河南段 3 000 km ③ 開發(fā)研制了許多高性能重防腐涂料新品種見表八： 表八 重防腐涂料品種及用途舉例表 序號 類別 用途 1 高性能面漆、自潔型氟碳面漆、聚硅氧烷面漆 可用于鋼材、混凝土表面 2★ 壓力鋼管內(nèi)壁涂料、環(huán)氧耐磨涂料 水力發(fā)電廠等 3 高性能風(fēng)能發(fā)電塔葉片涂料、聚氨酯等葉片專用涂料 風(fēng)能發(fā)電設(shè)備 4 脫硫裝置專用涂料、乙烯、環(huán)氧樹脂玻璃磷片涂料等 火電廠等 5 高性能、耐高溫納米陶瓷涂料、環(huán)氧、乙烯樹脂等納米陶瓷涂料 用于脫硫裝置、化工廠冷排系統(tǒng) 6 高性能聚脲彈性涂料 可用于鋼材、混凝土表面 7 水性無機(jī)富鋅底漆已占建筑鋼結(jié)構(gòu)底漆用量的 30%；其他水性配套系列：環(huán)氧富鋅底漆 +環(huán)氧磷酸鋅中層漆 +聚氨酯面漆（氟碳）丙烯酸底面漆、醇酸底面漆等 用于鋼材表面 8 海洋工程、潮差區(qū)專用涂料、濕面環(huán)氧涂料、部分可水下固化 用于混凝土、鋼管樁等 9 低表面處理涂料主要為環(huán)氧樹脂系列涂料，亦有聚氨酯、醇酸、丙烯酸等低表面處理涂料 鋼材表面處理等級 ISO 85011 St2允許帶微銹、允許在潮濕表面施工，允許在大部分舊漆表面施工 10★ 第三代車間底漆、水性無機(jī)富鋅車間底漆、醇溶性無機(jī)富鋅車間底漆 足夠的保護(hù)能力，高耐熱800℃ 低鋅的車間底漆 加強(qiáng)重防腐涂料的環(huán)保、節(jié)能工作 ① 環(huán)保型樹脂的改性與替代 根據(jù)蒙德利爾法規(guī) ： 淘汰氯化橡膠涂料，用丙烯酸涂料替代； 淘汰有毒無機(jī)錫防污漆； 逐步淘汰內(nèi)含苯丙芘致癌物質(zhì)的環(huán)氧瀝青 ② 提高固體分含量，推廣無溶劑涂料 每年共有 120萬噸有機(jī)溶劑散發(fā)到大氣中，價(jià)值 126億元 2020年重防腐涂料類型組成圖： ? 提高固體分含量是目前重防腐涂料環(huán)保工作的主攻方向 以環(huán)氧云鐵中層漆（ MIO）為例加以說明，固體分含量高， VOC值低（見表九） 表九 各種環(huán)
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